車輛概況：沃爾沃XC60 2019款，提車2年多行駛4.5萬公里，未發生過重大交通事故。
故障描述：車輛在行駛過程中，車廂內有嗡嗡的低頻共振聲。
車廂內有共振聲，可能有以下幾個原因：1，輪胎胎壓過高；2，排氣管變形；3，減振器頂膠損壞；4，排氣管橡膠吊耳較硬。
故障原因1：輪胎胎壓過高。
輪胎胎壓過高，會導致輪胎吸收振動的能力降低。車輪與地面接觸時產生的振動透過車輪傳到車廂內部，進而造成車內有嗡嗡的聲響。維修技師可使用胎壓表監測輪胎胎壓是否在正常範圍內，即可確認故障。
解決方案1：將輪胎胎壓調整到合理範圍內。一般情況下，4S店和維修店都可以免費處理。
故障原因2：排氣管變形。
車輛快速駛過顛簸路面時，容易導致車底排氣管受到磕碰發生變形。排氣管變形部位與車身接觸，將發動機排氣振動傳導到車內，車廂內會有嗡嗡的聲響。維修技師使用舉升機將車輛舉起，檢查排氣管是否發生變形。
解決方案2：更換排氣管變形部位。人為原因導致的排氣管發生變形，不在車輛質保範圍內，需要車主自費；排氣管每段的更換費用不同，4S店更換排氣管的費用在3000-5000元左右，維修店更換排氣管的費用在3000元左右。
故障原因3：減振器頂膠損壞。
減振器頂膠是橡膠製品，位於減振器與車身之間。減振器頂膠損壞，會導致車輪軋過路面產生的振動，透過車輪傳導到車身，進而造成車廂內低頻共振、異響。維修技師使用舉升機將車輛舉起，拆下減振器，檢查減振器頂膠是否開裂。
解決方案3：更換減振器頂膠。車輛在質保期內，可到4S店免費更換；車輛超出質保期，4S店的更換費用在300-500元左右，維修店的更換費用在300元左右。
故障原因4：排氣管橡膠吊耳較硬。
一般情況下，排氣管是透過橡膠吊耳與車輛底盤連線在一起的。而使用這種軟連線的方式，可讓排氣管排氣過程中產生的大部分振動被橡膠吊耳遮蔽，防止振動全部傳導到底盤。但是，如果橡膠吊耳質地較硬，會增加傳導到車輛底盤的振動，導致車廂內有嗡嗡的低頻共振聲。
解決方案4：車主可選擇更換第三方質地較軟的橡膠吊耳，具體費用在100-200元左右。
總結：透過故障分析，上述案例中的車輛在行駛過程中車廂內有共振聲的情況，由排氣管橡膠吊耳較硬所致，處理方法可參考解決方案4。值得注意的是，案例中的故障情況，部分車主已有反饋，希望能引起廠家的重視並有所改進。比如，改裝排氣系統並加裝洩壓閥門，以提高用車體驗。另外，該車系2020、2021款車型遇到類似問題，可按照上述解決方案處理。在此，我們建議車主：駕駛車輛透過路面坑窪時應減速慢行，防止車速過快導致車輛託底。
