五菱星辰是國民神車品牌上汽通用五菱出品的一款緊湊型SUV，在推出了微型麵包車王者五菱宏光，微型電動車王者五菱宏光Mini EV之後，良好的市場表現，讓五菱的野心開始膨脹，涉足MPV和乘用車市場，推出五菱銀標，並於去年11月推出了五菱銀標首款MPV車型五菱凱捷Victory，銷量表現優秀，接著2021年9月推出了五菱銀標首款緊湊型SUV五菱星辰，下面就讓筆者從配置層面來解讀下該車，看看這車實力表現到底如何。
車型配置方面
五菱星辰於2021年9月16日上市，一共有5款車型在售，其中手動擋車型2款，分別是手動星動和手動星光，售價6.98萬~7.78萬；自動擋車型3款，分別是自動星芒，自動星輝和自動星曜，售價7.98萬~9.98萬。
外觀顏色方面
五菱星辰外觀一共有5種顏色可選，分別是皓月霜白，雨過天青，雲海蒼藍，寒山暮紫，薄霧暖茶，自動星輝和自動星曜帶黑頂，其他車型沒有黑頂。顏色的名字起的比較文藝，個人覺得雨過天青和雲海蒼藍比較好看，有辨識度，感覺不能買白色，咋一看還以為是五菱宏光Plus。
大燈配置方面
手動星動版，手動星光版和自動星芒版使用鹵素大燈，自動星輝版和自動星曜版使用LED大燈，其中手動星光版和自動星輝版，自動星曜版帶LED日間行車燈，轉向輔助燈和前霧燈，手動星動版和自動星芒版沒有。
星輝版和星曜版還帶自動大燈，其他車型沒有，此外頂配車型星曜還帶256色車內氛圍燈，其他車型無。
全系大燈帶高度可調和延時關閉功能。
車身外觀方面
星動版和星芒版沒有天窗，星光版和星輝版有小天窗，星曜版使用可開啟的全景天窗。
車輪制動方面
星動版，星光版和星芒版使用玲瓏旗下的阿特拉斯ATLAS輪胎，規格215/60R17 96V Batman A51系列輪胎，綜合性能還行。
星輝版和星曜版使用佳通215/55R18 95V GitiComfort F50系列輪胎，綜合性能不錯，但和米其林對比還是有差距。
全系使用前通風盤式，後實心盤式剎車盤，剎車效果還不錯。
全系配備非全尺寸備胎，規格為T135/80R17 103M T010，品牌國產玲瓏。
星動版，星光版使用機械手剎，星芒版，星輝版和星曜版使用電子手剎，節省了車內空間，操作也更方便。
內部配置方面
內飾顏色一共有3種，分別是曜夜黑，曜夜黑流光米，曜夜黑雪域白（圖未找到），其中星動版，星光版和星芒版只能選曜夜黑，星輝版內飾可選曜夜黑或曜夜黑流光米，星曜版可選曜夜黑，曜夜黑流光米和曜夜黑雪域白。
星動版，星光版和星芒版的方向盤材質是塑膠的，星輝版和星曜版的方向盤材質是皮質的，方向盤全系都可以手動上下調節，但沒有前後調節。方向盤全系都是多功能方向盤。
星動版和星芒版使用3.5英寸單色非全液晶儀表盤（圖未找到），星光版，星輝版和星曜版使用全液晶儀表盤，顯示效果細膩，但尺寸未知，這個儀表盤中間帶一個小顯示屏，與市面上常見的高畫質解析度全液晶顯示屏不一樣，顯示效果有一定差距。
座椅配置方面
星動版和星芒版使用織物座椅，星光版，星輝版和星曜版使用仿皮座椅，其中星曜版還是絎縫座椅，其他車型不是。
星曜版主駕是電動調節，副駕是手動調節，其他車型主副駕座椅都是手動調節。
全系主駕支援前後，高低和靠背調節。全系副駕支援前後和靠背調節，不支援高低調節。
第二排座椅全系都支援靠背調節，好評。星動版和星芒版後排不帶中央扶手和杯架，星光版，星輝版和星曜版後排帶中央扶手和杯架。
全系座椅支援40:60比例放倒。
空調配置方面
星曜版使用自動空調，但不是雙區恆溫，屬於閹割版的自動空調，帶PM2.5過濾功能，其他車型使用手動空調，沒有PM2.5過濾功能。
全系後排配備空調出風口。
此外，內後視鏡都帶一個行車記錄儀的USB插口，方便加裝行車記錄儀，好評。
智慧互聯方面
星動版和星芒版使用8英寸中控大屏，星光版，星輝版和星曜版使用10.25英寸中控大屏，其中只有星輝版和星曜版標配GPS導航，車聯網，OTA升級和語音控制系統，星動版，星光版和星芒版需要選裝才有這些功能。
全系標配藍芽音樂和藍芽電話。
影音娛樂方面
