隨著皮卡解禁的政策逐步開放，皮卡汽車便在大家的視線裡出現的愈發頻繁起來。畢竟多元化的特點使其適用範圍比較廣泛，而且隨著不斷地開發改進，不少乘用化的配置也出現在皮卡車上，滿足消費者的眾多需求。而在近期上市的江鈴汽車域虎7可謂勢頭迅猛，憑藉智慧的配置和升級的動力受到了消費者的眾多關注。此次共推出了20款配置車型，並分為長軸/短軸、柴油/汽油、手動/自動等型別，售價區間為10.48-14.83萬元。
首先來看外觀方面，可以看到新車依舊採用了家族化設計語言，但是對於細節處進行了升級調整。前臉為全新的橫幅式鍍鉻材質進氣格柵，粗壯的設計散發出濃郁的力量感，內部鑲嵌的JMC品牌標識十分醒目，具有一定的辨識度。兩側搭配與之相連的狹長大燈組，看上去氣勢十足。下包圍也進行了全新設計，下方配有黑色護板，兩側裝有霧燈和日間行車燈，整體更具硬朗氣息。
前大燈的樣式很有科技感，採用了不規則的形狀，內部也很有美感。配置方面，遠近光燈提供了鹵素和LED兩種光源，全系標配LED日間行車燈和鹵素霧燈，還帶有自動大燈和大燈高度可調的功能。
車身側面的造型並沒有太大的變化。雙腰線的設計為整體帶來了層次感，而上揚的造型更有動感氣息。兩側門把手採用鍍鉻材質所製成，還支援前排無鑰匙進入，上車還是很方便的。後方貨廂的外繩鉤為鐵質材質，使用時將更結實。下方配備了花瓣式鋁合金輪轂，搭配向外突出的輪眉，營造出很強的肌肉感。此外，根據車型的不同也會有不同造型的輪拱，其中標軸版車型為方形輪拱，而長軸版車型為圓形輪拱，有著明顯的區分。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5288（5638）/1905/1835mm，軸距達3085（3350）mm。貨廂的尺寸為1475（1820）/1475/500mm。
外後視鏡採用了雙色設計，下方配有轉向燈帶，質感還是很不錯的。配置方面並沒有很豐富，全系標配有電動調節的功能。
車尾的造型依舊十分硬朗。方正的尾燈組進行了加大設計，更有辨識度。下方的後保險槓採用了大面積的黑色塑膠材質進行裝飾，變得更為粗獷而野性。此外，後鬥有貨廂寶和防滾架等配置，且最高載重可達850公斤，實用性有很出色的表現。輔助配置方面，全系配有後倒車雷達和倒車影像的功能。
進入車內，細節的變化相信能給你很大的驚喜。內飾採用了雙色設計，為整體增添了年輕時尚感。中控臺為對稱設計，上方採用了軟質材料進行包裹，並在空調出風口等多處加入了鍍鉻飾條進行搭配，表現出不錯的質感。配置方面提供了眾多乘用化功能，如無鑰匙啟動、USB充電介面、內視鏡手動防眩目和感應式雨刷等，很適合家用。安全配置方面，全系標配主/副駕駛安全氣囊、胎壓顯示、倒車影像和定速巡航等功能，而高配版還提供剎車輔助、車身穩定控制、後駐車雷達、上坡輔助和陡坡緩降等功能。
多功能方向盤採用了雙輻式平底設計，很有檔次感。而皮質材料的包裹加上鍍鉻飾條的運用又增添了運動感。此外，全系標配手動上下調節的功能。儀表盤的設計則比較簡潔，採用了傳統的指標式造型，中間配有一小塊螢幕可以顯示行車時的簡單資訊。
中控屏有了很大變化，採用了10.1英寸的懸浮式造型，且內部搭載智慧艙座系統，支援藍芽/車載電話、線上導航、網路電臺、語音控制和影音娛樂系統等功能，並整合違章查詢、道路救援等服務，智慧又貼心。另外，中控下方的設計比較簡單，保留了空調調節按鈕和旋鈕，相對來說操控更為簡單便利。
車內為2+3的座椅佈局，全新採用了仿皮材質進行包裹。前排座椅的填充物很厚實，並加入了精美的縫線點綴，帶來的乘坐舒適度也很不錯。而且可以看到座椅呈內凹的樣式，肩部和臀部的包裹性是極佳的。此外，主/副駕駛位均支援前後調節和靠背調節，而高配版還提供主駕駛位高低調節的功能。
後排可以乘坐三人，雖然後排沒有調節的功能，但是靠背角增至23°，加上座椅足夠寬大，乘坐還是很舒服的。唯一的不足是中間沒有獨立頭枕，如果是三人乘坐則頭部會有些許不適。空間表現方面，由身高在175cm的體驗者來到後排，頭部還有一拳的剩餘，腿部則還有兩拳多的剩餘，空間還是很充裕的。
新車動力方面提供了汽油和柴油版本，其中汽油版車型搭載了福特Ecoboost 2.0 GTDi發動機，最大可輸出220馬力，峰值扭矩達350牛·米，匹配6速手動和8速自動變速箱。柴油版車型搭載了福特PUMA 2.0T發動機，最大可輸出141馬力，峰值扭矩達350牛·米，同樣匹配6速手動和8速自動變速箱。懸架方面，採用了前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架+後鋼板彈簧非獨立懸架的組合。此外，車輛的接近角達29度，離去角達25度，保證在野外會有更強的脫困和透過能力。而且所配備的兩縱八橫高強度結構，承載力也是超強的。
首推車型：2022款 2.0T手動柴油四驅尊享型標軸—13.28萬元
如果僅是用來家用，而且並不要求過多的裝載需求的話，那麼我們所推薦的車型對於日常來說已經完全夠用了。畢竟無論是在車流裡的穿梭還是繁華路段的停車，標準軸的車身相對更好操作一些。而且這個價位上所擁有的無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、倒車影像、定速巡航、剎車輔助、前倒車雷達和衛星導航系統等功能還是很不錯的。
裝載需求推薦：2022款2.0T手動柴油四驅尊享型長軸—13.43萬元
如果對裝載需求要求較高，那麼我們則推薦手動柴油四驅尊享型長軸版，它比剛才的手動柴油四驅尊享型標軸版貴了1400元。但是配置方面是完全相同的，唯一的區別則在於尺寸方面，長軸版車型的貨廂長度比標準版多出來了345mm，車斗的空間將會更大，那麼裝載能力也會更出色。
總結：隨著時代的發展，傳統的皮卡車已經不能滿足現在人群的需求。而江鈴汽車域虎7也很快的抓住了消費者的心理，全新車型的上市不僅保留了越野的硬派風格，還進行了智慧化的升級，並且帶著更豐富的配置走向乘用化的路線，無論是家用、商用還是越野等多元化需求全都可以滿足。最重要的是，價格也控制在15萬元以內，與同級車相比也是非常有優勢的。
