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購買理由

值得買搞了一個關於換車的徵稿，我想起了身邊的一個好大哥，關於他的換車經歷很有意思，我想借機分享一下，當然這次的文章也是根據之前好大哥的自己陳述，以及他的總結我這次再次彙總的。以下用第一人稱描寫。

我是1975年生人屬兔，從小就對電子類機械類的東西感興趣，也愛鼓搗點東西，自己覺得動手能力還行，92年底參軍入伍、部隊在遼寧本溪橋頭原64集團軍190師的教導隊，93年去遼寧本溪縣的本溪小市64集團軍汽車營的汽訓二隊學車，當時的教練車就是解放CA10B車型全班8個人一個助教班長，從理論到駕駛還有修路啊種菜收菜辛辛苦苦6個半月！但是也用汗水換來了一些東西，系統的學習汽車的基本原理構造，雖然現在汽車工業發展的很迅速技術日新月異，但是基本原理還是沒有改變的！學車結業後分到了部隊的幹休所當時伏爾加上海轎車還是當時所裡的主力車型呢，我分了一臺使用10年剛大修完的3代黑色伏爾加轎車 ，那個時候也愛動手不像現在這麼懶 呵呵 基本的保養維護都是自己幹，幹到95年的年底復原退伍了。

多少汽車兵的啟蒙老師！老解放

96年上班分到了一個企業開始幹了2年經警（類似現在的保安不過是企業自己正式員工現在沒有這個名稱工種了）後來當職業司機、單位開辦公用車，也給領導開過車，開了9年吧、 2臺金杯海獅麵包新車接手的，當時還傻了吧唧的自己擺弄車換個剎車片啥。後來也不扯那個蛋了單位都有定點的維修廠！06年以前發班車車都讓往家裡開說實話就跟自己家車一樣，06年春節年三十的值班表都排好了，辦公室下通知車不讓開家去了也就是春節沒有車用了，哎這個春節過得沒滋拉味的，沒有車用當時孩子也是真不不方便。節後上班就琢磨自己要買個車，當時也沒有太多的積蓄、研究好長時間買個老三樣之一的富康典約版1.4 8v的發動機 當時1.6 16v的發動機比這個貴了快2萬元錢也沒有那麼多也是沒有捨得，雖然我是用2.0的油耗開1.4的車但也是家裡有了屬於自己的車也是玩的不亦樂乎！雪鐵龍的品質還是不錯的底盤紮實操控好畢竟是WRC的出身就1.4動力弱了些。

MD80是我們大連雪鐵龍車友會的老大哥，我們公認的“連長”那個時候，他最大的愛好就是組織大家一起出去玩耍。

為了這個帖子，我也是把一些老照片都找了出來。

這樣就是開始接觸雪鐵龍車了、富康用了3年的時候家裡做個點小生意孩子也上學了，一個車不夠用了，09年11月我又開始琢磨買個啥車呢。錢不寬裕也就能買個2手車實惠點，由於都在雪鐵龍圈了開始喜歡上雪鐵龍賽納了，也是小鋼炮級別的2.0排量不到1.2噸的車、提速快操控好WRC王者，空間弱了點 我跟孩子用足夠了，賽納也是小眾車本地就沒有幾個車，著急買就沒有可能遇到，我就網上淘，河北滄州有個車源資訊。我頂著家裡的壓力就隻身一人去滄州了。看見車跟介紹的完全不一樣車況太爛了，電話裡說是女的一手開的我看完車我說這個女的是開拉力賽的吧！下午果斷的返程，在天津中轉等車的時候 我也是不甘心頂著壓力出來的空手回去，又在網上找天津的車源，後來聯絡一個天津大港區的白色手動賽納，車主換科雷傲了，我又輾轉去了大港區看見車過戶（遇到無良的代表黃牛使詐被我識破此處省略200字吧）開車回大連，自己辦落戶，接手時候5萬3千多km 到我手裡就是正常保養加個原廠尾翼真是挺省心。

雪鐵龍老粉絲心中念念不忘的塞納

也正是因為這個車型佔用了：塞納這個名字，搞得豐田只能把自己旗下的註冊成“賽那”了。

家裡一個兩廂車、一個是兩廂半的車、車空間小、我家一直跟岳父岳母一起住、家都在外地趕上年節的都往外走來回再拉點東西就顯得小了，11年10月丈母孃說她出錢換個svu吧我也是研究了好多車型、30萬以內的車型最後還是選了奇駿算同價位效能首屈一指的了，只買對的不買貴的呵呵但是老婆不喜歡這個車！我也是好頓做工作最後拿下2.5自動豪華版的。由於我上班的路線上班下班都是高峰期很堵車我開了一星期平均油耗快16個了，還是讓媳婦開吧她上班路線相對好些！

