作為豪華品牌的寶馬，在摩托車各系列都有拔頭籌的車型代表，又怎麼能缺少了美式巡航。作為致敬經典系列，重返豪華巡航車市場的寶馬R18，怎能讓哈雷獨享蛋糕。此次，寶馬將R18系列中的重頭戲“大型豪華巡航休旅車R18 Transcontinental版”引進國內，於12月10日正式登陸國內，從其外觀來看，是將哈雷滑翔系列與印第安公路大師作為直接競爭對手。
BMW R18 Transcontinental
2021款寶馬R18 Transcontinental版國內售價：425000元人民幣。
目前寶馬R18和R18 Classic版本在國內都有銷售。終於，寶馬正式官宣Bagger和Transcontinental版正式登陸國內。其威風凜凜的姿態與高品質做工，令人讚歎不已。在巡航車領域，寶馬強力部署，努力拓展他們的勢力範圍，就像寶馬高層那句“我們會加入全世界最大的摩托車市場——《巡航車市場》，我們認為這樣做是非常正常的，畢竟我們研發且設計出了與之匹敵的所有巡航車產品。
自在旅途，要有巨獸轟鳴的心臟！R18系列是寶馬至今為止推出的最大排量的拳擊手發動機。意所指，車所至，沿途風光再無遺憾。R 18 Transcontinental版依然採用同其他三個版本相同的1800cc汽油冷OHV 4氣門水平對置雙缸發動機，在4750rpm提供91PS最大馬力，在3950rpm爆發150N·m。向外突出的氣缸，大型的整流罩，手工繪製的塗裝，威風凜凜的姿態，這就是寶馬為“超級巡航系列”的對手帶來的傑作。
R18 Transcontinental與普通版相對比，加裝了超大風擋，能夠帶來非常不錯的擋風效果，前LED大燈與兩側霧燈都為圓形，展現復古韻味。後方還有摩旅邊廂等套件，超大的後靠揹帶來不一樣的舒適與感受。作為與哈雷滑翔正面硬剛的選手，在駕駛艙上面，展示出了現代與復古的完美結合，在保留復古元素的機械儀表的同時，嵌入了大尺寸現代化的全綵液晶儀表。
R18 Transcontinental整車高度較低，720mm的高度讓1.7米以上的身高輕鬆駕馭，相對整備重量高達398kg，但寶馬為其配備了倒檔功能，在這種重量車型上面，這種配置確實非常需要。在油箱上面，為其專門設計了一個小儲物格，可放置一些卡片或手機。在旅途中的細節設計滿滿。作為巡航車型，寶馬R18 Transcontinental版的腳踏與其他競爭對手的腳踏向前伸設計不同，因兩側突出的超大拳擊手發動機，故將腳踏設計在正下方，雖然少了行駛途中的自在鬆垮樣貌，但加高的手把以及全新的騎行三角卻能讓騎士更自然地踩在腳踏上，下半身呈現放鬆的駕駛姿勢。
對於寶馬 R18 Transcontinental版本的國內上市，你還會考慮哈雷大滑翔系列與印第安公路大師嗎？
