今天來說它
各位車長老爺們大家好啊，這裡是坦克零距離。今天國服每日精選賣的是CS-52 LIS，7000金幣不限量，這個車的詳細評測我放在了第二條文章中，還是比較推薦大家考慮一下的，這是個好車。另外我需要再次重申，今年WG對每日精選的禮品單子管控非常嚴格，目前沒人能拿到單子，也根本無法預測“明天賣什麼車/會有什麼車”，我能做的只有它上一臺車我就評一臺車。今天我們來說箱子裡的5臺小金幣車中的M4-85。
閒聊“M4-85”
異想天開
蘇軍手裡的M4A2，暱稱為“埃姆查”
這個M4-85，WG最初給它起的名字叫M4A2 T-34，後來才改成現在的樣子。在1943-1944年，蘇聯人確實曾經設想過給美國援助的M4A2換上85炮，但並不是換炮塔，而是取消炮塔，把火炮安在車體裡，像SU-85那樣。而且這就是個潦草簡單到不能再原始的“異想天開”想法，可WG就非得把一個1943年型T-34的炮塔安到M4A2的車體上，再在這個炮塔裡裝一門85毫米炮，“捏”出來這麼一個怪模怪樣的東西。
安裝85mm S-53坦克炮的T-34 1943
那這個原本只能裝76炮的1943年型T-34炮塔，能不能裝85炮呢？還真能，在1943年蘇聯人真的把85毫米坦克炮裝到了T-34上做實驗，然而85毫米炮的炮尾和炮彈都比較長，在這個原本為76炮準備的炮塔裡裝填非常困難，試驗的時候還拆掉了火炮防危板（也就是說實際上要更困難）。
安裝了S-31的KV-1S
最初它才是被認為有希望發展下去的那一個
所以最初蘇聯人認為T-34上85炮沒多大意義（防槓：1940年想過85炮的事情，但給KV專案了，這裡指的是42-43年），不如給KV、IS它們搞85炮（S-31等等），後來T-34換了大炮塔（T-34-85）才解決。而且，給坦克“換頭”也不那麼容易，M4A2和T-34的座圈環直徑不同，需要做不少修改才能做到。換句話說就是，遊戲裡的M4-85有90%的成分都是WG捏造的，歷史上可以實現這種奇怪組合，但沒有意義，就像那個T-34M-54一樣。
這個85炮的穿深確實猛
回到遊戲裡的M4-85身上來，這個車的賣點就是它這門85炮。對於一臺5級中坦而言，它160的單發、150/196的穿深完全是6-7級炮的水平，同時期5級中坦基本還在玩57-76炮，而M4-85已經玩上長管85炮，火力甚至比T1重型這種5級重坦還要猛。然而這種“小車扛大炮”的車在遊戲裡基本都會付出一些代價，比如精度和炮控等等。
面對不四不五這種5級惡霸，只能偷襲
真要說的話，M4-85可能除了單發傷害和穿深之外，別的火力相關資料真的都挺差的。哪怕是在我的高配情況（通風+輸彈+炮控+大補給+兄弟連）下，它的火力資料都是這樣的：
- 2.51秒的瞄準時間
- 5.54秒的裝填時間
- 1733的DPM
- 0.41的百米精度
具體的三擴我沒算，反正也很差。再加上那-5°的俯角，我個人感覺M4-85只適合那種近距離和中距離的黑槍偷炮戰鬥，而且能不動彈就不動彈，動一動那個擴圈和縮圈真的讓人很難過。不過怎麼說呢，對於一臺5級車來說，我們也確實不能要求太多，V/IV這種黑惡勢力真的太少。
加速慢點，速度上來了還行
M4-85的生存性不用多費筆墨，在5級是個合格水平，畢竟M4A2車體和T-34的炮塔哪個也都不以防禦力見長。而它的機動性表現還挺有意思，加速稍微慢點，但是速度上來了之後的靈活性還行，就是它這個高大的車體總讓我擔心會翻車，隱蔽和視野就比較一般了。現在讓我們來總結一下M4-85這臺車在目前資料下的優缺點：
- 火炮穿深、單發傷害是6級水平
- 炮控十分惡劣
- DPM也相對較低
- -5°俯角吃虧，基本只能平地戰鬥
- 醜陋而完全不協調的外表
我個人的評價是，M4-85首先談不上什麼歷史收藏價值，其次它就是個“車活一門炮”的典型，全靠這一門85炮的單發傷害和穿深在這裡幫襯著，別的資料不說一塌糊塗也是讓人勉強能接受。5級強勢/好玩的中坦也有不少，T-34的57神針、那一票105小噴子車還有V/IV這種惡霸真的比M4-85要好玩得多。
M4-85總讓我想起它來
M4-85其實總讓我想起另一臺被埋沒的小金幣車，它就是S系4級中坦T-28（F30），它其實就是WG砍了老T-28後做出來的金幣車，同樣是“小車扛大炮”，但F-30確實是在T-28上測試過，遊戲裡的T-28（F30）和M4-85一樣也付出了炮控等等的代價。我個人覺得，M4-85可以留著，偶爾開開換換口味也行，但要說它多強多強，那還是算了吧。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉發分享宣傳，讓更多的車長們回家。
