哈嘍，檢車家老司機又和大家見面了！我是非知名二手車檢測師瑤瑤。相信在我的努力之下，以後一定可以成為一名知名的檢測師。今天給大家分享一則檢測2019款大眾探歌的故事。
當後臺小姐姐給瑤瑤發來任務單的時候，2019年的車？總體感覺今天的檢測任務也太輕鬆了，不到兩年車齡，6000多公里的里程，除非車主野蠻駕駛 ，這是準新車啊！檢測起來能有什麼難度？同時也在心裡悄悄地吐槽了原車主：這也太摳門了吧，一般家用車一年至少要跑一兩萬公里，好歹咱也是SUV，不要求你逢放假就來一次長途自駕遊，日常上下班代個步，偶爾回趟老家……一年下來，好歹也要跑幾千公里吧，難道車買回來不開，就是玩兒？
其實，客戶看上這輛探歌的原因，除了喜歡空間寬大，讓體型寬大的自己乘坐更舒適，沒事能帶上家人朋友進行外出遊玩之外，最主要的還是車輛買了兩年開了不到七千公里，接近全新的外觀，價格可比同款新車要損好幾萬……這可太有吸引力了。
這次看上這輛探歌的大哥，在健身行業裡打拼出了一片天地，由於職業的原因，大哥身形較為健碩，對車輛的空間舒適性有較高的需求。正打算去選購一輛駕乘舒適的車輛的時候，突然看到了這輛幾乎全新的19年探歌出售的資訊，本想直接拿下，心裡對這個兩年六千多公里的里程又有點吃不準，懷疑賣家調錶或是車輛出了什麼事故才出手。出於這種擔心，他特意邀請我們來檢測一下這輛車值不值得購買。
（此處已新增小程式，請到今日頭條客戶端檢視）
開始今天的工作之前，先上車輛資訊：T-ROC探歌 2019款 280TSI DSG兩驅舒適型 國VI，目前表顯里程6281KM，2019年9月出廠，新車指導價17.08萬，車行報價12.65萬。
首先檢查外觀漆面。漆面漂亮的車輛在瑤瑤眼裡就像穿著時尚的美女一樣，讓人挪不開目光。透過測量漆面發現車輛的正常漆面數值在100-130um左右，透過肉眼觀察也沒有發現噴漆飛漆的痕跡，用手觸控漆面光滑無顆粒感，覆蓋件並沒有拆卸痕跡，故推斷探歌的“衣服”為原裝，沒有遭受暴力侵害損壞的痕跡，看來原車主是個憐香惜玉的人，開車較為謹慎，沒有出現剮蹭行為。
檢視玻璃的標籤。標籤顯示車輛玻璃出廠日期為2019年07月，早於車輛總裝出廠日期，玻璃無打膠更換的痕跡，應該屬於沒有拆卸的“原裝貨”。
開啟機艙蓋，發現機艙內佈滿一層浮灰，很多車友認為發動機艙出現如此多的灰塵是車輛老舊的表現，但二手車檢測師們卻要感謝原車主沒有為了一個好的賣相將這層浮塵清理掉，因為有這層浮灰，瑤瑤能夠很好的判斷髮動機艙的狀態。從痕跡上來看，發動機艙有拆卸更換的痕跡。
對機艙兩側減震器塔頂、翼子板加強筋及縱梁的檢測，都沒有發現修補痕跡，漆面數值符合原車標準，同時表面無彎曲褶皺敲打痕跡，基本可以排除機艙周邊出現嚴重的事故撞擊。
在對兩前大燈的檢測中發現出廠日期為2019年09月大燈日期早於車輛總裝出廠日期，固定螺絲沒有發現拆卸痕跡，應該屬於車輛的“原配”。
仔細觀察發動機機腳螺絲，發現螺絲無拆卸痕跡，保持著較為原始的出廠狀態 ，標籤上的出廠日期也符合車輛的總裝出廠日期，瑤瑤推斷:車輛的發動機應該沒有經過吊裝，是原廠狀態。
發現發動機頂部氣門室蓋及進氣歧管為保持著出廠的原始狀態，螺絲無拆卸，縫隙間無滲油，再次排除了發動機分解維修現象。
