蓋亞那地處南美洲，和英國差不多大，人口卻只有80萬，絕大多數居住在沿海地帶。內陸叢林廣闊，在叢林深處有一處金礦，機械生產每天需要幾噸石油，生活物資匱乏只能從鎮上進貨。從鎮上到這裡要經過亞馬遜河流，常年暴雨氣候異常溼潤，在不下雨的時候陸地也多是泥濘路段，一米深的大坑無處不在，每次司機出車一趟120公里卻要走上兩三天。
瑪卡是名貨運司機，運送石油這項工作他已經堅持了十多年，由於身體不如從前，瑪卡想退休後讓兒子巴卡繼承他的衣缽，所以今後的運輸，瑪卡都會帶上兒子，儘可能的傳授經驗，讓兒子快速成長。
這輛全地勢四驅軍用卡車就是瑪卡的座駕，底盤非常之高，但在叢林深處行走，沒有助手的幫忙，他將走得異常艱辛。
助手沒有基本工資，每次都是從車上貨物中抽成，瑪卡巴卡父子倆這次運送的石油體積大數量多，助手們的首要工作就是組排好石油的位置，謹防車輛搖晃損失貨物，影響所拿提成。
準備工作做好後，裝載好石油，瑪卡帶上助手，讓兒子的車輛緊跟其後，首先他們要經過亞馬遜河流，面對幾噸重的卡車，當地人總能有辦法渡河，自制的平板船其貌不揚，卻可以一次搭載三輛車通行。
經過一座橋樑，幾根原木加上幾塊木板拼湊而成，走在上面吱吱作響，巴卡第一次走上這樣的道路，儘管有助手站在車頂觀察路況，但他依舊緊張，木橋上走的極慢。好在與助手的默契配合，原木橋有驚無險成功透過，但不要高興得太早，真正的魔鬼道路才剛剛開始。
泥濘道路危險無處不在，瑪卡換上抵擋，時速調到五馬力僅僅穩固方向盤，雙腳不停交換踩踏油門剎車，少量泥漿被厚重的輪胎推著往前走。儘管瑪卡身經百戰但他依舊不能放鬆，時不時通過後視鏡觀察兒子巴卡的情況。
前方瑪卡走過的道路車轍印很深，巴卡緊隨身後卻不能沿車轍前進，四驅的動力讓泥濘路面被壓得更加不平整。壓過一遍的道路被泥水灌溉，走在上面容易打滑，助手儘可能的分析路況，讓巴卡更好的前進。
可惜才剛走出10公里，巴卡的車輛就被凸起的泥石卡在了半路，助手下車拋開車底的泥土，拿出早已準備好的鋼絲繩，進行拖拽救援。鋼絲繩非常重，助手為了尋找一顆合適的大樹捆綁，赤腳走了上百米。
瑪卡16歲的時候也是名卡車助手，經過多年的磨礪，他攢了一筆錢買了輛卡車，正式踏上貨運之路。行車途中助手全程都在救援，但薪酬一趟下來也沒多少，當卡車司機就不一樣了，每次能賺400歐，是當地工資的兩倍多，經過十多年的行車，瑪卡也非常討厭現在的生活，但他沒得辦法，為了生活只能繼續鋌而走險。好在過不了多久，等把兒子巴卡打磨成才，他就能功成身退在家喝茶聽戲了。
禁錮好鋼絲繩，巴卡努力掌握著方向，但卡車很不聽話，在溼滑的道路上越滑越遠。直到車身與鋼絲繩路線發生衝突，巴卡才不得不停下車輛。助手有些不悅，但他不能發洩，儘快解決車輛前行才是最重要的。
正前方沒有鋼絲繩固定物件，助手只好將繩索禁錮在瑪卡的車輛尾部，形成一拖一陣容往前開。短暫的路程頗見成效，但為了讓巴卡多積累經驗，後續的道路還需要巴卡自己掌控。
