時間過得真快，不知不覺間，居然發現海狼2號已經離開關島“跑路”一個整月了。然後被發現出現在了超級大國西南海岸的聖迭戈軍港的外海，然後在多艘大馬力拖輪的幫助下，顯然要停靠上聖迭戈軍港的岸線碼頭。從關島到聖迭戈軍港，最近的航行距離是6200海里，而海狼2號用大約31天的時間完成了這次全程在水面上的航渡，等於平均每天恰好航行200海里，這麼實際航速只有每小時8.3節左右，堪稱慢如蝸牛。康涅狄格號在這個31天的航渡期間中途沒有停靠任何港口，而中間其實除了夏威夷的珍珠港，也沒有任何地方可以停靠，因此屬於晝夜不停的以全程上浮狀態持續低速航行，既不敢下潛也不敢開快車，甚至連中度航速也達不到。而且很可能全程都有一艘伯克2A驅逐艦伴隨監控。這個狀態，屬於實打實的事故後的勉強自救式遠航。
而事故艇出現在聖迭戈軍港的外海，也終於讓其神秘撞擊事故後的外觀狀態，從水平視角有一個比較可信的再證實。此前其在關島的碼頭上臨時停靠期間，就已經被衛星視角拍攝到其艇首的聲吶外殼整流罩似乎已完全失去了。而現在首次從正常視角證實了原先衛星拍攝的準確性，甚至居然發現其整個艇首聲吶整流罩已經齊刷刷完全不見了。艇首的聲吶換能器部分已經徹底暴露在外。但由於暴露的艇首聲吶換能器的位置較低，大部分在海水之中。因此很難判斷換能器的損壞程度。不過既然整個艇首整流罩已經完全不見，那麼等於其全艇的流線型外形從頭部破壞，自然會造成航行阻力的大增。況且艇首主聲吶系統破壞嚴重，還有可能波及全艇前部的魚雷發射系統，這些因素導致海狼2號都不可能繼續以潛航狀態，進行後面的航渡過程，
必須全程在水面航行，勉強支撐著回到本土。為了防止意外事件在回程中繼續擴大，甚至必須有一艘神盾驅逐艦全程伴隨監控。這些現實，都直接或者間接表面數個月前的神秘水下撞擊，給海狼2號造成的損壞程度是相當嚴重的。而這次從關島開始持續了一個整月的航渡過程，本身也意味著這艘重點攻擊艇今後的命運相當堪憂。起碼在完全的大修之前，已經徹底失去了重新部署的任何可能性。這是因為這次強撐之下的航渡，對其本土西海岸的回程目的地，其實是有兩個選擇：第一是回到本土西海岸西北角華盛頓州的布雷默頓軍港。這個軍港其實是超級大國海軍所有戰略核潛艇和攻擊核潛艇面對整個太平洋方向的最大出擊母港。在這裡常年部署了20艘以上的攻擊核潛艇，當然，仍然具備隨時出航能力的可能不到其中的一半。超級大國海軍攻擊核潛艇中灰姑的壓軸臺柱子，
也就是全部3艘海狼級攻擊艇，其日常部署的母港也都在布雷默頓，其戰略意圖再明顯不過。幾個月前，康涅狄格號出海執行遠端水下任務，本身就是從布雷默頓出去的。這次回程反而沒有再回到布雷默頓，只能說明2號艇的實際傷情相當不樂觀！即使以布雷默頓專業船塢具備的對核潛艇的中修處置能力，都不可能對其進行完全的維修和戰鬥力恢復。因此完全不考慮回到布雷默頓，那麼也基本代表著海狼2號起碼在未來5年內已經不抱有修好後重新進行戰備值班的期望值。而捨近求遠的到聖地哥軍港，看來也有進行臨時性的技術處置，比如短時間內入船塢，先做一個全面的檢查評估，確認基本損失。最好能和當年舊金山號一樣，焊接上一個臨時的艇首整流罩。這樣就可以至少實現更快的在水面航行。以聖迭戈軍港對核潛艇更有限的維修處置能力。
期望在這裡把事故艇徹底修好恢復戰鬥力更加不可能，況且好人號兩攻在聖地哥軍港臨時改裝期間出現走水事故，導致完全報廢的教訓就在眼前。因此停靠聖迭戈的目的，更像是臨時處置後，再繼續往南航行，經過巴拿馬運河的新船閘，然後再萬里迢迢的回到其本土東海岸的某用電船的核潛艇大修專用船塢，進行徹底檢修和恢復工程。巴拿馬運河即使擴建後的新船閘，仍然無法透過巨型航母，但是對排水量僅僅1萬噸出頭的海狼級，進行水面慢速透過運河再進入大西洋應該問題不大。瀚海狼山、匈奴狼山認為海狼2號的艇首整流罩完全被撞得消失不見，是一個特別需要重點關注的特殊情況。對比2005年舊金山號在水下150多米深度以33節的極限高速，猛烈撞擊水下海山的狀況，完全可以做一個全面對比。舊金山號水下撞山的速度極高，
但是撞擊並沒有造成全艇的前整流罩完全消失，而是從一側大範圍崩潰變形。對攻擊核潛艇來說，艇首聲吶外側的整流罩並不是金屬材料，而是類似玻璃纖維製造的強透波複合材料。舊金山號的撞擊效應，應該是以極高的水下速度迎頭撞上了海山，撞擊方位屬於正面主動碰撞而崩潰區稍微靠左舷一些。撞擊後全艇的瞬間減速效應非常明顯，因此造成全體艇員80%以上受傷，出現大批重傷員並且一人當即掛掉。而從公開報道看，康涅狄格號在撞擊後的艇員受傷人數和受傷程度遠遠沒到舊金山號那麼嚴重，這說明撞擊時海狼2號的速度並沒有到25節以上。但是卻出現了艇首整流罩整體消失的奇特現象，這本身就很能說明問題。只有兩種情況才能出現這種反常現象：第一就是海狼2號在水下，並不像舊金山號一樣是近乎正面撞上了水下海山，
而是出現了艇首的側面撞擊，或者乾脆是其他的大噸位物體，從側面主動撞上了海狼2號的艇首部分，這才有可能導致其艇首整流罩的整體丟失。否則即使以更高的水下速度自己主動正面撞擊本身不動的水下海山，也只會像舊金山號一樣撞碎整流罩而不是整體不見了。第二個可能性，則是有精確打擊性質的水下神秘物體，從側面給了康涅狄格號準確地一擊，這樣也可能造成艇首整流罩的整體脫離。這完全符合狼山當初的研判，也就是海狼2號被飛來板磚精準糊臉！
