這是今年讀過最長的名字了，梅賽德斯賓士C 63（W204）AMG Edition 507。頭銜越多揹負的東西就越多。
關於C63名字的由來有很多說法，有說6.208的排量國外需要進一位的；有的說致敬6.3升M100發動機的。不夠準確，63是致敬裝備了6.3升M100發動機的300SEL（W109）車型
300SEL（W109）
後來賓士將63作為了一個車型的名字，可以說是一種命名方式；比如C63，G63等等。
車身資料是4707*1795*1433；軸距2765，整備質量1655KG
發動機為M156 E62 AMGV8自然吸氣發動機，排量6.208，500馬力，610牛米。相比普通C63增加了47匹馬力，10牛米。搭載MCT7速自動變速箱，0-100加速4.2S，普通版為4.5秒。當然作為一輛V8，0-100只是前菜，最高時速官方聲稱280KM/小時
這輛車被網友戲稱不是在加油，就是去玩加油站的路上，城市油耗18.1/百公里，高速12.4/百公里。綜合油耗15左右。作為一臺V8發動機其實油耗確實不高，相比其他加油站VIP車型算的上良心了。寫這篇文章之前去網上看了好多車主的分享，大部分車主都不會嫌棄它油耗高，而是感覺油箱容積太小（其實60多升的油箱真不小了【狗頭】）。
下面讓我們欣賞一下這輛車吧
Edition 507將部分鍍鉻件黑化，增加了引擎蓋上的散熱孔
正常C63
配備的更大尺寸的輪轂剎車和63貼紙
尾部增加了一個黑色擾流板
翼子板標識
內飾一貫運動優雅
內飾大量 Alcantara材料裝飾
優雅的黑白配色
如果說奧迪的RS系列是西裝暴徒，那麼我認為賓士的AMG就是披著華麗服裝的野獸。也就是這輛野獸可以提供V8源源不斷的動力，那種平順和自信讓你在加速中盡顯從容。我愛了
德國房車大師賽安全車