拆開機艙保險盒蓋板，盒內情況清晰地展現在瑤瑤面前。盒內無泥沙殘留，螺絲無拆卸痕跡，日期符合車輛總裝日期，可以排除車輛有涉水、泡水的嫌疑。
看完機艙，我們再來看內飾。一開啟車門，就被這股濃濃的德味給征服了，空間寬大，內飾各方面透露出一股濃濃的德系車的風格，座椅的舒適性，人體工程學設計，合理的配置，都讓人無法拒絕。表面上看駕駛艙內乾淨整潔，內有磨損和使用痕跡，這畢竟是一輛使用了兩年的車輛，存在這些痕跡也正常。
儀表臺骨架及轉向柱不存在異常的鏽蝕和打磨痕跡，螺絲無拆卸現象，座椅底部骨架同樣也不存在異常鏽蝕及打磨痕跡，縫隙內沒有泥沙發黴，安全帶出廠日期與車輛總裝出廠日期相符，固定螺絲無拆卸痕跡，保持著一種較好的原廠狀態，沒有水泡的痕跡，看來車主沒有在駕駛過程中沒有太多危險行為，讓車輛保持著一個比較正常的狀態。
車輛啟動後，表顯里程為6281公里，透過檢測，瑤瑤確定公里數值正常，沒有經過調錶的現象。
藉助OBD診斷儀對車身線路及電腦檢測後，沒有發現異常，沒有故障碼顯示，溫馨提示：廣大車主沒有專業裝置檢測車輛狀態的時候，在行車過程中要隨時關注車輛儀表盤上的故障燈，如果亮起就要及時處理，時間拖久了損失的可能就是大把的時間與金錢了。
接下來到車輛上架檢測底盤的環節。在把車輛開上舉升機，瑤瑤抬頭尋找車輛是否有事故的蛛絲馬跡。但發現車輛底盤中規中矩，沒有異常的託底和滲油現象。看來原車主在追求詩和遠方的路上，沒有為了更好的風景，讓車踏著泥濘去追尋更好的風景。
車輛前後懸掛檢測後沒有發現異常，懸掛無彎曲褶皺，螺絲無拆卸，出廠日期無異常，確定為原廠；發動機變速箱結合處螺絲沒有拆卸痕跡，周邊附件也不存在異常滲油拆卸維修，發動機變速箱無異常；四條原車輪胎目前磨損程度很輕微，輪胎輪轂無損傷，符合一臺準新車標準。
經過近兩個小時對車輛綜合檢測，終於把車輛看完了。讓我們來總結一下車輛的整體狀況：車輛漆面暫無異常、發動機暫無異常、底盤暫無異常……整體來說比較不錯。早早等候在一旁的客戶在聽到瑤瑤報出的檢測結果後，迫不及待地與車主聯絡商談價格的細節，看來我們健碩的客戶早就被以前車輛侷促的空間憋壞了，鐵了心要更換坐騎讓自己出行更舒服啊！
今天這個看車客戶憑直覺判斷車輛應該沒啥問題的情況下，為了自己和家人的安全，還是要請我們對車輛進行全面的檢測。因為他知道雖然二手車市場不乏好車，但害怕掉坑。
這款探歌新車指導價17.8萬，當年除掉優惠後落地只有16萬出頭，而現在的二手車價格在13萬左右，兩年只虧了3萬，誰以後要說德系車不保值，我第一個不答應！客戶這次的運氣確實不錯，沒費什麼功夫就買到了一輛準新車。不過對於很多人來說，在車況有好有壞的二手車市場淘近乎全新的二手車是件非常困難的事。很多人因為覺得二手車涉及的專業性太強，自己又不是專業從業者，不想了解太多，看看外觀就勉強入手，因為自己的不專業，可能買到問題車、事故車。在這裡瑤瑤要提醒各位朋友：二手車購買時一定要注意辨別，最好能找一個懂車的朋友跟你一起看車，避免陷阱和套路。
各位老闆~今天的檢測作業就分享到這裡，我是檢車家的檢測技師，如果你有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題請搜尋微信公眾號“檢車家”或許我們能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！