全系前排2個USB介面，1個12V電源介面，後排1個USB介面，其中星光版，星輝版和星曜版後備廂還有一個12V電源介面。
星動版和星芒版揚聲器數量是4個，星光版和星輝版是6個，星曜版是9個帶低音炮。
舒適防盜方面
星動版和星光版使用普通遙控鑰匙，沒有無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能，星芒版，星輝版和星曜版使用PEPS智慧遙控鑰匙，帶前排無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能，
同時星輝版和星曜版還帶手機藍芽鑰匙功能，可以透過菱菱邦APP遠端啟動車輛，遠端開鎖和解鎖，遠端檢視車輛位置等，其他車型需要選配，下載菱菱邦APP之後，繫結車輛和車主資訊，稽核透過之後就可以使用了。
輔助操控方面
星動版和星芒版沒有前後倒車雷達，星光版，星輝版和星耀版帶後倒車雷達。
全系配備倒車影像，其中星曜版是360°全景影像。
星芒版，星輝版和星曜版有定速巡航和Autohold自動駐車功能，全系車型都帶上坡輔助HAC功能，車輛半坡停車時，系統會自動剎停車輛5秒左右，駕駛員可以從容的將右腳從剎車踏板挪到油門踏板上，輕點油門前行。
星輝版和星曜版帶懸掛軟硬調節功能，但不是空氣懸掛，只是配備荷蘭KONI FSD減震閥可調阻尼功能，懸掛可以實現一定程度的軟硬調節，根據FSD官網描述，FSD工作的原理其實是基於常規標準減振器的阻尼特性（流過活塞總成的油）結合特殊閥片，從而能控制一個與流過活塞的油路平行的油路，當該平行油路被 FSD 功能關閉時會產生與活塞在一個方向運動所用的時間近似呈線性關係的阻尼力，簡言之， FSD 功能類似一個液壓放大器，可以減緩壓力的積聚，從而在懸掛高頻部分 (± 10 Hz) 運動時，可以降低阻尼力，保持舒適性，而當懸掛在低頻部分 (± 1 Hz) 運動時，提高阻尼力保證了高速的穩定性。
星芒版，星輝版和星曜版有運動模式，其他車型無。
玻璃後視鏡方面
星輝版和星曜版帶全車一鍵升降功能且車窗防夾，帶雨量感應式雨刮，雨刮根據雨量感測器，自動開啟和關閉，其他車型沒有這些功能。
全系外後視鏡支援電動調節和後視鏡加熱功能，星曜版還可電動摺疊和鎖車自動摺疊。
星光版和星輝版，星曜版主副駕帶化妝鏡，但沒有照明燈，星動版和星光版主副駕沒有化妝鏡。
主動安全方面
全系標配ABS防抱死系統，EBD制動力分配功能，ESP車身電子穩定系統，VDC車輛動態控制系統，TCS牽引力控制系統，HBA剎車輔助功能，沒有併線輔助，沒有主動剎車等主動安全功能。
被動安全方面
全系主駕正面安全氣囊，1個，副駕正面安全氣囊，1個。星動版和星芒版沒有側安全氣囊，也沒有側安全氣簾。星光版和星輝版，星曜版有側安全氣囊，2個，沒有側安全氣簾，星曜版還多了側安全氣簾，2個。
星動版和星芒只有主駕安全帶未系提醒，星光版，星輝版和星曜版帶主副駕安全帶未系提醒。
星動版和星光版配備胎壓報警功能，只有輪胎異常的時候才會報警提示，但是星芒版和星輝版，星曜版配備胎壓數顯功能，可以看到胎壓數值，比較安心。
全系配備兒童安全座椅ISOFIX介面。
動力總成方面
發動機，五菱星辰使用1.5T直列四缸渦輪增壓發動機，最大馬力147Ps，最大功率108kW，最大扭矩250N·m，噴油方式使用多點電噴，就資料來看，這款發動機的技術表現一般，和市場上普遍的1.5T有一定差距，但家用夠了。
變速箱，星動版和星光版使用6速手動變速箱，星芒版，星輝版和星曜版使用CVT（模擬8速）變速箱，這款CVT換擋平順性還可以。
底盤懸架方面
底盤使用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，其中星輝版和星曜版後懸配備荷蘭KONI FSD減震閥可調阻尼功能，懸掛可以實現一定程度的軟硬調節，舒適性有一定提高，但懸架舒適性整體和多連桿後懸對比，舒適性還是要差一點。
全系前置前驅，使用電動助力轉向系統，轉向輕盈，手感一般。
選裝包方面
