12月19日，對於寶能汽車天津直營店的員工來說，應該算是被紀念的一天。
根據駕春秋獨家訊息，這一天，寶能汽車在天津成立最早、最為重要的省級直營店——天津大寺店全體員工今日正式簽署解除勞動合同協議，這意味著，寶能汽車在天津的最後一家店正式關閉，這也被看過是寶能汽車在全國業務大潰敗的一個縮影。
寶能汽車天津大寺直營店位於天津大寺汽車園，是寶能汽車在天津成立最早的直營店，作為天津唯一的省級公司，該店被看做是寶能汽車在天津最為重要的店，而在今年6-7月，寶能汽車被外界瘋傳拖欠工資之時，當時作為寶能汽車集團副總裁的洪浩，還親自到過該店，並稱將力保天津一家店，而時間還未進入2022年，就有媒體爆出洪浩已提出辭職的訊息，同時，寶能的汽車板塊業務也面臨著生死存亡的境地。
在此之前，寶能汽車就被曝出大量的拖欠工資的訊息，但寶能汽車目前仍沒有解決問題，而是進行了一系列的“騷操作”。
據駕春秋獨家訊息，寶能汽車逐漸將各個直營店的法人進行變更，包括趙東洋在內的所有法人，均變更為一名名叫蔣國兵的人，而根據寶能汽車內部檔案顯示，該人“年紀偏大，文化程度不高”，而這樣的法人變更，再加上寶能汽車面臨的大量員工仲裁，難免讓人浮想聯翩。
更令人匪夷所思的是，面對著員工社保斷交、拖欠近半年工資的前提下，有員工爆料，在寶能汽車的某直營店賬戶內僅存的300元，在還未為員工支付生育津貼的情況下，也被公司划走。
截至記者發稿時，簽署解除勞動合同協議的天津大寺直營店的員工，自7月至11月的工資仍未全額支付，而更早時間離職的員工，至今也未收到拖欠了數月的工資。
不難看出，寶能汽車下一步的走向已經基本明確，而同為房地產造車出身的恆大汽車，前途也愈加迷茫，這似乎也預示著，地產商造車的前景，依然撲朔迷離。
