1974年，我國與南越展開了一場激烈的海戰，海戰地點位於西沙群島，在戰事吃緊的情況下，我國特派東海艦隊南下以配合南海艦隊作戰，而就在東海艦隊南下的過程中卻直接“暢通無阻”的穿過了臺灣海峽。

因此有人說，在我國艦隊路過臺灣海峽的時候，蔣介石曾經親自下令“放行”、“護航”、“開啟航向燈”。這些都是真的嗎？

“被夜幕籠罩的東引島上，散發出一陣強光，引領我國東海艦隊前行，訊號燈甚至還不斷髮出“請透過……請透過”的訊號，我國的505、506、507號艘艦艇立刻起錨，穿越臺灣海峽朝著南海駛去……”

以上這段文字所描述的畫面，基本上就是人們對於“蔣介石下令讓道”這件事的補充想象，然而現實卻遠沒有這麼平和。

且不說當時的蔣介石有沒有下令放行，僅僅是臺灣島白沙岬與福建海壇平潭島之間的距離就遠達130公里，而這已經是臺灣海峽最狹窄的一段了.

不過這一段的距離也遠遠超過了訊號燈的範圍，由此就可以看出，所謂的“蔣介石下令放行”一事中，臆想較多。

除此之外，根據人民網以及環球日報發表的《揭穿軍史六大謠言：西沙海戰蔣介石未助大陸》這篇文章，以及我國徐焰少將的相關闢謠，我們可以發現早在1965年“八六海戰”以及“崇武海戰”後，遭遇重創的臺灣海軍基本上已經不會對我軍艦隊進行主動攻擊了。

也就是說我國東海艦隊穿越臺灣海峽的過程中，沒有受到臺灣海軍方面的攔截並不屬於“異常事件”，相反它屬於常態情況，因此也不足以證明蔣介石曾經下令。

那麼當時的真實情況究竟是怎麼樣的呢？

根據可考資料記載，在1974年1月19日，也就是西沙海戰爆發的當天，東海艦隊方面就已經收到了海軍總部的緊急調令，而調令內容是將第6支隊下轄護衛艦十八大隊派往南海支援。

十八大隊中一共有4艘01型護衛艦，其中除了貴陽艦正在廠房維修、不能出動外，其餘三艘軍艦都在20號下午於舟山基地正式出發。

但是其實有兩條路徑可以選擇。

一是透過太平洋地區繞道而行；二是直接穿過臺灣海峽到達南海。在過去的時候，由於臺海局面一直都很緊張，所以解放軍艦隊如有需要皆是繞行。

可這一次卻大不相同，軍情急如火，每遲一分到達，就有同胞在戰爭中死去，毛主席大筆一揮，毅然選擇了最近的路線。

在毛主席定下東海艦隊的路線的時候，在我黨中其實還是有著不少反對的聲音的，因為難以保證臺灣方面不會就此對我軍發難，而一旦臺灣倚靠地緣優勢出手，東海艦隊面臨的麻煩且不說，西沙群島那邊定然會陷入僵局。面對眾人的糾結，毛主席就說了一句話，

“我相信蔣介石先生還是有民族大義的。”

而且我們前面也提到在兩大戰役後，國民政府的海軍被我國海軍重創，僅僅4個月內就損失了三艘主力艦，在那之後，臺灣方面也基本上沒有了騷擾大陸的能力。

不過在當時的情況下，為了防止被臺灣方面發現，以致節外生枝，我軍艦隊方面依然實行了嚴厲的燈火管控，在艦隊上不僅不準使用無線電和雷達，同時還不準點燈點火，讓這支艦隊沿著大陸一側的海岸逐步前行。

所以整個十八大隊都是保持夜間航行的，白天的時候艦隊停留在沙埕港補給油料淡水，在保證所有軍艦的前後主炮炮彈上膛、隨時具備作戰能力後，十八大隊於21號下午4點從沙埕港繼續南下，於當晚7點成功通過了由國民黨控制的東引島附近海域，最終於22號清晨成功進入南海艦隊轄區，至此，這次東海艦隊橫穿臺灣海峽抵達南海的行動也圓滿成功。而在我國東海艦隊奔赴西沙群島後，兩支艦隊相互配合，最終將南越軍隊成功驅逐。

