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4.4T V8動力加持 實拍寶馬M550i 比M5更有價效比?

日前,外媒放出了一組寶馬M550i車型的實拍圖,新車最大的特色就是搭載了4.4 V8發動機,而且選裝運動套件之後外形和M5高度相似。

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外形方面,新車的前臉和中期改款5系保持一致,雙腎型進氣格柵採用了燻黑處理,有效增加了質感。兩側大燈組依然是開眼角造型,但日行燈造型更加犀利,營造出了更強的運動感。

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下包圍部分依然是寶馬M家族化的三段式造型,兩側通通風孔區域還加入了黑色飾條進行點綴,內部均使用了蜂窩狀結構進行裝飾,運動感營造的足夠到位。

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側面造型方面,貫穿式的腰線讓新車的視覺效果流暢大氣,外後視鏡還採用了槍灰色設計,搭配槍灰色設計的五幅式輪轂帶來了比較強的質感。

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尾部造型方面,後備箱上沿設計了小尺寸的黑色擾流板,搭配車頂鯊魚鰭有效增加了運動氣息。下包圍部分配備有雙邊共四出的排氣口以及擴散器造型的防擦板,雖然沒有M5的造型那麼激進,但也足夠運動。

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內飾方面和普通版的5系沒有區別,配備有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子檔把,科技感營造的足夠到位。

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由於是標軸車型,所以後排空間和國產長軸距版是無法相提並論的,但基本上也處在夠用的級別,正常升高的乘客乘坐在後排並不會覺得侷促。

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後備箱的內部空間比較規整,後排座椅支援比例放倒,兩側還提供了網兜以及儲物槽,空間拓展能力比較出色。

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動力方面,M550i搭載的是4.4T V8發動機,最大功率530馬力,峰值扭矩750N·m,匹配的是8AT變速箱以及xDrive四驅系統,百公里加速成績為3.6秒,僅比M5慢了0.2秒。

新車的起售價為7.68萬美元,相比M5的11萬美元來講要便宜不少,而且能夠選裝自適應M懸架以及後輪轉向系統。

外媒認為,M550i的價格雖然要比AMG E53以及奧迪S6略高,但它是同級別唯一搭載了V8發動機的車型,而其它兩款對手搭載的都是六缸發動機,所以更貴的價格其實也是值得考慮的。

分類: 汽車
時間: 2021-07-31

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