媒體試駕車是廠家特調的嗎？廠家對媒體試駕車都會做哪些手腳？
一般的車型在上市之初，一些媒體就會收到廠家邀請，來請媒體做試駕、做測評、做廣告等，進而宣傳自家新車，而有個別的消費者買車之後，發現實際的用車情況與一些測評的資料不相符，比如加速慢了或者油耗高了，所以也就有了“媒體試駕車都是廠家特調車”的說法，那這種說法到底有沒有依據呢？
首先廠家確實會對媒體試駕車有一些“特殊要求”，比如會先從一批車型種挑選出裝配工藝較好的，而且在試駕活動之前，也會對車輛的整個狀態進行一次全面檢查，用來保證在活動中的穩定性，假如發現一些小毛病的話，也會對其進行解決。其次是在一些售價較低的車型上，會對內飾進行異味處理，掩蓋掉新車的味道，因為價位低的車型在內飾的用料方面可能不是很好，比如使用回收棉的作為隔音材料等，所以廠家也會用一些方法來解決掉這些新車異味。
而對於動力方面改動的可能性不是很大，畢竟汽車作為一個機械的集合體，若是隻對其一方面而進行改動，難免會牽一髮而動全身，所以更多追求的像動力、油耗、穩定性、壽命之間，系統的平衡。如果對其進行特調，廠家也沒必要只把程式應用在一款車上，放到量產車上的意義會更大。不過根據具體車型換上一款抓地力更強的運動型或者是靜音性的輪胎還是有可能的。
當然不排除確實會有一部分廠家為了宣傳自己車輛的動力效能，就會捨棄燃油經濟性，會對車輛的發動機電腦的程式進行修改，把原來的“平衡”狀態改成“效能”狀態，畢竟媒體參加的試駕會大部分也是短途短期的，所以很難察覺出端倪。
不過也是有一些車型量產車會比試裝車或者是媒體試駕車在各方面表現得更好，這就是因為廠家會根據用試裝車來進行“捉蟲”試驗來找到隱藏的一些缺顯，此次是有些廠家也會收集媒體人的建議，然後對車輛的一些不足之處會進行整改。而且這種試駕車消費者也基本不用擔心會流入市場，一般像這種車型廠家都會內部消化賣給自家員工，畢竟價格也便宜。
所以大部分的一些廠家的試駕車都是沒有進行嚴格意義上的“特調”，如果真的存在的話自然也就說明廠家的動機不純。所以想要購車的朋友在購車前，如果觀看某一款車的影片的化，也是要保持理性的思考，畢竟每一個車評人都帶有自己的主觀因素，簡單參考就好。
（文/澤宇 文中圖片源自網路，如有侵權請聯絡刪除）
