2021年已經臨近尾聲，歷經一年的激烈角逐，國內車市各個細分市場銷量排名態勢已經比較鮮明，即使12月銷量還未出爐，但是從今年1-11月累計銷量來看，各個細分車型銷量冠軍已經基本能夠確定。這次咱們就來看看，在2021年各個細分市場銷量最好的車型都是誰？
1、轎車：東風日產軒逸
售價：9.98萬-14.49萬元
無論SUV或MPV車型有多麼火熱，作為車市基礎的轎車，總是能夠不聲不響的貢獻超高的銷量成績，這足以看出轎車在國內消費者心中經久不衰的地位。在乘聯會公佈的轎車銷量榜單中，排名前列的轎車車型，經常會被大量緊湊型三廂轎車所佔據，這足以看出消費者對於它們的追捧，實際上賣的最好的轎車也是來自這個細分級別，它就是東風日產軒逸。
目前在售的軒逸由全新軒逸和軒逸經典組成，它們的售價覆蓋了10萬-15萬
元這一競爭最激烈的價格區間，能夠從一眾強手之中經常排列前茅，足以看出軒逸系列的超強產品力。實際上軒逸的高銷量源自它對於國內消費者的精準把握，無論是舒適取向的乘坐體驗，還是1.6L發動機+CVT變速箱的平順動力表現，都十分契合家用代步需求的大部分消費者。
推薦車型：2022款1.6L XL CVT悅享版，售價12.99萬元，雖然在全新軒逸中不是中高配車型，但是它的配置已經很豐富了，滿足日常使用不成問題，像常用的自動駐車、電動天窗、前排無鑰匙進入、遠端啟動、8英寸觸控中控屏、自動空調等都有配備。
2、SUV：哈弗H6
售價：9.89萬-15.7萬元
哈弗H6火了多少年，SUV車型在國內就火了多少年，在2011年上市的初代哈弗H6，正好趕上了SUV車型熱潮在國內的崛起，現在已經說不準是SUV熱潮成就了哈弗H6，還是哈弗H6造就了國內SUV熱潮，反正現在說起自主緊湊型SUV，在普通消費者中最知名的一定是哈弗H6。
目前哈弗H6家族由多款車型組成，包括定位入門的哈弗H6國潮版，也有主打運動化，定位年輕群體的哈弗H6S。其中全新第三代哈弗H6做為目前主銷的車型，也推出了搭載1.5T或2.0T發動機，以及四驅系統在內的多種細分車型可選，滿足了更多消費者的需求。
推薦車型：2021款第三代1.5T自動兩驅Pro，售價12.29萬元，即使作為全系第二便宜的車型，但是新車的配置已經十分豐富，像前排座椅加熱、主駕6向電調、360度全景影像這些常用的配置都是足夠的。
3、MPV：五菱宏光/別克GL8
售價：4.58萬-5.98萬元/23.29萬-53.39萬元
MPV這一細分級別不像轎車或是SUV那樣，以10多萬元的緊湊型車型為銷量主力，而是有著比較鮮明的價格差別。像是銷量最高的五菱宏光，雖然乘聯會將它定位為MPV，但是以它4.58萬-5.98萬元的售價來看，它更近似於我們傳統意義上的微面車型，更便宜的售價，和較強的實用性是它高銷量的緣由。
而銷量第二高的則是傳統意義上商務MPV的代表別克GL8，作為最早進入國內市場的商務MPV之一，GL8的口碑在國內消費者心中，經過多年累積，幾乎已經成為了商務MPV的代名詞，實際上GL8也確實值得這樣的口碑。即使經過多次換代，GL8的駕乘舒適性一直在同級別中處於領先地位。目前在售的GL8分為陸上公務艙、ES陸尊和Avenir艾維亞，三款車型分別佔據20多萬元、30多萬元和40萬元以上三個價位，分別滿足不同消費群體需求。
推薦車型：2022款ES陸尊653T尊享型，售價34.39萬元，該款車型為ES陸尊系列第二便宜的車型，相比最低配的ES陸尊在配置上高出了不少，像L2級駕駛輔助系統、自動泊車、雙側電滑門、前後排座椅加熱/電調等實用配置都有配備，在ES陸尊中是最實惠的一個選擇。
4、高階轎車：寶馬5系
售價：42.89萬-55.19萬元
在乘聯會公佈的零售銷量中，將所有級別豪華轎車統稱為高階轎車進行類比，在各級別豪華轎車中，在今年銷量最好的車型為寶馬5系，實際上無論是在中大型豪華車或是所有豪華轎車級別中，BBA德系三強之間的競爭都是很激烈的，無論是賓士、寶馬或是奧迪，誰都有可能成為銷量冠軍。
