近日,根據特斯拉Model 3全新電機車型的申報資訊顯示,新車將推出最大功率分別為180 千瓦和194千瓦的永磁同步電機,相比現款後輪驅動版的資料有所降低,但依然採用磷酸鐵鋰電池,不過售價也有望進一步降低。
新車的內外設計與現款車型相比沒有變化,配備汽車事件資料記錄系統(EDR),還可選裝車載ETC裝置及不同樣式的輪輞。雖然動力效能降低,但預計續航表現會有所提升,變的更加實用。
近日,根據特斯拉Model 3全新電機車型的申報資訊顯示,新車將推出最大功率分別為180 千瓦和194千瓦的永磁同步電機,相比現款後輪驅動版的資料有所降低,但依然採用磷酸鐵鋰電池,不過售價也有望進一步降低。
新車的內外設計與現款車型相比沒有變化,配備汽車事件資料記錄系統(EDR),還可選裝車載ETC裝置及不同樣式的輪輞。雖然動力效能降低,但預計續航表現會有所提升,變的更加實用。