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塞爾維亞版的彈炮合一系統,PASARS-16近程防空系統

武契奇作為塞爾維亞的總統,最近幾年一直致力於國家的發展,除了經濟上的努力,他也比較重視國防武備的研發,尤其是在去年,他曾專門提到一種武器:PASARS-16近程防空系統,那麼今天我們就來簡單介紹一下這款裝備。

塞爾維亞版的彈炮合一系統,PASARS-16近程防空系統

PASARS-16是一種彈炮合一的自行式武器系統,彈炮合一是當前防空武器發展的一種趨勢,即結合防空導彈和防空炮火炮,提升單一武器的作戰能力。不過塞爾維亞的國防科技和經濟實力都有限,完全新研製一種高科技裝備不太現實,所以PASARS-16實際上是用各類現成子系統組合而成的。

塞爾維亞版的彈炮合一系統,PASARS-16近程防空系統

我們首先來說武器的載具,它採用的是塞爾維亞FABRIKA汽車公司新改進的2228型3軸卡車,2228型又是上世紀7、80年代生產的2026型改進型號,2026型是一種6×6全驅卡車,運輸能力6噸,牽引能力7.2噸,曾是南斯拉夫重要的軍用卡車,2228型是塞爾維亞近年來提出的一種改進版本(具體改動不明)。

塞爾維亞版的彈炮合一系統,PASARS-16近程防空系統

PASARS-16的載具發動機艙和駕駛艙擁有一定的裝甲保護,擋風玻璃和車窗似乎安裝了防彈玻璃,可能只具備抵擋輕武器射擊的能力,駕駛艙除了兩側的車門可出入之外,艙頂還有兩個艙口。

塞爾維亞版的彈炮合一系統,PASARS-16近程防空系統

車輛使用一臺渦輪增壓柴油發動機驅動,輸出約280馬力,在公路上能跑出100千米/小時的最大時速,不過根據一些文章的資料來看它的越野效能似乎要差很多,越野時速僅為15千米/小時,可能和車輛安裝武器後重心增高有關。在戰鬥的時候車輛需要展開支腿穩定車身,避免高射炮射擊的時候車體搖晃影響精度。

塞爾維亞版的彈炮合一系統,PASARS-16近程防空系統

在原本卡車貨箱的位置安裝了一座旋轉的封閉炮塔,1名武器操作人員在炮塔內,防空車的所有作戰武器都安裝在炮塔內或在炮塔右上方,不排除以後會在駕駛艙頂部艙口外增加自衛機槍的可能性。

塞爾維亞版的彈炮合一系統,PASARS-16近程防空系統

PASARS-16的防空武器分為兩類:高射炮和導彈,炮塔內的火炮為一門40毫米L-70博福斯高射炮,這門高射炮的威力、彈道特性自然沒話說,對空打飛行器、平射打裝甲車都可以,今天也有很多國家在使用,塞爾維亞還在開發一種可程式設計空爆彈,它在爆炸的時候會噴射1100顆鎢彈丸,對沒有裝甲保護的飛機非常致命。

塞爾維亞版的彈炮合一系統,PASARS-16近程防空系統

塞爾維亞設計師在導彈選擇上有3款,分別是法國的西北風、俄羅斯的SA-18或國產的RLN-IC,2發導彈被安裝在炮塔右上方的發射軌道上,除了國產導彈之外,另外兩款都是成熟的型號,效能有保障。位於炮塔內的武器操作人員有熱成像裝置用於觀察作戰,必要的光學裝置應該也是有的,還計劃給駕駛員裝備一套帶前後攝像頭的輔助駕駛裝置。

塞爾維亞版的彈炮合一系統,PASARS-16近程防空系統

總體上看PASARS-16並不是很強的防空武器,在戰鬥時比較依賴M85防空雷達的支援,不過它在烈度相對低一些的戰鬥中仍然會對低空飛行的慢速固定翼飛機和直升機造成威脅,並且它可以跟隨部隊機動作戰,能夠滿足塞爾維亞軍隊的需求。

塞爾維亞版的彈炮合一系統,PASARS-16近程防空系統

武契奇在去年7月的視察中表示將在年底裝備12輛PASARS-16,不出意外的話接下來會陸續增加裝備數量,也會嘗試對外銷售。

分類: 遊戲
時間: 2021-12-16

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