自品牌成立以來，領克一直在突破消費者對於自主品牌的認知。領克推動了中國賽車運動的發展，在2019年度WTCR房車世界盃全部結束的十站比賽中，領克車隊以極致速度斬獲9個車隊冠軍、8個車手冠軍，總成績為628分，問鼎總冠軍。必須要強調的是，這是中國汽車品牌在全球頂級賽事中的首個年度總冠軍獎盃。今天的探店拍車任務，就是來看看以WTCR賽車原型的領克03。
領克03的車身尺寸：長x寬x高（mm）：4657*1840*1472，軸距2730mm，這是一臺4門5座的三廂緊湊型車，領克的外觀設計比較超前，剛進入大家的視線可能不會讓你一見傾心，但是隨著領克車型的銷量越來越高，它們經常會跟在路上與你擦肩而過，慢慢的讓大家接受了這種設計。
領克03的大燈採用分體式設計，分體式大燈的設計也會隨著時代的發展做得越來越好，中網巨大的進氣格柵，輪轂是多輻條雙色設計，輪胎使用的是固特異的eagle F1分別是F215/50/R17和225/45/R18兩種規格。
領克03有一個細節是我很喜歡的，在大燈下面的兩側有一個風道，這不是裝飾，與前輪連通，可以為輪胎與剎車提供的降溫，並且可以控制前輪氣流的穩定性，這個設計也充分表現了領克汽車的賽車基因。
來到領克03的車輛尾部，首先是領克03的後尾燈，是別具一格的設計，點亮後視覺辨識度很高，原廠配備了一個黑色小尾翼，排氣是雙邊雙出設計，這些設計結合到一起給領克03的寬厚的車尾顏值加分不少。
領克03的動力方面，1.5T渦輪增壓發動機，除了上市之初的Lite版的最大功率115kW(156匹馬力)外，現在全部更新最大功率132kW(180匹馬力)的發動機，峰值扭矩265N·m，匹配7速溼式雙離合變速箱（DCT）。2.0T渦輪增壓發動機，最大功率140kW(190匹馬力)，峰值扭矩300N·m，匹配6速手自一體變速箱，這兩套動力總成，無論是城市代步還是激烈駕駛是完全足夠用的。
領克03的主副駕駛座位是一體式的運動座椅，它是翻毛皮和打孔皮拼接的材質，包裹性非常好，又不會失去舒適性，主副駕駛都支援座椅加熱功能。主副駕是支援8向的電動調節，並且有兩組座椅記憶功能，不用擔心找不到自己最舒服的坐姿了，同時副駕駛也是支援8向的電動調節，只是副駕駛座椅並沒有記憶功能。
領克03的中控方面，音響選用的是美國的燕飛利仕（Infinity），中控大屏支援QQ音樂、喜馬拉雅、樂聽頭條，以及原廠標配的百度地圖，支援手機無線充電，這些配置在車內娛樂方面可以說是面面俱到了，大屏下面是四種駕駛模式的選擇，分別是經濟模式、舒適模式、運動模式、個性化模式，可以滿足你的各種駕駛需求。中控的下面是兩個水杯架，還有兩個USB的插口，扶手箱空間並不大，裡面標配12V點菸器，我建議車內雜亂物品更多的還是放到手套箱裡。
來到領克03的後排座椅，兩側玻璃和後擋風玻璃使用的是隱私玻璃，後排配備空調出風口以及兩個USB插口，座位中間有一個扶手箱，扶手箱配備兩個杯架。領克03的後排空間表現對於一輛緊湊型車來說還是不錯的，我的身高180cm坐在後排大概距離前排兩個拳頭多一點，後排座椅也是比較舒適，日常駕駛或是帶上一家人出去遊玩還是綽綽有餘的。
領克03的後備箱開啟並不是電動開啟，是使用液壓彈簧開啟，後備箱空間整體表現高度不是很高，但是縱深很深，可以放下一些不高不大的物品，後排支援完全放倒，可以與後備箱齊平。後備箱裡有一個小亮點，就是後排配備了一個小小的燕飛利仕的低音炮，為車內的聽歌感受又加分不少，後備廂下方是裝有非全尺寸備胎，作為應急使用。
如果你追求速度，追求操控性，追求時尚的外觀，不妨來看看這輛領克03，這輛車分別搭載著兩款動力總成，無論是城市代步、家庭聚會、偶爾再激烈駕駛一下，這輛車可以滿足你的全部需求。
SuperStreet編輯（文字/攝影）：王紫運
