X3是寶馬產品線中的中流砥柱，也是寶馬最好賣的一款SUV。10月份賣掉了11126輛，表現還是不錯的。這款車全系配置的都是2.0T發動機，調教高低兩種功率。入低功率版本提供一個車型，起步價39.28萬。高功率版本提供三款車型，價格區間在43.68萬-47.98萬。
外觀方面，整車尺寸4737x1891x1689mm，車身比較高大。前臉用了硬朗的線條，上有外延的LED大燈，下有L形的黑色修飾，整個前臉顯得寬厚也大氣。寶馬標誌性的雙腎格柵在中央，辨識度和力量感都不錯。大燈不錯，造型狹窄向車身兩側延伸，遠、近光燈組還有一圈燈帶，點亮的時候看起來銳利而有深邃感。
尾部線條比較簡潔。尾燈的造型不錯，C字形的尾燈和大燈相呼應，看著還是挺精緻的。
側面設計稍低調。設計了腰線增加力量感。前、後車門開口都挺大的，門檻也不高，進出車廂比較方便。
內飾設計走的是簡潔路線。儀表臺用了大面積的一體化飾面，有鍍鉻點綴，也有紋路修飾。簡約的設計風格看著乾淨有時尚感。內飾質量和豪車的定位一致，部件之間裝配貼合，縫線均勻也工整，豪華感營造得不錯。
儀表液晶屏和中控觸控式螢幕都是12.3英寸的。觸控式螢幕尺寸足夠大，邊框也細，科技感不錯。車機響應也快，指令一下立刻就會有回應，沒有卡頓。語音控制的辨識度不錯，正常語速下大部分指令都可以正確理解並且執行。而且幾乎可以控制車內的所有功能。開車的時候，用語音來空間車窗，空調等等。用著還是很方便的。
座椅方面，表面包裹著軟質的材料，摸起來軟軟的有細膩感。坐墊和靠背的填充足軟硬也適中，支撐感不錯。試駕的時候跑來跑去坐了3-4個小時也沒有累的感覺，這點不錯。方向盤和座椅的調節範圍比較足。很容易就可以找到合適的駕駛位置。
空間方面，車身寬度1891mm，軸距2864mm，車內坐滿5個成年人還是有寬鬆的感覺。180cm高度在司機位坐著，頭部空間有一拳四指。在後排坐著，頭部空間有一拳，腿部空間超過兩拳。高個子坐在前後排，都有足夠的空間伸展雙腿。
載貨空間也不錯。一家四口長假自駕遊也有足夠的位置擺行李。地板平整，輪轂也沒有入侵，內部挺規整的。很容易就可以最大化利用尾廂空間。尾門開口大而且方正，開啟的角度也大，體積大的行李進出也方便。後排座椅可以放倒，進一步擴充套件載貨空間。偶爾要買個小傢俱也可以自己拉回家。
動力方面，低功率版最大輸出馬力184Ps，峰值扭矩300N·m。動力雖然說不上彪悍，但是足以滿足日常家用，週末遊玩也是綽綽有餘的。
高功率版本的動力就很足了，最大輸出馬力252Ps，峰值扭矩350N·m。無論是市區還是山路應付起來都沒有壓力。高速下要進一步加速，直接壓下油門就可以，動力儲備充沛。
懸掛方面，前是麥弗遜式獨立懸掛，後為多連桿式獨立懸掛。懸掛調教走運動路線，但是不會太硬，有兼顧家用的舒適性。對於路面單一的凹坑，直接碾壓過去，在車內不會有感覺。遇到中等的顛簸，或者大片爛路的時候，會有比較清晰的路感傳到車內。但是並不會有讓人不舒服的晃動感。過彎表現不錯，車身姿態緊緻，不會大的側傾。駕駛體驗不錯。
靜音方面，怠速的時候車內比較安靜。發動機動靜很少，幾乎沒有噪聲傳到車內。跑高速的時候，發動機噪聲多稍多一些，但是也不大。胎噪的抑制也不錯，車內也沒有太多路面衝擊聲。風噪相對多一點，主要是風衝擊車窗玻璃的聲音，但是也並不大，不會影響正常交談。不影響乘坐舒適性。
總括來講，寶馬X3這款車，外觀和空間有優勢，開起來也有運動感。在實用，舒適和效能之間平衡得比較不錯。如果需要入手豪華中型SUV，值得花時間好好了解。
