大眾汽車正式宣佈，其最新一代四缸柴油發動機已獲准使用石蠟燃料，這是一種新開發的含有生物成分的柴油燃料。據汽車製造商稱，使用石蠟燃料應該可以顯著減少碳排放——與傳統柴油相比，減少約 70-95%。
大眾還表示，自今年 6 月底以來交付的所有配備四缸柴油發動機 (TDI) 的大眾車型均已獲准使用符合歐洲標準 EN 15940 的石蠟柴油執行. 這些車型包括途觀TDI，以及GTD版本的第八代高爾夫。
“透過在獲得批准的大眾汽車車型中使用環保燃料，我們正在使歐洲各地的客戶能夠在當地獲得燃料後立即顯著減少其二氧化碳排放量。例如，使用石蠟燃料是可以用於擁有由電動和傳統汽油發動機組成的大公司企業，能夠進一步減少燃油消耗。”大眾汽車汽油和柴油燃料負責人 Thomas Garbe 教授說。
石蠟燃料由生物殘留物和廢料製成，例如加氫處理植物油 (HVO)。這些生物燃料（如 HVO）已經上市，預計未來十年內它們在歐洲能源市場的份額將增加到 20% 至 30%。市場上已有的石蠟柴油燃料的例子有 C.A.R.E 柴油、NEXTBTL 和 HVO。
除此之外，市面上還有多種多樣柴油其中添加了石蠟成分的可供燃燒的油品。據說這些都符合標準 EN590 的要求。例如 Diesel R33、V-Power Diesel、OMV MaxMotion 和 Aral Ultimate Diesel。所有柴油發動機，包括較舊的發動機，都可以使用後一種添加了石蠟成分的柴油。
