sponsored links

冬天出門撿點“垃圾”,拿回家扔盆裡,啥花都很喜歡,你試過嗎

天氣變冷後,很多人沒事就不想出門,待在家裡看看手機、看看電視,一天都這麼過去了,冬天是最容易長胖的,外面雖然冷了點,但多出去鍛鍊,對身體有很多好處的,尤其對喜歡養花的人來講,出門遛個彎,既鍛鍊了身體,還能撿一些“垃圾”,拿回家養花特別好,還能省很多錢呢,一起看看吧。

冬天出門撿點“垃圾”,拿回家扔盆裡,啥花都很喜歡,你試過嗎

1、羊糞蛋

羊糞可是養花的好“寶貝”,絕大多數的植物都很喜歡它,羊糞肥效溫和、不傷根,可以撿來直接使用,方便又快捷,植物吸收快,所以很受花友們的青睞,冬天閒來無事,出門遛個彎,撿點“羊糞蛋”拿回家扔盆裡,啥花都喜歡。

冬天出門撿點“垃圾”,拿回家扔盆裡,啥花都很喜歡,你試過嗎

當然,很多城市可能都見不到了,一般在農村鄉間小路上,或者有些地方在小區綠化的時候也用羊糞蛋來當肥料,條件允許的話就撿一些,植物們都很喜歡,尤其像養蘭花、君子蘭、文竹等很有效果。

冬天出門撿點“垃圾”,拿回家扔盆裡,啥花都很喜歡,你試過嗎

羊糞蛋的使用:

在使用過程中,撿來的羊糞蛋一定要經過足夠的太陽光暴曬才可以,否則裡面可能含有很多細菌等,一般要先暴曬5-7天,然後就能使用了,可以直接扔花盆裡,這樣澆水可以讓養分滲透進去,而且鋪面的羊糞蛋可以保暖,但是要多通風,容易招蟲。

冬天出門撿點“垃圾”,拿回家扔盆裡,啥花都很喜歡,你試過嗎

另外,羊糞蛋也可以拿來給植物上盆,可以把暴曬後的羊糞蛋直接和盆土摻和在一起,也可以弄碎後摻和在盆土中,不僅能提供肥力,還可以讓土壤更疏鬆透氣,防止土壤板結等。

冬天出門撿點“垃圾”,拿回家扔盆裡,啥花都很喜歡,你試過嗎

2、松塔

松樹在大多數城市的公園、道路旁、小樹林裡有著栽種,它適應環境能力強,栽種面積很廣,所以想找到它很容易,出門逛街的時候,去松樹地下撿一些松塔,拿回家也是養花的好寶貝,你嘗試過嗎?

冬天出門撿點“垃圾”,拿回家扔盆裡,啥花都很喜歡,你試過嗎

松塔裡面含有大量的油脂以及營養元素,拿來養君子蘭、蝴蝶蘭、蘭花等植物,效果特別好,不但能讓植物根壯葉綠,還能讓葉片綠油油的發亮,就像打了蠟一樣,很有觀賞性。

冬天出門撿點“垃圾”,拿回家扔盆裡,啥花都很喜歡,你試過嗎

松塔的使用:

很簡單,撿回來的松塔最好是那種黑黑的,沒有完全腐爛的最好,先放在太陽下暴曬,期間可以用工具砸碎成小塊,暴曬5-7天就可以扔盆裡了,冬天不僅可以保暖,還能給植物提供一定的養分,真是一舉多得。

冬天出門撿點“垃圾”,拿回家扔盆裡,啥花都很喜歡,你試過嗎

3、落葉

冬天的落葉隨處可見,出門到處都是,像松針、柳樹皮、柳樹葉等,它們現在都是城市“垃圾”,撿回家植物都很喜歡,松針、柳樹葉、柳樹皮等裡面含有大量植物的生長激素,這個季節用於鋪面還可以,但拿來漚肥再好不過了。

冬天出門撿點“垃圾”,拿回家扔盆裡,啥花都很喜歡,你試過嗎

落葉的使用:

花友們要注意,撿來的落葉都要半黑腐的,剛落下來的或者已經完全黑腐的都不要撿,半黑腐的葉片簡單清洗乾淨,暴曬3-5天就可以扔盆裡,用來防凍、補充養分都很不錯,但需要注意的是,對於需要休眠的植物來講,上述的這些都不建議扔盆裡哦。

冬天出門撿點“垃圾”,拿回家扔盆裡,啥花都很喜歡,你試過嗎

落葉漚肥:

