北汽集團成為戴姆勒第一大股東
12月13日，北京汽車集團有限公司宣佈，為加強雙方戰略合作，其自2019年已增持戴姆勒集團的股份至9.98%。這表明，雙方充分認可過去長期合作的成功，並重視未來的發展。至此，北汽集團將超越吉利成為戴姆勒第一大股東。
同時，戴姆勒集團持有北汽集團在香港上市公司（北京汽車）9.55%的股份，以及持有北汽集團在A股上市公司（北汽藍谷）2.46%的股份。官方稱，交叉持股將助力雙方在中國市場的高質量發展與長期成功。根據雙方的一項協議，北汽集團確認不會進一步提升在戴姆勒集團的股份。
首個新能源汽車專屬商業險釋出
12月14日，中國保險行業協會正式釋出《新能源汽車商業保險專屬條款（試行）》，備受關注的新能源車“三電”（電池及儲能系統、電機及驅動系統、其他控制系統）納入保障範圍，涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業的使用場景。
《條款》結合新能源汽車充電使用的特點，開發《自用充電樁損失保險》、《自用充電樁責任保險》，既涵蓋本車損失，又包含充電樁等輔助裝置自身損失以及裝置本身可能引起的財產損失及人身傷害，集中解決新技術應用中輔助設施產生的風險。這是車險首次承保車外固定輔助裝置，是車險領域內的一次創新和探索。
國家統計局：11月汽車行業缺芯有所緩解
12月15日，國家統計局新聞發言人付凌暉表示，11月份汽車行業缺芯的狀況有所緩解，當月汽車產量同比下降7.1%，降幅比上月收窄1.2個百分點。
據悉，2020年底，全球開始爆發的汽車晶片短缺的問題一直持續至今，不少車企因為缺芯，不得不面對減產、停產的局面。據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）最新零售銷量資料統計，11月份國內狹義乘用車市場銷量達181.6萬輛，同比下降12.7%，環比增長6.0%；1-11月份累計銷量1804.1萬輛，同比增長6.1%。
易鑫集團：三季度汽車融資交易量達14萬輛
12月13日，易鑫集團釋出今年第三季度部分業務更新及未經稽核運營資料。披露資訊顯示，第三季度，易鑫實現汽車融資交易（包括新乘用車及二手乘用車）總數約14萬輛，同比增長27%。其中，二手車融資交易量同比顯著增長52%，約為6.9萬輛。
在國家取消限遷、二手車經銷增值稅降低、便利交易等一系列政策落地的推動下，未來易鑫二手車業務增長空間有望進一步開啟。
中汽協：2022年中國新車銷量2750萬輛
12月14日，中國汽車工業協會舉行2022年中國汽車市場發展預測峰會併發布了明年預測報告。
在今年1-11月中國汽車市場新車累計銷量已達到2348.9萬輛的基礎上，中汽協預測，今年全年中國車市新車銷量將達到2610萬輛。至於即將到來的2022年，將有多重因素有利於車市的發展，如我國宏觀經濟將持續穩定恢復、宏觀政策促進汽車消費、疫情防控持續向好、海外需求旺盛、晶片供應逐漸恢復、新能源汽車出口持續提升等。基於上述有利條件，中汽協預測，2022年我國汽車新車銷量將達到2750萬輛，同比增長5.4%。