半天過去卡車勉強行駛了30公里，經過一處泥坑，瑪卡謹慎的行駛著，前輪安全度過，後輪卻毫不客氣的陷入泥坑。車上的助手才剛舒服一會兒，有些無奈但也只好繼續下去救援。
在這條路上遇上困難，他們依靠的只能是車載鋼絲繩的拖拽。助理下車穿上了膠鞋，拉起鋼絲繩就往坡道上走去。前方有棵大樹可以勝任這項工作，禁錮繩索，在有牽引繩索的時候車速要均衡，太快容易引起車輛側翻，太慢方向太偏容易將繩索拉斷或者車軸斷裂，所以瑪卡根據繩索的方向，緩速經過泥坑。
助手的工作就是如此，全程都在救援，牽引繩被無數次拉扯，磨損程度也在增加。
終於在這次牽引途中，卡車的異響讓助手叫停了巴卡，仔細檢查發現鋼絲繩即將斷裂，為了讓鋼絲繩更加禁錮，助手拿出工具對著繩索修理了起來。
一個多小時過去，帶著傷病的鋼絲繩再次肩負起了牽引重負。天色越來越暗但他們不能休息，出發到現在水米未進，讓他們只想儘快完成任務，加上叢林深處毒蛇野獸橫行，稍不注意就會損失慘重。
經歷了十多個小時的越野，在距離目的地60公里到達一處上坡路段，泥濘道路讓瑪卡尋找不到著力點，助手前方探路指揮前進，但視野受限瑪卡再一次被卡在半路。
天黑路滑，助手的工作進行得不太順利，這一次的救援，讓巴卡的鋼絲繩直接斷裂，沒辦法走不了只能天亮再做處置。
經歷20個小時的奔波，瑪卡巴卡終於可以休息一會兒，找塊空地搭起吊床，6個小時的休整很快便結束了。天一亮助手將巴卡車上斷裂的鋼絲繩接到了瑪卡車輛尾部，準備一拖一繼續前進。
來到一處河邊，一天一夜沒有進食，清澈甘甜的河水就是他們的早餐。到達一處村落，修女要去10公里外的教堂，準備搭載瑪卡的卡車。她說她是第一次乘坐卡車出行，不懼危險只想體驗一下其中的樂趣。
瑪卡答應了她，一路上坑窪不斷跌宕起伏，修女開心極了。
離教堂還有2公里的地方，助手再次拉起了鋼絲繩，鋼絲繩慢慢地纏繞著，牽引卡車和它的貨物，8噸重的卡車讓司機走得有些吃力。修女在這裡選擇了下車，因為她清楚地知道，這段距離走路都要比開車快。
叢林裡沒有下雨但很潮溼，加上高溫宛如行走在桑拿房裡。助手邊指揮行車邊打探路況，灌木叢裡一扒竟抓來一隻野味，這下大夥有口福了。
簡單休整繼續上路，一天半過去，距離終點還有40公里，瑪卡要加快腳步了。路邊的樹葉無情地拍打著乘客的臉頰，顛簸搖晃的車況讓車上的小狗都應聲慘叫。有乘客被灌木刮傷了也不會阻擋瑪卡前進的腳步。
但行駛在水泥坑中，瑪卡的每一次嘗試都是致命的。幾公里後車輛再次陷入泥濘道路，助手出馬救援，拿出鋼絲繩尋找可用之才，助手的工作繁瑣且無味，好在瑪卡駕駛技術很好，每次的阻礙都能快速解決。
經過兩天兩夜，在叢林裡穿行了120公里，瑪卡巴卡終於到達了目的地金礦，交接完貨物他們不能多做停留就要返程。這一趟下來兒子的經驗豐富了不少，瑪卡離退休又近了一步。助手也吃了不少苦，全程都在救援換誰都很為難，好在回去一路下坡，還是輕裝簡行，助手的救援工作勢必會好上很多。也希望有朝一日助手能跟隨瑪卡的腳步，早日買上卡車脫離苦海。
我是在搞笑路上走遍了的學長，喜歡的點點關注，我們下期再見。