冬天用落葉漚肥是很多花友最喜歡做的事情,現在動手漚肥,開春就可以直接上盆,很多植物都非常喜歡,花友們只需要把撿來的落葉簡單清洗乾淨,暴曬一下,這樣能減少很多細菌,隨後找一個空花盆,在裡面放2cm厚的園土,上面鋪2cm厚的落葉,這樣一層一層鋪上來,最後園土封頂,盆裡少噴一些水,套上塑膠袋,放在溫暖的地方就可以了,開春直接取出攪均勻,拿來給植物上盆,效果特別好。

冬天出門撿點“垃圾”,拿回家扔盆裡,啥花都很喜歡,你試過嗎

本期內容分享到這裡就結束了,感謝您的閱讀和支援,我是“平哥愛花卉”,喜歡養花記得關注我。

分類: 汽車
時間: 2021-12-14

相關文章

商用車格局或生變,一汽、上汽等車企集中加速商用車新能源化轉型
電動化轉型的浪潮不僅在乘用車市場擴散,同樣也是商用車破局.減排的關鍵. 日前,一汽解放.東風商用車.上汽集團商用車.吉利集團.福田汽車等車企密集釋出新能源商用車戰略,加大對新能源商用車的投入,欲加速商 ...

日系車企“芯荒”危機:在華市場份額下滑至21.8%

日系車企“芯荒”危機:在華市場份額下滑至21.8%
對汽車行業而言,晶片短缺仍是最嚴峻的影響因素,且有愈演愈烈之勢. 據日經中文網訊息,截至9月13日,與2021年初計劃的減產規模相比,豐田等6家日本汽車廠商現階段減產規模已超過100萬輛.統計資料顯示 ...

北京吉普:第一個吃螃蟹的車企,最終為何消失

北京吉普:第一個吃螃蟹的車企,最終為何消失
因為當初北京吉普的流行,所以很多老一輩的人都喜歡將SUV或者越野車統稱為吉普車,在他們眼中,吉普顯然已經成為了一種車型,其實吉普是一個汽車品牌,而並非一個車型. 第一個吃螃蟹的車企 上世紀70年代末, ...

觀點|理想王凱:充電體驗和成本好於加油站,電動化才不會有阻力

觀點|理想王凱:充電體驗和成本好於加油站,電動化才不會有阻力
文:懂車帝原創 邢秋鴻 [懂車帝原創 行業] 2021年,新能源汽車在全球範圍內開啟了高速的推廣模式,在這一大背景下,2021世界新能源汽車大會(WNEVC)於9月15日在海南海口召開.在 " ...

車壇快報|工信部:7家車企的8個新能源車型不符合生產一致性要求
工信部:7家車企的8個新能源車型不符合生產一致性要求 9月23日,工業和資訊化部發布2020年度新能源汽車監督檢查結果發現共有7家企業的8個車型不符合生產一致性要求,主要情況如下: 一.新能源乘用車 ...

車300:讓路虎都顫抖的車企混不下去了!如今虧損50億關閉工廠

車300:讓路虎都顫抖的車企混不下去了!如今虧損50億關閉工廠
點選右上角[關注]車300頭條號,私信回覆"估價",自動給你的愛車精準估價,看看還值多少錢~ 提起 Jeep,相信各位車友都有所瞭解,它曾經是越野車的代名詞,一句「不是所有的吉普都 ...

華為王軍:華為幫助車企造好車,近期將有多個激動人心時刻出現
華為智慧汽車解決方案BU營運長王軍在2021世界新能源汽車大會上表示,為幫助車企造好車主要是兩種模式,首先是Huawei Inside模式,華為與北汽.長安.廣汽三家進行戰略合作,支援它們各自的子品牌 ...

電動車8月銷量點評:國內銷量大超預期,自主車企穩步增長,車型向多元化發展
電動車8月銷量點評 國內銷量大超預期,自主車企穩步增長 車型向多元化發展 投資要點 8月電動車銷量32.1萬輛,同環比+181.9%/+18.6%,大超市場預期.根據中汽協資料,8月新能源汽車產量為3 ...

車企“最後一公里”上演最後的絞殺 經銷商主觀服務差距縮短 自主品牌追趕合資品牌

車企“最後一公里”上演最後的絞殺 經銷商主觀服務差距縮短 自主品牌追趕合資品牌
--探店欄目年中盤點及分析 當物產足夠豐富.網路經濟足夠發達的時候,企業.商家能否跑贏市場,關鍵便是"最後一公里的配送". 而"4S店"便是各汽車企業的&quo ...

