日前，工信部公佈了最新一期申報圖資訊。在消費者關注的SUV產品方面，重磅新品眾多，包括“只聞其聲，未見其車”的國產寶馬X5、瑞虎8系列的新增車型瑞虎8 Pro、搭配4.0TV8發動機的紅旗LS7，以及廣汽本田電動車型e:NP1等。下面，《CAR路里》就帶大家先睹為快。
國產寶馬X5
亮點：尺寸全面加長
此前網上一直曝光寶馬X5將迎來國產，但是遲遲未得到確切資訊，而隨著本次國產寶馬X5的申報圖曝光，一切也都塵埃落定。由於是國產版，所以新車直接簡單粗暴命名為“寶馬X5L”。從圖片來看，新車依舊保持現款寶馬X5車型的設計，不過在尺寸方面有所加長，新車長寬高分別為5060/2004/1779mm，軸距3105mm，與現款車型相比，車身長度增加130mm，車身高度增加3mm，軸距加長了130mm。
動力方面，新車將會搭載2.0T四缸發動機與3.0T六缸發動機，最大功率分別為272馬力與370馬力，傳動系統依舊是匹配8速手自一體變速箱。另外根據申報資訊，寶馬X5L 2.0T車型將會使用彈簧懸架，而3.0T版本則是提供彈簧懸架和空氣懸架可選。
根據此前瞭解到的資訊，華晨寶馬X5L預計會在2022年4月至5月期間投產，而在本土化生產之後，預計其價格將會出現明顯的下調。能否將價格拉低至60萬以下，就看寶馬的誠意了。
瑞虎8 Pro
亮點：前臉視覺誇張
作為奇瑞的明星產品，瑞虎8系列一直秉承著“大單品”的策略，繼瑞虎8、瑞虎8 PLUS之後，瑞虎8 Pro也來了！或許是為了作出區分，瑞虎8 Pro採用了全新的設計，尤其是前臉，採用了大尺寸前進氣格柵搭配散射狀中網設計，比雷克薩斯還要更加誇張！
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4745/1860/1745mm，軸距為2710mm。相比瑞虎8 PLUS僅車長加長了25mm，其餘則保持不變。車尾部分，新車採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，後包圍採用了整體銀色的尾部擴散器裝飾以及雙邊共兩出的排氣佈局。動力方面，新車將搭載1.5T以及2.0T兩款動力系統，同時2.0T車型將搭載四驅系統。
總的來看，雖然外觀作出了較大的改進，但是從尺寸以及動力系統上並未與現有車型加以區分，不知道奇瑞對於這款車型該如何定位來避免內耗？
紅旗LS7
亮點：配備4.0T V8發動機
如果說長城的3.0T V6讓你重拾了大排量的美好，那麼紅旗LS7的4.0T V8發動機一定算是國產車型的天花板了。作為紅旗品牌旗下的旗艦級SUV車型，紅旗LS7的視覺效果相當大氣，標誌性的直瀑式前格柵，視覺效果比較誇張，同時大量鍍鉻設計元素的融入，進一步彰顯其旗艦定位。
尺寸方面，新車長寬高為5695/2095/1985mm，軸距3309mm，比“浴皇大帝”凱雷德（軸距3071mm）還要大上一圈。至於車尾部分，新車配備了一款採用貫穿式設計的尾燈組，內部或將採用頗具科技感的光源佈局。而且後包圍處配備了大量的鍍鉻飾條，進一步提升車輛的視覺寬度。
動力方面，新車配備4.0T V8發動機，最大功率為265千瓦。此外，新車的極速將會達到200km/h。如果光看硬體配置，賣個100多萬完全不過分，不過它是紅旗，預計售價會有驚喜。
廣汽本田e:NP1
亮點：廣汽本田首款電動車
作為廣汽本田真正意義上的首款電動車型，廣汽本田e:NP1此前已經在廣州車展期間正式釋出，而隨著本次工信部申報圖的曝光，意味著新車上市日期已經臨近，預計在2022年上半年上市。
從圖片來看，新車整體造型脫胎於本田e：Prototype原型車，使用了很多平直的線條。乍一看，有種“電動版冠道”的既視感。尺寸方面，根據申報資訊，長寬高分別達到4388/1790/1560mm，軸距為2610mm，定位的是緊湊級純電SUV。
動力部分，新車將搭載峰值功率134kW、150kW兩種不同版本的驅動電機供使用者選擇，電池容量和續航里程上，官方沒有透露更多的資訊，預計將配備三元鋰電池組，最長續航里程將超過500km。以往本田推出的電動車型，因“價格貴、續航短”而備受吐槽，不知道本田e:NP1的到來，能否帶來比較容易接受的價格。
