繪就“十四五”數字交通藍圖

讓兩廣智慧交通“跑起來”！

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來源丨中國水運網

文丨車夢楠

即將迎來重大升級

廣東航運業蓬勃發展

近日，廣東省交通運輸廳印發《廣東省數字交通“十四五”發展規劃》（簡稱《規劃》），《規劃》明確至2025年，廣東將融合5G、智慧網聯、人工智慧等新技術推進交通基礎設施智慧化改造升級，重點圍繞航道、港口等重點水運設施。

智慧港口建設方面，加大力度支援港口物流全過程的智慧化建設，推動以港口為樞紐的物流資訊化系統建設，引導新一代自動化碼頭、堆場庫場建設改造。

未來，廣東省內河航運服務能力將迎來重大升級

新建改造的智慧高速公路達到1000公里

航道智慧化改造達到800公里

港口智慧化轉型示範區達5個

提速“億噸”黃金水道

廣西內河航運發展正當時

廣西河流縱橫交錯,大部分江河流量大,水位深,可滿足船舶常年通航的要求;廣西海岸線長達1590公里,並擁有防城,北海等國家一類口岸,具備發展水路運輸優越的自然條件。

東線的桂江,北線的融江,中線的紅水河,西南線的左江和右江，均可通航,水路運輸可直達粵,港,澳地區。

特別是百色水利樞紐龍灘電站、西江水域大藤峽等一系列水利樞紐工程建成後，內河航運必將迎來新一波騰飛，助力大灣區建設和打造多式聯運及數字經濟建設。

船旺雲港攜手廣西赤水港推動內河碼頭智慧化升級，打造內河智慧港口

針對目前國內內河航運常見的管理難題，例如貨物排程週轉效率低、運維成本居高不下、管理決策缺乏資料支撐等。

2021年12月1日，梧州宙斯科技有限責任公司（下稱“宙斯科技”）&廣西西江臨港赤水港務有限公司（下稱“赤水港務公司”）正式簽約合作船旺雲港智慧港口專案。

將攜手廣西赤水港共同推動內河碼頭智慧化升級，打造內河智慧港口，助力國家“碳達峰”、“碳中和”目標完美達成。

暢想未來——兩廣航運經濟一體化程序

珠江-西江經濟帶，“雙核驅動”促廣西經濟協調發展，保持北部灣經濟區和西江經濟帶的良好發展勢頭，從廣西實際出發，聯合廣東大灣區建設，打造對外開放合作和沿海經濟發展的“升級版”；

把廣西西江經濟帶和珠三角以及上游雲貴地區的西江流域整合起來，利用數字化管理、智慧化運營把貨物、碼頭、船舶透過AI而高效運轉。從貨場——船舶——港口碼頭，再到買家構建一個互聯、高效、節能的經濟生態圈。

而船旺雲港，則是其不二選擇！應用船旺雲港智慧碼頭綜合管理將有效解決方案治理內河航運作業效率低下等問題。助力西江黃金水道深化發展，賦能內河航運業改革升級，實現雙碳及推動行業發展大目標達成。