傳統車企的豪華純電動中型SUV,最快加速5.1秒,續航415km

傳統車企的豪華純電動中型SUV,最快加速5.1秒,續航415km
隨著新能源車的興起,很多造車新勢力開始在這個領域嶄露頭角,比如特斯拉.小鵬.蔚來等,但是一些老牌車企也不甘寂寞,憑藉深厚的底蘊逐步進軍新能源領域,作為德系豪華品牌的賓士亦是如此,而它的首款純電動車便是 ...

吉利領克推“四缸”摩托,長城、五菱爭相入局,千億級市場吸引車企造兩輪

吉利領克推“四缸”摩托,長城、五菱爭相入局,千億級市場吸引車企造兩輪
本文來源:時代財經 作者:楊德霖 繼五菱.長城後,又有一線車企欲切入摩托車市場. 近日,吉利旗下高階子品牌領克透過官博釋出一組摩托車特寫照引起行業關注.據特寫照顯示,該摩托車採用了領克03+風格的黑金 ...

2021世界新能源汽車大會共識:加快推進商用車電動化轉型
中證網訊(記者 金一丹)9月17日,2021世界新能源汽車大會在海南召開,會上釋出了<2021世界新能源汽車大會共識>. "共識"緊扣產業發展新形勢.新機遇.新命題,為 ...

起亞K3和雷凌對比買哪個?看兩款合資車大比拼!

起亞K3和雷凌對比買哪個?看兩款合資車大比拼!
在10萬級緊湊型車中,不少人選車都會在起亞K3和雷凌之間糾結,到底這兩款車該怎麼選?眾車網為您綜合了兩車的參配.銷量.優惠資訊.口碑評分等多個方面資訊,力求透過全方位對比為您提供最有價值的選車建議. ...

大眾重金押注江淮背後,是跨國車企的“司馬昭之心”

大眾重金押注江淮背後,是跨國車企的“司馬昭之心”
近日,根據路透社訊息,大眾汽車目前正在與江淮汽車談判,收購江淮在合肥的一間工廠.而在去年的時候,大眾就已經收購了江淮汽車的一家工廠了.雖然這個訊息,沒有得到當事各方的回應和證實.但以大眾這兩年在國內緊 ...

微型電動車“圍獵賽”:眾車企爭奪千億級市場藍海
本報記者 盛蘭 張家振 上海報道 "五菱作為小型新能源車市場的開拓者,以宏光MINI EV為首走出了一條自下而上的獨特發展道路."近日,上汽通用五菱銷售公司副總經理周鈃在接受< ...

主流合資品牌純電動SUV大盤點,它們到底值不值得買?

主流合資品牌純電動SUV大盤點,它們到底值不值得買?
中國的汽車工業,沒有哪個時代能像今天一樣能讓合資.海外汽車品牌都感受到如此之大的壓力,而這一切都源於整個汽車工業在向電動化.智慧化加速轉型,而自主品牌的新能源.智慧化汽車走在了合資.海外汽車品牌前面. ...

大眾ID.4 X配置解讀,老牌車企征戰新能源市場,能否成功站穩腳跟

大眾ID.4 X配置解讀,老牌車企征戰新能源市場,能否成功站穩腳跟
作為大眾在國內首款基於全新MEB電動化平臺打造的ID.4系列,由一汽-大眾和上汽大眾同時投產,分別命名為ID.4 CROZZ和ID.4 X:兩款車型上市至今已有段時間了,熟悉國內電動車型的消費者想必已 ...

小鵬P5、大眾ID.3扎推上市,A級電動車成車企必爭地

小鵬P5、大眾ID.3扎推上市,A級電動車成車企必爭地
編輯導語:過去幾年由於補貼退坡等因素,A級純電動車難以與同級別的燃油車競爭.未來,隨著成本持續降低和技術不斷提升,經濟實惠的A級電動車競爭力有望明顯提升,或將成為各車企新的銷量增長點. 與30萬元級高 ...

電動化程序加速,德國戴姆勒加入“造芯”

電動化程序加速,德國戴姆勒加入“造芯”
眾所周知,電動汽車目前最大的成本組成是電池模組.如何顯著降低所採購的電池模組的成本構成,穩定動力電池供應鏈體系,也將成為未來全球主機廠的必修課. 2021年7月13日,德國時間下午13:30分,大眾集 ...

“硬漢”變“鮮肉”?大G、猛禽等車推電動版,引進國內還加價嗎

“硬漢”變“鮮肉”?大G、猛禽等車推電動版,引進國內還加價嗎
隨著汽車新三化的到來,擺在傳統車企面前最大的桎梏就是電動化轉型.從去年開始,我們能夠看出,各大車企巨頭們都開始進行電氣化轉型,比如說大眾,開啟了轟轟烈烈的ID.系列家族.而這兩天,通用也宣佈邁進了電氣 ...