一、11月汽車銷量榜出爐了!
11月銷量前10名中,8個車型環比上月銷量都有明顯增加,少則幾千臺,多則1萬多臺。我發現,這2年每臨近年末就是一波買車高峰期,不過細想想也不奇怪。
一是國人收入在提高,生活要想好,買車少不了;其次,每年春節前後,買到票一直是普通人回鄉的最大障礙。同時疫情當下,乘坐公共交通出行存在諸多不確定。
相比之下,春節回家能自己開車,不僅有面子,更重要的是安全私密性提高許多。
二、用車成本?
現在的汽車跟房子一樣,都可以申請貸款分期。有的甚至能低首付提車,購買門檻堪稱極低。這也使得不少人稍有點存款,就想著圓了自己的購車夢。
不過有多少準車主,在買車前考慮過用車成本?不說別人,我自己買車前就不甚清楚,直到我用車多年才幡然醒目。
以目前主流銷售的汽油車為例,汽車落地使用過程中,主要產生以下費用:
1、油費:公里數*油耗
俗話說,要想馬兒跑,就得餵飽草。車輪子轉起來,也就意味著要燒油。
2015-2019年在油費上支出共計33069元,摺合每公里0.45元。2021年共行駛1.1萬公里,油費近6000元,摺合每公里油費0.55元。
加過的油,最便宜是2016年1-5月和2020年4-11月,僅5.5元上下;而最貴的是2018年10-11月,高達7.95元。
最簡單預估買車後油費支出的方法:公里數*每公里油耗。通常家用車每年行駛1-1.5萬公里,代步轎車油耗通常0.5-0.7元每公里,SUV油耗則稍高。
2、汽車保險
車子少開不開可以省下油錢,不過每年保險費花銷絕對一分錢省不了。不過保持好的駕駛習慣,也能省下保費。對保險公司而言,不出險的客戶,保費就是純利潤,自然也願意讓利。
我用車6年未出過一次商業險、交強險,保費也從第一年3500多元,下降到2021年2000元。
3、保養維修
剛買車時,用車都帶著小心,生怕颳了蹭了。臨近保養期限,趕緊預約4S店保養。服務好是好,但最大的缺點就是貴。
這幾年試著自行保養,在電商買保養材料,找信得過的汽修店更換即可,使用起來並無差異。唯一缺點就是沒有正規保養記錄。不過這對我來說,並不難解決。每次保養後,自己做保養記錄:在哪家汽修店做了什麼專案,費用多少,當前里程等。這樣也方便下一次保養時比對。
另外可能還存在洗車美容,停車費,高速通行費,違章罰款支出,不過每個人的用車場景不同,預估費用不具參考性。比如有車主不常洗車,小區周邊有免費公共停車位,基本不上高速,從來不違章,那麼可想而知,這4項支出他可以做到幾乎不花錢。
以上用車分類和費用記錄,並非我想象杜撰,而是來自用了6年的隨手記車主賬本。每在這輛車花一分錢,我就只知道它又會為我出一份力。
這些用車開銷逐筆記下,回頭再看時,有增添不少回憶:2015年有裝修市場和家裡來回奔波;2016年有結婚當日的喜悅;2017年帶著女兒外出的閒暇;2018年深夜去醫院的疲憊……
三、給普通人的買車建議!
首先,汽車是代步工具,而非攀比工具。沒必要因為周圍人都買了車,自己也要買。只有自己真正需要汽車出行,再去考慮不遲。每年出行距離低於5000公里,就不建議買車。養一臺車的成本,就夠自己一年任性打車。
其次,買車需要務實。好車人人都想擁有,但最終還得口袋資金說話。買符合自己消費能力的車,而不是為了買好車硬上貸款分期,背上自己無法承受的債務。
最後,關注目標車型的用車成本,選擇故障率低的車型,既是給自己未來養車省錢,也是給自己省心。用車過程中,也可以記錄各項支出。
只有足夠熟悉自己的車,它才能更好的服務你!
文章來源:隨手記社群 無飄飄飄