《解放軍畫報》中的“鐵道兵”（5）

梅梓祥

這期《解放軍畫報》殘缺，沒有封面。從內容看是1977年出版，報道鐵道兵“抗洪搶修模範連”。

1975年8月，河南駐馬店等地區遭受特大暴雨襲擊，60多個水庫發生垮壩潰決，60億立方米的洪水肆意橫流，1015萬人受災， 2.6萬多人死難。縱貫南北的京廣鐵路被沖毀102公里。這是迄今為止世界上最大最為慘烈的水庫垮壩慘劇。這段話摘編自百度“1975河南駐馬店特大暴雨 ”詞條。

鐵道兵戰時搶修鐵路，和平時期建設鐵路。當人民的生命財產遭受威脅和損失時，鐵道兵一馬當先，搶險救災當先鋒。

當災情發生後，鐵道兵一師四團一連奉中央軍委命令，開赴災區擔負抗洪搶修任務（事蹟見“畫報”的文字報道）。1976年8月，中央軍委授予該連“抗洪搶修模範連”稱號——是鐵道兵4個“國字”號的英雄集體之一。

這裡需要補充介紹的是，該連組建於1954年，先後參加過黎湛、鷹廈、貴昆、襄渝、兗石等鐵路建設，曾榮立過集體一等功一次，是鐵道兵的先進模範連隊。

還有一段花絮，當年參加抗洪搶修的戰士陳九，將這段經歷寫成中篇小說《七五八七》發表於《人民文學》。陳九系美籍華人作家，現任紐約市政府人力資源局主任資料師、北美中文作家協會會長。著有小說選《紐約有個田翠蓮》、散文集《紐約第三隻眼》、詩集《漂泊有時很美》等。也是我一見如故的朋友。

為社會主義英勇奮戰

——記鐵道兵某部“抗洪搶修模範連”
鐵道兵某部一連，是一個具有無產階級覺悟和艱苦奮鬥精神的先進集體。二十多年來，他們轉戰祖國各地，逢山開路，遇水架橋，為社會主義英勇奮戰，先後參加了六條鐵路的修建任務。特別是無產階級文化大革命以來，幹部戰士的階級鬥爭、路線鬥爭覺悟有了顯著提高，年年超額完成施工任務，十次出席鐵道兵召開的先進單位代表會議。

一九七五年八月，一連奉命執行抗洪搶修任務。他們在“災情就是命令，搶修就是戰鬥”的口號鼓舞下，以“就是鋪下身子當路基，也要讓火車按時通車”的英雄氣概，奮戰在抗洪搶修第一線。幹部戰士牢記我軍宗旨，急國家所急，想人民所想，在一片泥濘，道路難行的情況下，負重一百多斤，頂風冒雨，跨溝過河，一晝夜往返六、七趟，行程一百六十多里，把近四十噸搶修物資和工具全部運到工地。在搶修中，一連擔負了攻堅突擊任務。他們冒著酷暑日夜奮戰，一天平均每人挑土六百六十多擔，往返行程一百三十多里。有的中暑昏倒，醒來又繼續幹活。有的負了傷，傷口感染仍堅持不下“火線”。在搶修便線任務中，幹部戰土六晝夜睡眠不到二十個小時。一連就是以革命加拼命的精神，在提前修通鐵路便線後，又提前十六天完成鐵路正線的修復工程，榮立集體一等功。中央軍委釋出命令，授予一連“抗洪搶修模範連”的光榮稱號。
在以華主席為首的黨中央提出抓綱治國的戰略決策鼓舞下，一連指戰員認真學習毛主席的光輝著作《論十大關係》和華主席在第二次全國農業學大寨會議上的重要講話，緊緊抓住深揭狠批“四人幫°這個綱，步調一致，團結戰鬥，繼續為祖國鋪路架橋作出新貢獻。
吳大益 連創堅 傅培敏 吳壽莊報道

黨支部組織幹部戰士學習毛主席《論十大關係》，調動一切積極因素，為社會主義多作貢獻

排長周孝忠(右)勤勤懇懇工作，認真檢查軌道質量。

炊事班戰士積極參加勞動，和戰友一起吊裝橋樑。

指導員趙立玉(左)和連長鬍明圖(中)研究施工方案，爭取為人民再立新功。

布衣族新戰士王登洲(左)吃苦耐勞，和同志們一起運材料。

六班戰士步調一致，齊心奮戰，為革命出大力。

不怕疲勞，連續作戰，幹部戰士奮戰在工地上。

這期畫報還在《他們個個像雷鋒》一組人物照片中，報道了鐵道兵十三師一等功臣賈法貞的事蹟。

鐵道兵某部戰士賈法貞，在雷鋒精神的鼓舞下，赴湯蹈火為人民，掏盡紅心幹革命。在一次抗洪鬥爭中，他捨生忘死，與洪水搏鬥了四個小時，救出老人、孩子，受傷民兵共十一人，榮立一等功。 傅培敏報道

編輯：樂在其中