為了防止有些人抬槓，這裡所說的漂亮國和德國製造業不行了，是相比於我國來說的，但在全世界整體來說，還是處於領先地位，但是和我國已經有了很大的差距。

隨著漂亮國和德國出現逆工業化的浪潮出現，很多人突然發現，一些發達國家的工業化不是在變高，而是出現了慢慢淘汰的過程。其中比較典型的是漂亮國和日本，日本的家電和半導體在2010年之後，就逐漸地跟不上了時代的潮流，

而現在不僅是家電，甚至是日本最引以為傲的造車業，都有可能被我國和美國所取代，下面我們來分析一下，為什麼發達國家的製造業逐漸的退出了歷史的舞臺，他們不幹製造業他們在幹什麼？他們靠什麼工作和生活？

特斯拉

一、為什麼發達國家製造業不行了，不香了？

為什麼製造業突然不香了，答案是簡單的，原因是比較複雜的。

先來說答案，因為製造業不賺錢了。

為什麼不賺錢了？

原因有以下幾點：

1、發展中國家工人工資更低，加班更容易，事情更少，所以製造業轉移到了這些發展中國家，如同一個工作，美國工人需要的工資待遇為4000美元一個月，日本工人需要的待遇為3000美元一個月，中國工人需要的待遇為6000元一個月，越南的工人需要的待遇為2000元一個月，印度的工人需要1000元一個月，而緬甸只需要800元一個月。

2、在發達國家建造一個廠房的時間太長，成本太高。比如特斯拉工廠，在德國建了2年時間，廠房還沒建設好。而特斯拉的上海工廠建設10個月之後，就開始投產。

別看這一個小小的動作，特斯拉自從上海工廠建成之後，從差一點破產到現在馬斯克成為世界首富，給特斯拉帶來了多大的收益，當然這也和特斯拉自身實力強勁有關，這是一個雙贏的過程。

特斯拉

為什麼特斯拉工廠在德國建了這麼久還不能投產，就是因為環保和蝙蝠保護的原因。這說明什麼，說明環保政策對這些新建的工廠不友好，也就是說不管主動或者被動環保並不鼓勵或者大力支援興建工廠。

這說明德國的環保政策是不支援新建工廠，這就變相的支援已存在的工廠。通俗點說，保護老玩家，不支援新玩家，不喜歡有更多人參與競爭，雖然一直表達著自由競爭，但政策其實並不支援，看似公平，其實到處透著不公平，這個看你從哪方面去理解了。

同樣特斯拉為什麼不去印度或者越南建設工廠，他們工人的工資更低啊，到時候成本或許會更低啊。但重要的一點是，印度和越南並不是特斯拉的主要市場，也就是無利可圖。

3、發達國家的人均收入高，不願意隨時隨地的加班，大部分人也不願意做這些枯燥的工作，很難招聘到足夠的人，足夠的產業工人。

而我們則不一樣，只要給足夠的待遇，大家都願意去幹。

一個鮮明的對比就是，美國卡車司機一年10萬美元的年薪，竟然招聘不到足夠的工人。

而寧德時代一個工廠的招聘，竟然堪比春運的場面。

寧德時代

這也說明我們現在發展得還不夠充分，還需要創造更多的工作崗位，更多的高薪工作崗位。我們現在人均GDP為1.25萬美元，離美國的人均6萬美元還有5倍的差距，我們還需要努力追趕。可能這也就是所謂的後發優勢吧，人們能吃更多的苦。

因為這些原因，製造業工廠就從歐美髮達國家慢慢地轉移到了我國，當然在發展的初期階段，還是這些國家的工廠轉移到了我國，利潤的大頭還是被他們帶回去了。

二、不幹製造業，他們在幹啥，製造業還能回去嗎？

美國和德國等發達國家製造業不行了，不香了，那他們在幹什麼，是什麼產業支撐著他們高收入的工作。

我們就以美國為例，來說一下。

第一，他們不幹製造業，把這些工廠轉移到了我國、越南和印度，但工廠還是他們投資的，主要管理人員還是他們的，利潤的大頭還是他們收割。

就比如蘋果公司，雖然工廠在鄭州，但利潤還是要回到美國的。

同時蘋果公司在美國有大量的研發人員，他們拿著非常高的工資收入，動不動年薪就達到40萬美元。他們用高薪，把全世界一批優秀的人才吸引過去了，美國給他們提供教育，他們為美國提供優質服務，形成了正向迴圈。

第二，美國的網際網路文化太厲害了，全世界主流的網際網路服務基本上都由歐美髮達國家提供，特別是以美國為主。比如大家眾所周知的Facebook，微軟，亞馬遜，Google等公司，收割全世界的利潤。

第三，個人認為歐美最厲害的一點就是，把全世界的有錢人都吸引過去。地球宣傳師傅在中東、南亞、南美地區工作過，發現大量的當地有錢人都喜歡移民以美國為代表的發達國家，因為相對比起來，無疑是歐美髮達國家更適合這些有錢人生活，更安全，科技更發達，生活更安逸。

華為

這些有錢人的產業在中東、南亞和南美，但是賺到之後就會隨著這些人把錢搞到歐美國家，實現了財富的轉移，而且是持續不斷地轉移。

為什麼很多國家掉入到中等收入陷阱，就是因為有錢人固化了，階層固化了，限制你競爭，限制你進入這個行業，而且他們賺到錢了之後，不是投入到擴大生產，而是把錢搞到歐美國家。所以他們就掉入到很穩定的中等收入陷阱了，大家的生活非常按部就班，一眼就看到了盡頭。

那麼製造業還能回去嗎？特別是這兩年他們一直喊著要重振製造業。

答案是簡單的，回不去了。

年薪都開到10萬美元還招不到卡車司機，卡車司機都找不夠，怎麼可能會找到足夠的製造業工人呢？沒有足夠的人願意幹了。

你總不可能開出年薪20萬美元，去招聘一個流水線工人吧。即使是蘋果公司，這也得分分鐘破產。

三、印度和越南製造業還有機會嗎？

很多朋友一直在關心，隨著我國工人收入水平的提升，製造業會不會轉移到越南和印度，因為他們的工資收入更低。而且按照正常邏輯來說，這也是必然會發生的事情，因為收入高了，我國人民也不願意天天擰螺絲啊。

首先一點，現在的情況是全世界工業主要集中在我國，一些低端產業（如紡織業）在疫情發生之前，確實是在往印度和越南轉移。但是疫情的原因，轉移已經停滯，甚至一些產業又轉移回來了。

但現在有一個情況是，出現了新技術，第4次工業革命。

隨著人工智慧的出現，以後的工廠需要的人也會越來越少。以前製造iPhone，富士康鄭州工廠可能需要30萬人，但隨著無人工廠的出現，需求的人數可能會降低到10萬，然後降低到2萬，然後可能需要2000人，最後可能只需要100人就搞定全世界iPhone的需求。這時人的工資，對於一個工廠來說，就不是最重要的了。最重要的可能就是機器人維修工程師了。

十三香

所以，印度和越南的製造業有沒有機會，就要看人工智慧的發展情況了，如果發展夠快，印度可能就真的沒有機會了。

但越南因為國家不大，人口只有1億左右，又和我國銜接緊密，我國隨便一些外溢的產業就夠越南生活了。

就像墨西哥一樣，美國隨便外溢一些，就讓墨西哥工業化全球領先。