近日,西班牙與歐洲空客簽訂購買20架歐洲颱風戰鬥機的合同,作為Halcon專案的一部分。歐洲空客公司方面表示,這20架颱風戰鬥機的交付時間可能會超過2025年,它們將用來代替加那利群島空軍基地的EF-18戰鬥機。
關於Halcon專案
Halcon專案是西班牙空軍現代化計劃,即在2025年至2030年期間逐步退役所有現役的EF-18“大黃蜂”戰鬥機,併購買最新標準的歐洲戰鬥機取而代之。
EF-18戰鬥機
西班牙在1990年從美國訂購了72架F-18戰鬥機,並將其命名為EF-18戰鬥機(E代表西班牙),這72架EF-18戰鬥機包括了60架單座型與12架雙座型。
颱風戰鬥機
早在上世紀八十年代的“歐洲未來戰鬥機計劃”(即後來的歐洲颱風戰鬥機)開始之初,西班牙就已經參與了該計劃,雖然後來法國獨自退出,但並沒有影響西班牙對於該專案的信心。1996年8月,颱風戰鬥機的第4架原型機“DA6號機”在西班牙的塞維利亞首飛。西班牙空軍共採購了73架颱風戰鬥機,其中有4架因飛行事故墜毀,現役69架,待這20架颱風戰鬥機交付完畢後,未來西班牙空軍將擁有89架颱風戰鬥機。同時,這些戰鬥機將裝備最新的“Captor-E”AESA雷達,該雷達由德國與西班牙主導,英國與義大利提供資金支援,預計2023年為德國交付110臺,為西班牙交付首批5臺雷達。
為什麼不買F-35A?
首先,西班牙曾宣告,短期內並無購買F-35A戰鬥機的計劃,雖然不排除日後會購買F-35B作為胡安·卡洛斯一世號戰略投送艦的艦載機,但西班牙目前正在參與由法國和德國主導的“歐洲未來空戰系統”(FCAS),對於該專案前景還是抱有一定的信心。
FCAS概念圖
其次,西班牙曾在參與颱風戰鬥機專案時就表明其國防工業要走歐洲道理,而並非像英國那樣半路出家。從颱風戰鬥機專案中西班牙發展了一定規模的航空工業,這為西班牙提供了技術獨立的基礎,畢竟誰又想將國防的未來交到別人的手中呢?即使是在美國利用F-35戰鬥機走美國版“一帶一路”的背景下眾多歐洲國家紛紛選擇購買F-35戰鬥機,西班牙也沒有為此動搖,德國與法國也同樣如此。
對F-35的需求並沒有那麼大