作為一名城市上班族和顧家好男人買摩托一直是以踏板作為首選，人生第一輛踏板是在12年買的某省某陽，其油耗一度讓我懷疑我騎的是一輛大眾高爾夫。
新老兩臺車合影
這油耗嚇人不？
今年10月準備換車，在市場上陸陸續續看了UY，UU，裂行以及UCR。UCR的外觀實在是欣賞不來，騎到大街上跟電動車一樣。裂行不適合家用。UU是機械錶不符合本人要求。UY的做工太次。以上四輛車都有本人不滿意的地方只能忍痛放棄。
正在百般糾結之時發現AFR即將上市，這輛車 對於我來說幾乎完美的符合我的要求，時尚的外形（有山寨嫌疑[捂臉]），同級最寬大的踏板，完美的做工，夠用的發動機以及較高的配置。因此在11月15日成功付款拿下。
（顏色是我媳婦兒選的，本人還是喜歡磨砂藍）
當天下午上牌
現在說下使用感受
由於第一輛車的油耗太嚇人所以對這輛車的心理油耗是2.5就行，畢竟是用來上下班日常生活經濟適用是王道。但是今天跑完第一箱油計算的油耗卻給了我一個驚喜。冬季磨合期每天帶媳婦兒市區內上下班第一箱油油耗為2.15，這款發動機其油耗完全可以和日系的125踏板發動機比肩甚至有所超越。其震動抑制的更是同價位踏板中最完美的，速度上了50幾乎感覺不到震動。CBS現在還沒感覺有啥用處，反倒是在下地下庫拐彎的時候因為CBS的原因差點滑倒，所以在這裡提醒大家拐彎的時候慎用CBS。後備箱可以放下一頂XL的全盔這點很方便。
加完油跑了兩公里才想起來拍照片
在缺點方面，目前來說也就對坐墊和減震不滿意，兩者都太硬了，騎行40分鐘就會感到屁股疼，減震只要是過坑哪怕是超級小的小坑都會咚咚響，下一步我會考慮對這兩個改裝以期待獲得更好的體驗。
本次體驗說明就到這裡。
