很多人都知道美國珍珠港被日本聯合艦隊的航母在1941年12月7日襲擊了，但很多人可能不知道的是，最早襲擊珍珠港的不是日本人，而是美國人，而且襲擊了兩次。
雖然飛機1903年才誕生，但是它很快被一些國家用於軍事了，但是每個國家不同軍事部門對此接受的程度也各不相同。以美國人為例，當時美國軍方認為飛機只是一個偵察平臺，至於轟炸那屬於空中特技。美國海軍很多高階軍官認為飛機並不能對戰列艦構成威脅。但是也有人不認同這個觀點。這個人就是哈里·E·亞內爾。
哈里·E·亞內爾於1927年9月成為了“薩拉託加”號航空母艦的艦長，一直幹到了1928年。因為他比其他美國海軍軍官更早了解到了航空母艦的威力。
雖然早在1921年陸軍將軍威廉·“比利”·米切爾就已讓人們見識到了飛機對海上目標打擊的巨大威力。在兩次測試中先後有四艘戰列艦被轟炸機炸沉。但是戰列艦當時仍然被認為是海軍的主角，未來的海戰將是戰列艦與戰列艦之間的艦隊決戰，如一戰的日德蘭大海戰。而航空母艦和潛艇只不過是未來有潛力的配角而已。
亞內爾認為對戰列艦的威脅不是來自戰列艦本身，而是來自空中。為此他在一次年度演習中證明了他的觀點是正確的。每年駐紮在加利福利聖迭戈的艦隊都要前往珍珠港，去攻擊駐紮在那裡的艦隊。當時美軍在太平洋的主要基地在聖迭戈而不在珍珠港。
1932年2月亞內爾率領著一支艦隊出發了，為了防止被珍珠港監聽到無線電，他下令整個艦隊在航行期間保持無線電靜默，同時遠離貨輪的航道。這支小艦隊由三艘驅逐艦和兩艘航母組成。
冬季的幾個月裡，瓦胡島附近經常下暴雨，在暴雨中雷達是看不到他們的。更為重要的是他選擇的攻擊日期是星期日，那天大多數的水手都放假，珍珠港裡的軍艦上沒有多少人。
1932年2月7日那天如同1941年12月7日的珍珠港一樣，艦艇在珍珠港整整齊齊地停放著，人們賴洋洋地正在船上休息或者工作。突然152架飛機從空中呼嘯而來，先摧毀了瓦胡島的飛機，後轟炸了停泊在珍珠港內的戰艦。內亞爾的進攻方向也與1941年日本攻擊方向一致，都是東北方向。亞內爾的“進攻”取得了巨大的成功，珍珠港的所有軍艦都被“炸沉”了，瓦胡島上的飛機也被“消滅”了。不過投放的“炸彈”是照明彈，“轟炸”也僅是一袋麵粉。
當時的《紐約時報》報道了這次演習。亞內爾的進攻過去了24小時之後，珍珠港的艦隊仍然沒有找到他的小艦隊。他和他的軍官認為航空母艦已證實了它的強大空中打擊能力，應該成為海軍艦隊的核心，而不是充當戰列艦的外圍支援力量。
但是他的演習結果並沒有得到高層的認可。戰列艦出身的海軍上將們抗議了這次演習的結果。他們認為這只是一個假設場景而已，在真正的戰場上戰列艦會首先發現航空母艦，並將其擊沉。他們抗議的理由今天看來是如此地可笑：週日上午不是最佳的襲擊時間，而且亞洲人也無法進行精確轟炸。很明顯這裡的亞洲人指的是日本，1921年日本已擁有世界上第一艘真正意義的航空母艦“鳳翔”號。這也說明美國海軍早在1932年就已經把日本海軍當成了假想敵。
當時日本駐瓦胡島領事館的海軍武官也見證了這次演習，之後詳細查閱有關報道，將其整理後發回了日本。後來的記錄顯示，日本戰爭學院研究了1932年的這次襲擊，得出如下結論：萬一敵人的主要艦隊停泊在珍珠港內，應該採取空中突然襲擊的方式消滅它們。
如果說1932年的突襲沒有敲醒睡著的人，那麼1938年又來了，那些睡著的人會醒嗎？很遺憾他們仍然沒有醒來。1938年在年度例行演習中歐內斯特·金上將再次用“薩拉託加”號對珍珠港發動了空襲，取得了與1932年一樣的成果，再次證明了珍珠港在空襲下如此地脆弱。但是兩次對珍珠港的空襲並沒有驚醒美國海軍。1940年美國海軍不顧太平洋艦隊司令詹姆斯·理查森的反對，將太平洋艦隊主要基地從聖迭戈遷往了珍珠港。
戰列艦軍官的勝利，也使美國海軍戰略傾向了戰列艦而不是航空母艦。1932年至1941年美國軍方下令另外建造了12艘戰列艦。但航空母艦隻有四艘，分別是“約克城”號、“胡蜂”號、“大黃蜂”號、“企業”號。除了“胡峰”號，其餘三艘航空母艦在中途島海戰中發揮了重要作用。
既然警鐘敲不醒裝睡或者睡著的人，那就讓敵人的炸彈來炸醒他們吧。1941年12月7日日本人幾乎將亞內爾的進攻方式重新演繹了一遍。他們的艦隊在航行期間保持無線電靜默，選擇了遠離貨船的航道，躲在冬季惡劣的風暴裡並在週日黎明發動進攻。可惜這次從天而降的不再是麵粉，而是真正的炸彈。第三次偷襲珍珠港造成美軍5艘戰列艦被擊沉，2400人死亡，另有1200人受傷。（冪談天下/張冪）
