本田近日宣佈，2030年以後將不再在中國推出燃油車新型車型。僅限於電動汽車(EV)、燃料電池汽車(FCV)、混合動力車(HV)。提早5年應對大市場中國的規制，呼籲脫碳。
本田品牌在中國的首款EV新車型將於22年春季上市。考慮到電動汽車的增加，本田建立了兩個工廠，目標是24年投產，也考慮從中國出口。
本田在今年4月發表說，到2020年為止，在世界範圍內銷售的新車將採用不排放二氧化碳(CO2)的EV和FCV。預計30年在中國的銷售比例，EV和FCV為4成，HV為6成。到2020年，HV也將被淘汰。這是為了在逐漸成為電動汽車大國的中國提高銷量，在與其他公司的競爭中處於優勢地位。
圍繞世界最大的中國汽車市場，日本、德國等海外勢力與當地廠商展開競爭。本田的電動汽車轉換動向也會給其他公司帶來影響。豐田汽車將於2022年推出EV專用品牌的新型車，到2035年全部車型都將是電動車。日產汽車也在包括中國在內的主要地區，於30年代早期實現了新型車的電動化。
將於2022年春季上市的本田電動車“e:NP1”。由中國合資公司“廣汽本田”製造
日本價值工程協會
成立於1965年專注VE等管理技術領域的行業協會，1980年歸入日本經濟產業省，2011年歸入日本內閣府。協會一直助力豐田，三菱，日立等大企業的成長。
在華三大業務
1.在華日企的技術支援和認證。
2.中國頭部企業的支援。服務華為，中興，OPPO，TCL，遠景能源，安克創新，寧德時代，浙江商業集團等知名企業。
3.中日產業合作。