星動版，星光版和星芒版可選裝ling OS靈犀系統小五小菱虛擬IP形象，智慧語音互動，小五小菱專屬語音包，LING ID以及情景模式（清涼模式，溫暖模式，雨雪模式和抽菸模式），車載遊戲，線上內容服務（線上導航，線上音樂和線上電臺）以及手機藍芽鑰匙，整車OTA升級，手機遠端診斷功能，手機遠端控制（啟動車輛，開關車窗和天窗，開關空調和解鎖開鎖車輛）。
全系都可以選裝ETC無感支付系統。
配置差異方面
星光版對比星動版，價差0.8萬，多了前排側安全氣囊，後倒車雷達，多了小天窗，儀表從單色3.5英寸儀表升級為全液晶儀表，後備廂多了12V電源介面，座椅材質從織物升級為仿皮，多了後排中央扶手和杯架，中控大屏從8英寸升級為10.25英寸，揚聲器數量從4個增加到6個，燈光方面多了日間行車燈，轉向輔助燈和前霧燈，主副駕多了化妝鏡但無照明，個人覺得這些配置還是值0.8萬的，建議升級。
星芒版對比星光版，價差0.2萬，變速箱從6速手動升級為CVT無極變速箱，從機械手剎升級為電子手剎，但是少了前排側安全氣囊，胎壓報警升級為胎壓數顯，少了後倒車雷達，多了定速巡航和自動駐車以及運動模式，少了小天窗，儀表從全液晶儀表降級為3.5英寸單色儀表，多了前排無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能，後備廂少了12V電源介面，座椅從仿皮座椅降級為織物座椅，少了後排中央扶手和杯架，中控螢幕尺寸從10.25英寸降級為8英寸，揚聲器數量從6個降級為4個，少了日間行車燈和前霧燈以及轉向輔助燈，少了主副駕化妝鏡，個人認為雖然不少配置降級，但是變速箱升級了，這0.2萬花的值，建議升。
星輝版對比星芒版，價差1萬元，輪胎從阿特拉斯215/60R17升級為佳通215/55R18，前排多了側安全氣囊，多了後倒車雷達和懸掛軟硬可調（荷蘭KONI FSD減震閥），多了小天窗，方向盤材質從塑膠升級為皮質，儀表從3.5英寸非全液晶儀表升級為全液晶儀表，標配手機藍芽鑰匙和遠端啟動，後備廂多了12V電源介面，座椅方面從織物升級為皮質，多了後排中央扶手和杯架，中控大屏從8英寸升級為10.25英寸，標配GPS導航，車聯網，語音識別和OTA升級功能，揚聲器數量從4個升級為6個，大燈從鹵素大燈升級為LED大燈，帶LED日間行車燈和轉向輔助燈，前霧燈，帶全車一鍵升降功能和車窗防夾功能，車內多了主副駕化妝鏡，多了感應式雨刮，從上面可以看出，升級的配置還是比較多的，尤其是中控娛樂系統，建議升級。
星曜版對比星輝版，價差1萬元，多了被動行人保護，360°全景影像，從小天窗升級為可開啟的全景天窗，主駕座椅從手動升級為電動調節，揚聲器數量從6個升級為9個，後備廂多了低音炮，車內多了256色氛圍燈，外後視鏡多了電動摺疊和鎖車自動摺疊功能，空調由手動空調升級為自動空調，多了車內空氣調節及花粉過濾功能及PM2.5過濾功能，個人覺得沒有必要升級，升級的這些配置實用性不大。
車型推薦方面
從上面的配置差異分析中可以看出，五菱星辰2021款1.5T 自動星輝版配置相對來說最好，價格相對來說最合適，8.98萬的價格（市場還有一定優惠）就可以擁有車聯網，OTA升級，語音控制，10.25英寸大屏，仿皮座椅，無鑰匙進入和無鑰匙啟動等等功能，在5款在售車型當中是最值得買的。
總結
作為五菱銀標的第二款作品，五菱星辰的市場表現相比五菱凱捷要遜色不少，從上面配置解讀也可看出，五菱星辰的整體產品力一般，尤其是扭力梁式非獨立懸架的乘坐舒適性實屬一般，而且當前8萬級的緊湊型SUV市場已經有很多競爭對手，包括奇瑞瑞虎8，哈弗初戀，長安CS55，吉利繽越，MG ZS等等，這些都是傳統乘用車車企的必爭之地，五菱星辰貿然從微面領域轉型踏足，實際產品又沒有核心競爭力，可以預見星辰的後市場表現不會太樂觀，畢竟，消費者有一大堆產品力更好，品牌更容易接受的車型可以選，當然五菱星辰實際表現也可能並不會太差，藉助於五菱的銷售網路，延伸到5~6線城市，市場還是存在的。以上就是筆者關於五菱星辰的配置解讀，希望可以幫到車友。
