12月11日-12日，一年一度的“中國旅遊集團化發展論壇”如期舉辦，備受業界矚目的年度國內頭部旅遊集團榜單在論壇上正式釋出。
據悉，從2009年開始，中國旅遊研究院與中國旅遊協會聯合發起中國旅遊集團調查，迄今已連續開展13年。新旅界（LvJieMedia）注意到，與往年的榜單不一樣，今年榜單的名稱已由此前一直沿用的“中國旅遊集團20強”名單，調整為“2021中國旅遊集團20強及提名”名單；在企業數量上，今年上榜名單也進一步擴容，較2020年的28家增至今年的31家。
（圖源：中國旅遊研究院官微）
榜單還顯示，今年的旅遊集團20強入圍和提名名單繼續維持“東多西少、南強北弱”的格局，其中華東地區佔比超五成。中央和地方國有旅遊集團在數量上繼續對民營經濟保持領先優勢，但是總體上繼續保持“國民共進”的態勢。
值得一提的是，在去年上榜的旅遊集團中，除凱撒集團和珠海九洲控股外，其他26家企業均連續兩年蟬聯榜單（廣州嶺南商旅投資集團由廣州商控與去年上榜的嶺南集團重組而成）。另外，中青旅控股、安徽旅遊集團時隔一年之後重回榜單，而華住集團、融創文化旅遊發展集團以及四川省旅遊投資集團則成為近幾年榜單的新貴。
疫情仍是旅遊集團的最大挑戰
據瞭解，本年度中國旅遊集團20強及提名名單，根據企業申報、誠信背書的原則，按照營業收入這一單項指標評選。由此可以推斷，退出今年榜單的凱撒集團和珠海九洲控股，在疫情衝擊下經營情況不盡如人意。
（圖源：雪球網）
去年年初疫情暴發後，旅遊行業受衝擊較大，深耕出境遊行業20餘年的凱撒旅業和眾信旅遊首當其衝，雙雙出現鉅虧。為“抱團取暖”，今年6月份，A股兩家旅遊業上市公司眾信旅遊和凱撒旅業相繼宣佈，凱撒旅業擬作價62.44億元，以發行A股方式換股吸收合併眾信旅遊，同時募集配套資金不超過17億元，用於補充流動資金及償還債務等。但這一計劃在近日終以失敗告終。凱撒旅業今年以來的業績也便是此次交易泡湯的一個腳註，財報顯示，凱撒旅業今年前三季度的情況仍然不容樂觀。今年前三季度，凱撒旅業實現營收7.8億元，同比下降34.32%；歸母淨虧損為2.59億元，虧損幅度較2020年同期擴大34%。
壓力之下，兩家公司都在嘗試多元化。眾信旅遊方面表示，日後會持續深耕國內旅遊、省內遊和周邊遊市場，並嘗試“旅遊+”，例如“旅遊+體育”、“旅遊+醫療”等。凱撒旅業方面已將辦公地址搬至海口，並重整了業務板塊，形成新零售、食品、目的地、旅遊四大板塊。
相比凱撒集團旗下的凱撒旅業，另一家今年“退榜”的珠海九洲控股業務雖然豐富得多，但同樣難以抵禦疫情的衝擊。
（圖源：攝圖網）
資料顯示，珠海九洲控股集團有限公司前身為珠海市旅遊集團有限公司，是珠海市政府授權經營旅遊會展板塊的主體企業，控股了珠海在香港上市的紅籌股——珠海控股投資集團(HK00908)，集中了珠海市屬國有旅遊、海上客運交通的優質資源，擁有九洲港客運站、高速客輪公司、海通船務公司、度假村酒店、圓明新園、九洲旅遊開發、度假國旅等核心企業以及國際高爾夫俱樂部、珍珠樂園、國際賽車場、翠湖高爾夫球會等關聯合作企業。截至2019年底，企業總資產達到222.12億元，淨資產62.10億元。
據珠海控股投資公告披露，預期集團2020年的公司擁有人應占溢利將同比減少不少於45%。珠海控股投資表示，儘管該集團物業發展業務因珠海翠湖香山高階旅遊地產專案物業單位的銷售組合變動，而確認重大收益及分類業績增加，惟上述溢利減少乃主要歸因於下列綜合影響，為應對公共衛生事件爆發而採取若干措施以減少港珠客輪航線服務班次甚至停航，導致九洲藍色幹線及藍色海洋旅遊業務收益減少或虧損增加，公共衛生事件影響外地及本地消費者出行及消費意欲，導致該集團酒店業務及旅遊景點業務收益減少或虧損增加，及特殊期間，由於金融資產減值虧損淨額、交通量減少及燃油市場需求減少，導致該集團公用事業及金融投資業務收益減少或虧損增加。
受此影響，珠海控股投資的集團控股股東珠海九洲控股也在年初提出以每股3.06港元私有化建議，每股作價較停牌收報溢價約37.84%。珠海九洲控股認為私有化建議提供機會予有關股東以具吸引力溢價變現投資，而作為國有投資控股，正探索提高國有資產管理效率。該私有化計劃已於2021年6月8日獲法院批准。