去年寶馬5系進行了中期改款，全新的外觀設計和配置方面的升級，全面提升了它的競爭力，而得益於它本就十分全面的表現，即使內飾設計過於家族化沒什麼亮點，它在市場中依然很受消費者歡迎，也許沒有亮點就是最好的亮點，全面永遠比偏科更能讓人接受。
推薦車型：2022款改款530Li領先型豪華/M運動套裝，售價46.89萬元，作為售價最便宜的530Li車型，不僅動力上相比525Li更充沛，並且配置也更豐富，如果基礎配置不能滿足需求，該款車型還有豐富的選裝配置可選。
5、高階SUV：寶馬X3
售價：39.28萬-47.98萬元
與豪華轎車相同，乘聯會也將所有的豪華SUV統稱為高階SUV，在高階SUV中，銷量最好的為寶馬X3，而其它銷量排名前列的除了特斯拉Model Y和理想ONE這樣的新能源車型以外，大部分都是與寶馬X3相同定位的豪華中型SUV，比如奧迪Q5L和賓士GLC都是這個級別中的代表車型。
現款在售寶馬X3為今年8月上市的中期改款車型，新車在外觀和內飾均作出全面升級，尤其是更大尺寸的雙腎前格柵，進一步提升了整車的運動氣息。而車內全新的12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏則很好提升了車內的科技感，此外新車還在新增後排座椅角度調節和舒適型頭枕，以帶來了更好的後排乘坐舒適性。
推薦車型：2022款xDrive25i M運動套裝，售價39.18萬元，作為全系三款車型中的入門車型，雖然搭載低功率版2.0T發動機，但是新車的實用性配置已經足夠，標配主動剎車、疲勞駕駛提示、三種駕駛模式、電動尾門、無鑰匙啟動、12.3英寸全液晶儀表等，並且還搭載M運動風格套件，外觀設計上與相比高配車型也並不寒酸。
6、新能源轎車：五菱宏光MINIEV
售價：2.88萬-4.86萬元
2021年新能源轎車銷量最高的車型無疑是純電動微型車最具代表性的五菱宏光MINIEV，宏光MINIEV的推出引領了國內純電動微型車的熱潮，而作為這一熱潮的開創者，自上市後，宏光MINIEV每個月的銷量都幾乎囊括了頭名。實惠的價格，小巧的車身，低廉的使用成本，都是它的優點。難能可貴的是，宏光MINIEV即使銷量表現一騎絕塵，但是仍在不斷完善自身實力，從不久前最新一期工信部申報資訊來看，未來還有敞篷版宏光MINIEV即將迎來上市。
推薦車型：2020款自在款三元鋰/磷酸鐵鋰，售價3.28萬元，作為普通版的中配車型，新車比入門車型輕鬆款貴了4000元，但在配置上多出了全液晶儀表和冷暖空調，這兩個配置對於宏光MINIEV這樣的微型車來說是很必要的。
7、新能源SUV：特斯拉Model Y
售價：29.184萬-38.79萬元
作為特斯拉在華投產的兩款純電動車型之一，特斯拉Model Y在上市後，成為了新能源SUV車型中銷量最高的車型。不過由於全球半導體短缺和大量出口等因素，當前特斯拉Model Y處於交付延遲的狀態，再加上特斯拉Model Y本身也存在一定的輔助駕駛系統失控風險，所以選擇特斯拉車型時一定要好好考慮各種潛在的風險。
推薦車型：2022款後輪驅動版，售價29.184萬元，如果對於動力沒有過多需求，那麼售價更高的兩款四驅版車型就沒有必要去選擇，後輪驅動版車型就足夠日常使用。
寫在最後
這幾款車型在各個細分車型中都是今年各個級別中銷量最好的車型，從這些熱銷車型中也能看出國內消費者對於各個級別不同細分車型的喜好程度。尤其是轎車和SUV這兩大細分車型中，最受消費者歡迎的車型，還是緊湊型這一級別，更適合的價格，對於普通消費者來說才是最經常去選擇的車型。當然這一級別也是競爭最激烈的級別，在一眾強手中，能否在明年湧現出新的銷冠車型，打破老牌車型的地位，就讓我們拭目以待吧。