12年元旦過後富康轉給群裡車友的親戚了。去年底一個車友也想買個賽納他不在市內開我呢在市內開早晚高峰堵車嚴重手動擋簡直是太累了就轉給車友了，我也不能沒有車啊！雪鐵龍有款經典的緊湊mpv畢加索、一直是我們雪鐵龍車友津津樂道的車型了無敵的視野和空間、風阻也小、液晶顯示的儀表在儀表臺的中央。也跟賽納一樣保有量小停產車型，去年11月份xx同城上找個瀋陽的車源全景天窗2.0自動擋，畢竟不太遠，當時頭腦也有點發熱，買車票去瀋陽過大石橋就下大雪、早上天亮了也不下了，跟車主見面看看車沒有他描述的好但是沒有大傷，著急車用買吧，錢給人家我帶這車的手續去車管所辦過個戶吧！還是省會啊過戶也便宜連代辦費用牌照錢才350。 不過5年以上車輛不能落戶大連，只能用瀋陽的牌照，我還得辦個暫住證，照相交錢他們給辦也可以說是200元錢買的，（不著急自己辦估計10元錢夠了）下午辦過戶吧車管所網路不好用但是車照相照了、我就先開車回大連等著牌照快遞吧，反正現在花錢就有人幫助弄了，車開回來了一頓收拾啊就是添錢啊各種保養各種換件（省略500字吧）。我單位跟瀋陽有那面有業務往來 所以用瀋陽牌照也無所謂，檢車開委託異地檢車！接手就入冬了天冷油耗也高。大饅頭車是個很經典的車工藝啊材質啊都是很不錯好多配件也是進口的。配置啥也不落後！東風雪鐵龍當時的營銷可能有問題再就是從富康開始的幾個車型都跟國內的市場節奏脫節，似乎有些超前了。

省油還得普銳斯啊！一天群裡就說到這個車了 ，因為我2代普銳斯的時候我就知道這個車但是那個時候價格對我來說是沒有能力實現的當時油價也不高，我上網一看現在都是3代了價格優惠5萬+就有點心動了，但是11月剛買個畢加索馬上在換隻有捱罵的份了。

忍著吧，13年9月份一個車友想買畢加索我看機會來了，但是普銳斯優惠沒有那麼多了，8月車展也才3.6萬，國慶節前畢加索被車友開走了，我也落實到買普銳斯的日程上了 老婆就想讓我買銳志我也知道銳志的操控啊提速啊是很不錯但是也知道油耗不低，我天天早晚接孩子送孩子 啥車也跑不起來，沒有用啊也快40的人了路上不需要啥激情了，買普銳斯跟銳志比起來，我會省下好多的油錢！要是買卡羅拉跟普銳斯比呢現在油價可能我用10年不一定能用完！

但是呢我對普銳斯的科技含量感興趣，花錢難買心頭好嘛，看著油耗顯示也舒服應付堵車的利器，也算是對環保貢獻一份力量了呵呵，開始我想買銀灰色的老婆喜歡白的，我一看買啥車我說了算顏色就聽老婆的吧。9月28號去4s問問優惠3.6萬現金送個底盤裝甲涼墊啥的，9月17號出廠標準版、不是庫存的價格也就這樣了！就是它了經濟實惠、中配高配都不考慮了，這麼多年好車破車也都沒有少開了，全景天窗也擁有過也就那麼回事用不幾回！誰讓優惠5萬+時候沒有下手認了吧就當買個新鮮的。29號去4s車還沒有從大庫開回來我又拉著銷售的去提車，第一回開普銳斯顯示4.3 真的很給力！普銳斯的外形啊中控臺儀表啊跟畢加索真有些類似、也都是沒有轉速錶！所以我還是比較適應！

老婆也再三強調了這回10年內是別想換車了，說實話交那麼多購置稅我也不捨換了不像2手車的自由度了。再說這個車還沒有啥理由換呢！

雖然車換了，但是我們車友會的這幫朋友們還是在一起。

隨著家裡奇駿也逐漸上了年紀（10年了），普銳斯也開了這麼多年，混動車型這幾年真的是發展的太好了。結果心中的越野夢又被喚醒了，陸巡，牧馬人這中進口越野車價格太貴，買他們還是有點壓力大，但是這幾年國產的硬派越野車也做的挺好的，再看了坦克300，BJ40等等車型之後，2021年初家裡又添置了一臺哈弗的H9.

整個車型和普拉多高度相似，價格上卻便宜了很多。花自己的錢，買自己喜歡的車型。哈弗H9最大的優勢就是在這個價位，空間下。能夠提供有大梁，有低速四驅，有前後鎖這樣的配置。可惜為了給新車型讓路，之後不會再有新的H9車型銷售了。

我那可憐的吉普車
　　很久沒爬山也沒過河
　　他在這個城市裡
　　過的很壓抑
　　雖然他什麼都沒說
　　但我知道他很難過
　　我悄悄的許下願望
　　帶他去蒙古國

也想開車到處去轉轉，可惜這幾年的特殊情況，出去跑的計劃也就只能延期了。

總結

將近30年的駕齡，之前都是和燃油車打交道，真的是透過自己身的換車過程，經歷了汽車工業這幾年的發展，尤其是從最早的老三樣，到現在的國產車型崛起。下一臺車能是什麼？也許是一輛新能源吧

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