如此來看雖然說蔣介石不太可能下令“讓道、護航”，但是我軍艦隊成功通過了臺灣海峽，這在當時的局面下實屬第一次，從客觀上來看，對於中國當時的局面是有積極意義的。

那麼可能會有些人覺得好奇，既然如此，那“蔣介石下令放行、護航、開航標燈”這個訊息又是怎麼傳出來的呢？

其實，這個訊息並不是空穴來風，而是在一定事實的基礎上“誇張”出來的。舉個例子來說，像是這個訊息中的“航標燈”其實根本就違反了航海常識，因為航標燈功能上只類似燈塔，並沒有傳送訊號的作用。

而準確來說，當時臺灣方面所開啟的也不是航標燈，而是“探照燈”。以當時探照燈的強度，根本無法為我國那位於一百多公里外的艦隊導航、指路，所以即使臺灣方面發現了我國艦隊，那麼這盞燈的作用更大意義上也是“示好”而非“幫助”。

與此同時，臺灣中央日報對於大陸方面的態度，也隨著這次西沙海戰的發生，而產生了巨大轉變。

在西沙海戰正式發生之後，臺灣中央日報中有過這樣一段描述，

“中央與南越軍隊在西沙海域爆發海戰。”

這裡將大陸政府稱為“中央”，而實際上，在這次海戰之前，臺灣中央日報對於大陸政府軍隊的表述從未出現這個稱呼。也正因如此，在西沙海戰過後，海峽兩岸人民對於祖國統一之心愈發強烈。

如果說臺灣中央日報的態度，還不能夠證明臺灣當局的觀點的話，那麼蔣介石與法國斷交一事，也可以作為證據。

為什麼這麼說呢？

因為當時中國與法國剛剛建交，秉持著一箇中國原則，臺灣自然是應該與法國斷交的。

可美國方面不這麼想，由於他們不斷試圖分裂中國，所以他們藉由物資支援，給予了蔣介石很大的壓力，可蔣介石最後還是堅決與法國斷交了。就此而看，蔣介石在臺期間，與中共在“一箇中國”問題的態度上是基本一致的。

既然臺灣與中共方面都認同“一箇中國”原則，那是不是說在西沙群島事件上臺灣就與中共完全保持一致呢？

答案當然是否定的，當時的臺灣方面對於大陸地區的感觀是非常複雜的，蔣介石可能秉持的是一箇中國原則，但是整個國民政府試圖分裂祖國的不在少數，而蔣介石作為一個政客，更多時候也會站在利益的一方。

舉例來說，在1973年，美國都已經從南越撤軍之後，臺灣的軍事顧問團依舊還停留在越南西貢，不僅給他們提供軍事援助，甚至還教授了他們大量的“剿匪經驗”，以至於南越最後一位總統阮文紹認為，臺灣才是他們的真朋友，最後在跑路的時候都將臺灣作為最後居所，由此可見，臺灣方面在很多問題上與中共依然是存在分歧的。

那麼當時我國究竟為何會與南越展開海戰呢？

原來，西沙海戰看似只是中國與南越地區展開的一場海上較量，可實際上也是一次美國與中國、南越與北越之間的戰爭。

為什麼這麼說呢？因為美國雖然在越南的戰爭中失敗了、被迫撤軍，可是他們不甘心放棄整個越南地區，再加上越南又接收了很多美國撤離時留下的先進武器，野心極度膨脹，因此美國與南越一拍即合，決定由美國駐紮在臺灣海峽附近的第七艦隊來震懾中國、南越也藉機來侵略我國的西沙群島。

南越實現野心的第一步就是挑起戰爭，他們在1973年末的時候，就開始陸續攻擊中國漁民，面對我國的合法聲斥，不但不展開道歉，反而還變本加厲的攻擊我國正常巡邏的軍艦。

面對南越這種行為，我國最終忍無可忍，派遣南海軍隊與之交戰，並且隨後又調來了東海軍隊對其猛攻。而最終的結果自然是我國揚眉吐氣、大獲成功，美國方面猝不及防、啞口無言，而南越是白跑一趟、萎靡而去。

在這一次自衛反擊戰的過程中，我國不但擊傷了越南三艘驅逐艦、擊沉了一艘護衛艦，殲滅南越海軍一百多人、俘虜48人，不僅徹底打壓了南越的囂張氣焰，同樣還成功收復了甘泉島、珊瑚島，以及金銀島地區，保衛了我國的西沙群島、捍衛了我國的領土主權，同時還在國際上大大彰顯了我國的海軍力量。

綜上所述，不論如何，我國東海艦隊能夠成功穿越臺灣海峽、抵達南海參戰都是一件好事，而蔣介石的國民政府在這其中並未插手，無論是出於能力不足還是態度友善都沒什麼區別，也許客觀上就像毛主席說的那樣，

“蔣介石先生還是有民族大義的。”