隨著大家生活水平的提升，大部分品牌的重點是向上發展，而入門級家用車往往容易被忽視，自動擋更是少得可憐，有些還是老舊平臺在繼續發光發熱。奇瑞艾瑞澤5就是這個市場定位，但採用了比較新的平臺設計，還提供入門自動擋車型，近期還推出了艾瑞澤5 PRO車型，進一步增加了精緻度和時尚感。

艾瑞澤5PRO推出了一款自動擋入門車型——1.5L CVT青春版，售價6.99萬元，車身尺寸為緊湊型轎車標準水平，比常見的很多出租車還要大一點，軸距接近2.7米，乘坐和載物空間會比較好。1.5L電噴發動機皮耐用，CVT變速箱也足夠平順，其他方面也算是同級中上等的水平。基礎配置還算齊全，以下將具體分析。

新車採用了點陣鍍鉻中網設計，車標鑲嵌於貫穿飾條之上，與燈組融為一體，整體感較強，大燈組光影雖為鹵素光源，但帶有透鏡，後期更好LED燈泡也比較方便。下部的三段式設計增加了運動感，帶有LED日行燈，增加辨識度和安全性。整體上還算比較年輕大氣，老少皆宜，滿足入門用車剛需。

內飾採用了更符合人體工學的非對稱式設計，帶有平底運動方向盤，採用了皮質包裹和多功能按鍵，操作感受還不錯。還採用了比較時尚的貫穿式鍍鉻空調出風口設計，在大面積鋼琴漆飾板襯托下，質感比較出眾。

還帶有定速巡航功能，滿足長途駕駛需求。9英寸螢幕為選裝配置，滿足基本需求，素質一般。採用了機械式擋杆設計，做工精緻時尚，帶有電子手剎和自動駐車功能，相當地實用，也為中央控制檯騰出來更加豐富的儲物空間。有經濟和運動模式可選，偶爾想“激情”駕駛一下，車子會相對給力一點，帶有ESP，集成了上坡輔助，日常用車也更加安全。

配備了仿皮座椅，觀感和觸感還不錯，前後排的乘坐空間都比較寬裕，中央地臺也不高，乘坐舒適度還是不錯的。後備廂常規容積達到了430L，比較規整，後排座椅僅能整體放倒，略有不足。

1.5L自然吸氣電噴發動機，服役多年，皮實耐用，匹配7速CVT變速箱，動力輸出比較平順，市區內駕駛還是比較夠用的，機艙帶有隔音隔熱棉，佈局也比較規整。底盤平整度不錯，值得誇獎的是，排氣管路不經過油箱，且沿途的隔熱防護效果不錯。採用了16英寸輪轂，搭配雙色鋁合金輪圈，質感很出色了，採用了前通風盤+後盤式剎車，輪胎寬度也達到了205mm，帶有胎壓顯示，還是極為厚道的。

該車了發動機實際排量1499ml，最大淨功率與額定功率僅差2kW，分量足，不缺斤少兩，實際設計最大載重達到了750斤，還是很不錯的。

小結

艾瑞澤系列發展也算比較坎坷，但艾瑞澤5的發展還算不錯，中間雖然改名，但最終還是回到艾瑞澤5系列上，算是得到了延續，艾瑞澤5 PRO在精緻度和實用配置方面表現還可以，皮實耐造，作為剛畢業學生或者剛需家庭的第一輛車，還是很不錯的。