近日，美國金玉其外的朱姆沃爾特號驅逐艦在聖地亞哥近海現身，與往日人們的追捧讚賞不同，此次令人大惑不解的是，這艘號稱“宇宙最強”的科幻戰艦，竟然鏽跡斑斑， 渾身上下滿滿的滄桑感。此情此景，不能不令人懷疑，美軍耗資42億美元天價打造的超級戰艦，在風吹日曬面前也是如此不堪一擊。
或許會有人馬上憤怒地跳出來：這是人家美國長期出海、四處練兵的印記，證明了人家裝備可靠、素質優良、戰鬥力優秀，如此巴拉巴拉。
這位童鞋，你得明白，艦艇在海上的定期保養維護非常關鍵，事關艦艇基本效能和航行安全，甚至事關海上任務成敗，而海軍更是一支態度嚴謹、紀律嚴明、技能精湛的專業化隊伍，艇員對於軍艦的態度，很大程度上印證了其真實戰鬥力。
試問：這些人在嘲笑俄羅斯航母濃煙滾滾、鏽跡斑斑，斷定俄海軍江河日下的時候，可曾以此標準評判美國海軍的種種現狀？實際上，美國海軍艦艇保養不足、鏽跡斑斑早已不是什麼新鮮事。
就在此前，美國阿里伯克級驅逐艦斯托特號（DDG-55）返港，這艘軍艦剛剛創下了7個多月時間、215天不靠岸航行的記錄，聽起來確實值得讓人擊節讚歎，但其代價確實“恐怖”的，艦艇渾身上下幾無“完膚”，就連宙斯盾雷達上都佈滿了鐵鏽。
同樣是阿利伯克級的“本福爾德”號（DDG65），在去年停靠日本橫須賀軍港時，也是滿身鏽跡；2018年停靠香港維多利亞港碼頭的“柯蒂斯.威爾伯”號（DDG54）也是這幅尊容，甲板、舷牆、艦樓、水密門、錨鏈，到處都是厚厚的鐵鏽，煙囪後方的二號雷達平臺甚至已經全部鏽蝕。
如果有人堅持認為，美國艦艇任務頻繁、持續在航時間很長，因此“鏽”得合理、“髒”得科學，那就大錯特錯了！同樣經歷了170天不靠港休整，航行10萬餘海里的中國海軍第35批護航編隊，返港之時艦體狀態非常好，整體保養堪稱完美，僅在水線部分存在少量鐵鏽。
還有今年5月15日出發，11月15日返回的第38批護航編隊，同樣歷時了185天未靠港連續航行，累計航行9萬餘海里，返回浙江舟山時，包括052D南京艦在內的整個編隊，狀態整潔如新 。
或許還有人倔強地認為，這是因為美軍艦艇持續航行時間更長。但實際上，185天/170天，究竟和215天的區別究竟有多少呢？區區三四十天時間能夠讓一艘軍艦從整潔乾淨變的鏽跡斑斑麼？
實際上，由於我軍軍紀嚴格，海軍戰艦即使在海上連續航行再久，也會堅持做好日常保養，持續不斷開展例行維護，盡力保持艦容艦貌的整潔。
相關條令規定：艦艇應當日檢拭、周檢修、月檢修、航行檢修和艦體檢查等保養制度。而且，在航期間一樣要進行擦拭、清潔、塗刷等作業，這種例行作業也不會因為海上高溫烈日就能減少甚至取消，偷懶是不可能的。
美軍艦艇渾身上下的鐵鏽癬斑，若是發生在我們的軍艦上，艦長必然免不了被問責，裝備疏於保養就是瀆職啊。
正是由於海軍官兵軍紀嚴整、嚴守條令，因此軍艦得到了良好的維護，哪怕是遠航歸來也不會出現“青一塊、紫一塊”的現象。北海艦隊同時退役4艘051驅逐艦時，媒體看到4位“老兵”服役多年，從裡到外依然嶄新如初，就如同當年剛入役那般，都發出了“退役不褪色”的感慨。
反觀美軍，其艦上官兵通常僅負責操作軍艦，艦艇保養工作被外包給服務機構，回港之後才會進行統一維護。乍看起來，美軍的這種機制體現了後勤的社會化和專業性，但這就像戰士只負責背槍和開槍，而擦槍保養的工作交給專門的人負責一樣，真的到了戰場將是不可想象的嚴重問題！
說起來，美軍艦艇保養不力，真正原因在於美國海軍軍備廢弛、軍紀鬆懈。不要說艇員們主動定期維護，就是軍艦上最重要的核心部位--戰情指揮室，時間一久也會堆滿垃圾。海軍水兵們依仗充裕的後勤供應，越來越擅長享受海上任務的閒暇時間，甚至會偷偷吸食藥物，或者亂搞男女關係。
這些表面上看起來，只是軍容軍紀的問題，但背後影響的卻是戰鬥力。畢竟，一艘軍艦的保養狀況直接體現了這艘艦艇艇員的精神狀態。看到美軍艦艇的尊榮，只能說美國海軍真的是一年不如一年啊。
