sponsored links
頂級“女神”高圓圓
分類： 汽車
時間： 2021-12-09
相關文章
鐳射雷達量產車競賽，小鵬P5已率先撞線？
9月15日,小鵬汽車第三款車型P5正式上市,共計六款車型六種顏色,售價為15.79-22.39萬元,軸距為2768mm,支援城市NGP,定位於G3之上P7之下,將會承擔起小鵬汽車銷量的擔當角色. P6 ...
小鵬汽車釋出P5背後：鐳射雷達量產裝車時代加速到來
新的競爭也要到來. 9月15日,小鵬汽車旗下預熱已久的第三款量產車型小鵬P5正式上市. 對於目前在拓展產品線方面有強烈需求的所有電動車企來說,持續開發新的車型當然是很正常的事情,P7銷量一直大幅攀升, ...
電動車首先得是一臺可靠且安全的車——別被自動駕駛帶“跑偏”了
來源:中國經濟週刊-經濟網 文|呂江濤 今年1月6日,筆者至今記憶猶新.在號稱北京21世紀以來最寒冷的一天,很多純電動車車主冒著零下17℃的低溫,抱著肩膀,在充電樁旁瑟瑟發抖. "我的車配置 ...
中國擁有了自己的自動駕駛分級標準
若干天前,GB/T40429-2021<汽車駕駛自動化分級>正式釋出.儘管在正式釋出前,該標準的概貌已基本為行業所知,但作為一項推薦性標準,其釋出也意味著填補了政策層面的空白,對自動駕駛行 ...
中國車企或將成為自動駕駛的引領者？
1925年8月,紐約街頭如往常一樣,晨間的陽光輕盈地灑在左右兩側的豪華建築群,處處彰顯著高貴和奢華.20世紀的美國在經歷第三次工業革命後真正走上了世界的巔峰,一輛名為"美國奇蹟"的 ...
特斯拉前員工推出自動駕駛電動拖拉機
編譯 / 馬曉蕾 編輯 / 塗彥平 設計 / 趙昊然 來源 / Forbes 作者:Ed Garsten 在加州山火.極端天氣.昆蟲氾濫.疫情蔓延.農產品價格下跌等因素的共同作用下,美國加州的農民生活 ...
智慧座艙域和自動駕駛域“領跑”，汽車域控制器處在量產“前夜”| 中國汽車報
東軟睿馳釋出兩款新一代標準化域控制器,諾博科技宣佈智慧座艙域控制器現投入量產,均勝電子計劃2023年量產自動駕駛域控制器--最近一段時間,汽車域控制器領域好不熱鬧.在其背後,一場由汽車"新四 ...
UNI-T量產L3級自動駕駛系統的國產汽車
UNI-T量產搭載L3級自動駕駛系統的國產汽車.一定條件下,系統可執行全部動態駕駛任務(包括對環境的感知.方向盤和加減速控制),實現繼解放駕駛員的雙手雙腳之後,首次解放雙眼.L3級自動駕駛,將使使用者 ...
上汽半年兩度參投Momenta 車企搶奪“獨角獸”備戰高階自動駕駛量產
經濟觀察網 記者 濮振宇 繼今年3月領投了Momenta的C輪融資後,9月15日,上汽集團宣佈繼續追加對這家自動駕駛初創公司的投資,雙方宣佈將深化在智慧駕駛核心技術領域的戰略合作,共同開發全棧智駕演算 ...
Lucid稱Air為美國首款使用鐳射雷達的量產車
蓋世汽車訊 據外媒報道,Lucid表示,其首款電動汽車Air將是美國第一款搭載了專門設計的鐳射感測器(或稱鐳射雷達)的量產汽車,能夠實現豐富的先進駕駛輔助功能. Air(圖片來源:Lucid) 該車搭 ...
508L帶你體驗L2級別的自動駕駛
如果用兩個詞來形容當下年輕人的喜好,你會用什麼?在我看來是簡約.智慧.80.90後作為獨生子女的一代人,從小習慣了養尊處優的生活,他們喜歡一切可以讓他們"懶"下來的配置,例如無鑰匙 ...
你的快遞將搭乘自動駕駛！京產自動駕駛重卡年底駛上高速
在近日舉行的2021世界智慧網聯汽車大會上,北汽福田相關負責人向記者介紹,由其研發生產的自動駕駛重卡車將在年底跑上北京的高速路進行測試,實現自動駕駛在幹線物流的示範應用. 從老百姓搭乘的"無 ...
自動駕駛的安全難題，“元宇宙”能解決了？
110億英里 --自動駕駛安全的必經之"路" 最近,智慧汽車的安全問題被廣泛討論,如何保證智慧及自動駕駛車輛的行駛安全性成為公眾關注的熱點,同時也是產業落地的關鍵點.早在2016年 ...
L3/L4自動駕駛何時到來？絕對定位是瓶頸
作者:周彥武 除了地圖標準問題外,定位也是面臨難題.地圖和定位是一體的,沒有高精度定位,高精度地圖毫無意義. 有關無人車的定位有兩種,一種稱之為絕對定位,不依賴任何參照物和任何先驗資訊,直接給出無人車 ...
圖森未來 VS 智加科技：自動駕駛卡車一哥之爭
作者:Mark 出品:紅色星際(ID:redplanx) 頭圖:白日夢想家圖片 今天的北京,早已9月份了,太陽依然光芒四射(Redplanx.com自動駕駛社群隆重上線). 陳默和劉萬千第三次相聚在& ...
汽車轉向系統研究：EPS主導市場，SBW為完全自動駕駛做準備
汽車助力轉向系統經過上百年的發展,已經發展出HPS.EHPS.EPS.SBW等四類.目前,HPS(機械液壓助力轉向系統)和EHPS(電子液壓助力轉向系統)已廣泛應用於商用車,EPS(電動助力轉向系統) ...
攝像頭才是自動駕駛感知yyds
[太平洋汽車網 技術頻道]我們理解世界,是以人類的感知為基礎的.我們建立的交通系統,自然也是以人的感知方式為基礎的.人開車最主要依賴的感知途徑是眼睛,所以想要在人類建立的交通系統中開車,"看 ...
自動駕駛的爭議與未來，北斗專家如何看？
中新網客戶端長沙9月17日電 (記者 張旭)9月16日,首屆北斗規模應用國際峰會在湖南長沙舉行,學界業界共商北斗的現在和未來,應用和願景. 今年8月,31歲企業家林文欽駕駛蔚來ES8汽車並啟用NOP領 ...
智己自動駕駛挑戰晚高峰 如何實現40公里零接管？
[太平洋汽車網 技術頻道]為實現城市級的NOA,智慧駕駛系統主流的方案是採用以鐳射雷達為主的技術路線,而智己 IM AD則採用了高精地圖+視覺融合的解決方案.這一架構讓我們不妨對其在複雜道路下的感知能 ...
