最近與朋友閒聊,
都在說2021年好快,
我感同身受。
時間快,但不代表沒有記憶點。
2021年有太多值得回憶的瞬間,對個人來說是這樣,對汽車行業而言更是如此。
今年我們經歷的疫情反覆,經歷了晶片危機,經歷了排放標準更替......車市,始終在穩中求進,同時也在儘量避免各種問題發生。
近來,各種狀況好轉,臨近年關,添置一臺愛車回家過年,成為了許多人的需求。那提新車時只是走走流程那麼簡單麼?
首先我們要正視問題,新車也會有瑕疵。花大價錢購置的新車剛開出4S店就出現故障,這種事情時常發生,最大程度避擴音到“有問題的新車”,才是我們應該掌握的技巧。
那如何保證愛車質量,提車時怎樣合理檢查車況?一篇用車科普,與大家分享。
01 外觀檢查
通常在提車時,經銷商會將車輛清洗乾淨,為您舉行交車儀式並交付鑰匙。
交車前應當要求工作人員將潔淨的新車開到光線充足、視線開闊的空地,方便我們對外觀進行仔細檢查。
檢查方法很簡單,繞車一圈,主要看車身漆面是否有劃痕、凹坑、掉漆等明顯問題,要注意有無色差。
之後,大致觀察車輛引擎蓋、尾箱蓋、車門鉸鏈等位置縫隙是否均勻,有無拆卸修復痕跡。
當然,畢竟是新車,我們不需要特別仔細,這些是檢查的最基本步驟,但也是最容易發現問題的地方。
02 資訊核驗
外觀檢查結束,開始核驗愛車資訊,包括車架號、車輛銘牌、玻璃生產日期、輪胎資料等。
車架號,俗稱汽車VIN碼,可以理解為車輛的身份證,一車一號。通常車架號置於主駕側擋風玻璃下方,非常顯眼,要保證與手中的車輛資訊表完全一致。
車輛銘牌,一般位於副駕駛側的B柱下端,部分車型會貼在發動機艙內。車輛銘牌可以體現車輛產地,發動機引數,出廠時間,車輛類別等資訊。
通常情況下,新車從出廠到銷售會間隔3個月左右,要具體情況具體分析。
若有合理解釋超出這個時限,比如個性化定製或者部分排產週期很長的進口車型,那就沒有任何問題;若無法解釋這一情況,那這臺車大機率為庫存車,要向銷售詢問車輛具體情況。
車輛玻璃,一定會早於車輛本身的出廠日期。
玻璃的生產日期會使用數字和黑點組合展示。數字代表年份,數前有幾個點,用7減去點數;數後有幾個點,用13減去點數,那就是玻璃的生產年月。
舉個例子,“····0”表示車輛玻璃是2020年3月份生產,“1··”則表示為2021年11月份生產,部分品牌玻璃生產日期會有別於此,要憑藉經驗判斷。
一臺新車的四扇玻璃資訊應該一致,若不相同且晚於車輛出廠日期,則表示玻璃可能有過更換記錄,要詳細詢問情況後,再決定是否提車。
車輛輪胎,是車輛檢查的重點。最基礎的是檢查胎壁有無劃傷及磨損,輪轂有無磕碰。
新輪胎都會有輪胎毛,車輛行駛超過50公里,胎毛基本會被磨掉。因此不能只看車輛儀表顯示的里程數,極少情況下會有拔掉了GPS插頭等方式駕駛新車的現象發生,那樣里程數不會在表顯上體現,所以要檢查輪胎,但不能過於較真。
此外,要檢視胎壁上的資料判定資訊。最簡單的是核對車輛輪胎尺寸,以285/30/R22為例,代表這臺車胎寬285mm,輪胎扁平比為30,輪轂尺寸為22寸。
同時,輪胎上會有橢圓形標識,內含四位數字,比如“3115”,就代表是2015年第31周生產的輪胎,將周換算為天數,就可知道輪胎的大致生產時間了。
四條輪胎的生產時間應該一致,且一定早於汽車出廠日期。
03 內飾檢查
完成上述檢查,即可進入車內。首先確認覆蓋內飾的遮蔽物完好,下線新車不會讓內飾直接處於暴露環境。
撕掉各種保護膜後,要檢查中控臺、門飾板、車頂等處有無劃痕與破損,並著車確認觸控屏、各功能鍵均正常工作,以及後視鏡、車窗、天窗、座椅等均可以正常調節。
04 動力檢查
內飾檢查結束,車輛靜態部分就全部結束了。接下來開啟引擎蓋,檢查機油,剎車油,方向助力油是否充足,以及冷卻液,玻璃水液麵高度是否正常,之後就可以出庫行駛了。
上路行駛過程中,注意車輛是否有異響、報警,觀察車輛換擋是否平順無頓挫,一切機械部件是否均正常運轉即可。
值得一提的是,新車著車後引擎轉速會比較高,一兩分鐘左右回落到正常值,無抖動、異響等情況發生。
雖然現在新車都沒有磨合這回事了,但車輛最開始的幾千公里油耗會明顯偏高,這都屬於正常現象,因為發變總成在適應您的駕駛習慣,行車電腦也在進行邏輯確認,以保證您之後的用車平順度。
以上就是,本週推送的全部內容。
如果您最近要喜提愛車,一定要仔細閱讀後再去到4S店哦~不要覺得檢查流程繁瑣就縮減過程,確保自己愛車萬無一失才會在之後的用車過程中減少各類不必要問題發生。相信這會對您有所幫助。
(注:部分圖片源於網路)
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