（圖源：攝圖網）
“自2020年春節以來，除澳門特別行政區往來內地市場，以及必要的商務、留學和邊境旅遊，入出境市場幾乎全面停滯。儘管從去年暑期開始就恢復了跨省旅遊，但是受階段性多點散發疫情的影響，國內市場的中遠端旅遊活動和目的地消費明顯收縮。2021年國慶節假期，遊客平均出遊距離141公里，目的地活動半徑只有13公里；出行方式以自駕、自助和自由行為主；過夜遊客比例較疫前大幅下降，55%的遊客人均消費不足500元，導致傳統的旅遊作業方式幾乎失去了市場基礎。” 正如中國旅遊研究院院長戴斌在論壇閉幕演講所說，在過去的兩年裡，旅遊業經受最嚴峻的挑戰，也在危機中發現了新機。
旅遊集團“危機中的新機”何在？
新旅界對比2020年榜單發現，2021年榜單新增5家集團，它們分別是曾在2019年上過榜單的中青旅控股、安徽旅遊集團，以及最新入選的華住集團、融創文化旅遊發展集團、四川省旅遊投資集團。從這些“新成員”近年來的發展軌跡與成績中我們或許可以窺探危機中的新機所在。
（圖源：漢庭酒店官微）
先來看酒店業代表華住集團。雖然疫情還在不斷的變化，酒店業仍受到了不小的衝擊，但華住集團積極調整自身戰略，實現核心業務的穩步恢復。財報顯示，華住第三季度收入為35億元，同比增長11.6%。經調整EBITDA（非公認會計准則）為3.85億元，同比實現了109.24%的增長。同時，酒店營業額同比增長15.4%，不計入DH，酒店營業額按年增加14.0%。第三季度，華住（不計入DH）新開業酒店481家，關閉140家，淨增加341家。
在財報會議上，華住集團執行長金輝表示，面對疫情，華住集團調整了戰略，以更多地關注未來的“精益”增長，而不是“大規模”增長。基於這一調整，除了酒店的總體數量外，華住集團將更加重視客戶的滿意度和特許經銷商的盈利能力。
杭州灣融創文旅城水世界 （圖源：杭州灣融創文旅城水世界官微）
另一家新上榜的旅遊集團融創文旅雖然成立才幾年時間，但一直致力於線上線下多場景打通能力，以及產品力、服務力、綜合運營能力持續升級，其業態佈局優勢和全鏈條操盤能力開始展現。今年上半年，融創文旅業績快速增長，營業收入26.1億元，同比增長166%；管理利潤大幅增長，達4.4億元；客流量達7201萬人次，同比提升103%。2021上半年，融創文旅多個專案順利開業，為當地帶來火爆人氣。濟南融創文旅城是山東首個集購物、文化、旅遊、體育為一體的文旅綜合體，開業期間客流逾55萬人次；桂林融創國際旅遊度假區開業後首個週末客流突破23萬人次；杭州灣融創文旅城水世界成為長三角水樂園的有力競爭者。
作為近幾年省屬旅遊集團中的“後起之秀”，四川省旅遊投資集團有限責任公司在旅遊業務佈局的方向上同樣值得業界借鑑。新旅界查閱發現，該集團成立於2017年4月，註冊資本71.74億元，是四川省委省政府批准組建的大型旅遊旗艦型企業集團，集團業務涵蓋酒店、景區、航空旅遊、商匯物業、文化體育、大健康等六大板塊，著力打造文旅金融、文旅規劃、智慧文旅三大業務支撐。形成了以成都為中心，以樂山和攀西區域為重點，以成渝雙城經濟圈為發展的“一心兩核、一帶多點”產業發展格局。
（圖源：攝圖網）
資料顯示，截至2020年初，四川旅投資產規模由成立之初的55億增長到129億，增幅達133%，營業收入增長68%，利潤增長11%，二級子公司從3家增長到9家，上市公司實現“零的突破”，被省委省政府命名為首批“四川省文化旅遊產業優秀龍頭企業”。四川旅投集團相關負責人表示，對四川旅投集團而言，進軍旅遊企業第一方陣，不是終點而是新的起點。當前，按照國企改革要求，四川旅投集團正在加快整合全省涉旅資源。
中國旅遊協會會長段強在致開幕詞中指出，“旅遊企業堅守在抗疫第一線，特別是旅遊集團在不斷探索創新升級和轉型之道，同時也迎來歷史性的發展機遇。在後疫情時代轉型發展、創新改革，企業家都起著決定性的作用。我國逐步具備了誕生世界級旅遊集團的基礎，我們要將培養世界級旅遊集團提到議事日程。”
期待屬於中國的世界級旅遊集團早日誕生！
