對許多人來說，跨越山海，去遇見詩和遠方，是令人嚮往但又常常遙不可及的情懷。而對於諸多撼路者車主來說，天南地北說走就走，是基因使然。
影片來源於CCTV-2財經頻道《第一時間》
沈慎，是福特研發中心的一名專利律師。朋友們都親切地稱呼他為“雷哥”。十幾年專利律師的工作，讓他有著科學家般的嚴謹和沉穩，而在生活中，雷哥血液中的不安分因子讓他成為一個特別喜歡冒險和挑戰的人。
他把他的自駕旅行
稱為穿越
雷哥有著十多年穿越經驗，跨越柴達木盆地，縱橫川西雲貴，馳騁內渾善達克沙地，挺進珠峰大本營……每一年的年假都要攢在一起，奢侈地去一次遠方。
穿越需要勇氣
也需要給力的同伴
開著福特撼路者，猶如帶著自己的貼心夥伴，一起抵達東北邊境線，翻越青藏高原，走過苗寨，感受湘西。“我和它更像是朋友，我非常看重車的可靠性，也對自己的愛車呵護備至。在穿越的道路上，我們總是會一起面對未知的風險和困難，也相信它會和我一起走出各種困境。”
在雷哥看來，傷痕是越野車的勳章，一輛車如果沒有傷痕便沒有靈魂。正是一趟趟的經歷和磨練，才使得他們變得更加強大。
享受穿越的歷程
學會與自己對話
“以前我們從川藏北線進入西藏沒有隧道，翻越一個埡口就需要一天時間。相應地，當地人們會聚居在山與山之間的窪地，為路人提供食宿服務，慢慢地就形成了一個個縣城。現在隨著隧道的修通，路人不再需要在這些地方停留，那以後這些縣城的意義在哪裡？人會不會越來越少？縣城還會不會存在？”這都是在路上的對話與思考。
他有時覺得，跳出時間來想，也許一兩百年以後，這些地方都已經被黃土掩埋，就像我們現在看樓蘭遺蹟一樣。“那時考古隊到了這些地方會發現什麼？從這個角度想，我們正經歷著他們的歷史，那這就很有意思了……”他笑著說。
驚險是驚險
也是蠻刺激的
提起穿越途中最驚險的時刻，雷哥說那要數哈拉湖無人區。說起這次經歷，雷哥至今背後還會冒出一身冷汗。“我當時差點兒就棄車了。”
原來由於近年哈拉湖水面上漲，以前的車轍已經被湖水淹沒了，所以事先準備好的軌跡無法使用，只能冒險探路。
“當時是夜裡接近11點，漆黑一片，我在前面探路，在過一條小河時，車的後輪陷在河裡出不來。我呼叫了同伴的車來救援，結果由於地面過於泥濘，再加上錨點車缺乏抓地力，絞盤無法施救，車就一點點地在下沉。當時特別擔心車出不來，都已經做好了棄車的準備了。”
但作為領隊，雷哥從不輕言放棄，“遇到問題就解決問題嘛！”所有團隊都來一起幫忙拉車，在拉斷了一根拖車繩後，他的車才終於成功上岸。“現在想想，驚險肯定是驚險，但也還蠻刺激的。”
一次成功的穿越=
前期準備+團隊合作
作為資深穿越愛好者，雷哥會在旅行前做很多功課，挑選合適的線路、安排每日的行程。他還練就了紮寨生火等滿分野外生存技能。作為團隊的領隊，雷哥經常充當團隊規劃和衝鋒的角色，守護團隊的安全。
團隊合作是成功完成穿越挑戰的不二法則。這不僅侷限於車輛裝置的配合，更在於隊員之間的相互信任。談到自己的驢友夥伴，雷哥再次感嘆人生的奇妙，“我現在的驢友夥伴也是在福特撼路者車友會結識的。在挑選團隊夥伴上，大家觀念上的契合是很重要的。”
正是這一次次的穿越，培養和磨鍊了自己分析問題、解決問題以及團隊分工合作的能力，而這也讓自己在工作中愈發沉著和冷靜。
雖然旅途上也曾歷經艱險，但每每談論起過往的穿越，雷哥總是會透露出掩飾不住的自豪和回味。卓絕的雅丹地貌，壯觀的火山湖泊，還有那草原上的白塔，在夕陽的映照下，聖潔而美好。
說到下一步的旅行計劃，他說，想去喜馬拉雅北麓和新疆，感受另一番別樣風光。在雷哥看來，世界如此之大，而人生又處處充滿挑戰，何不駕車去遍每一處角落，感受那乘風破浪，仗車走天涯的豪邁人生。
對他而言，欣賞沿途的風景，追逐內心的寧靜，都是一段段寶貴的人生經歷。
2021-12-07 11:12·通遼大鵬坤達江鈴福特
對許多人來說，跨越山海，去遇見詩和遠方，是令人嚮往但又常常遙不可及的情懷。而對於諸多撼路者車主來說，天南地北說走就走，是基因使然。
影片來源於CCTV-2財經頻道《第一時間》
沈慎，是福特研發中心的一名專利律師。朋友們都親切地稱呼他為“雷哥”。十幾年專利律師的工作，讓他有著科學家般的嚴謹和沉穩，而在生活中，雷哥血液中的不安分因子讓他成為一個特別喜歡冒險和挑戰的人。
他把他的自駕旅行
稱為穿越
雷哥有著十多年穿越經驗，跨越柴達木盆地，縱橫川西雲貴，馳騁內渾善達克沙地，挺進珠峰大本營……每一年的年假都要攢在一起，奢侈地去一次遠方。
穿越需要勇氣
也需要給力的同伴
開著福特撼路者，猶如帶著自己的貼心夥伴，一起抵達東北邊境線，翻越青藏高原，走過苗寨，感受湘西。“我和它更像是朋友，我非常看重車的可靠性，也對自己的愛車呵護備至。在穿越的道路上，我們總是會一起面對未知的風險和困難，也相信它會和我一起走出各種困境。”
在雷哥看來，傷痕是越野車的勳章，一輛車如果沒有傷痕便沒有靈魂。正是一趟趟的經歷和磨練，才使得他們變得更加強大。
享受穿越的歷程
學會與自己對話
“以前我們從川藏北線進入西藏沒有隧道，翻越一個埡口就需要一天時間。相應地，當地人們會聚居在山與山之間的窪地，為路人提供食宿服務，慢慢地就形成了一個個縣城。現在隨著隧道的修通，路人不再需要在這些地方停留，那以後這些縣城的意義在哪裡？人會不會越來越少？縣城還會不會存在？”這都是在路上的對話與思考。
他有時覺得，跳出時間來想，也許一兩百年以後，這些地方都已經被黃土掩埋，就像我們現在看樓蘭遺蹟一樣。“那時考古隊到了這些地方會發現什麼？從這個角度想，我們正經歷著他們的歷史，那這就很有意思了……”他笑著說。
驚險是驚險
也是蠻刺激的
提起穿越途中最驚險的時刻，雷哥說那要數哈拉湖無人區。說起這次經歷，雷哥至今背後還會冒出一身冷汗。“我當時差點兒就棄車了。”
原來由於近年哈拉湖水面上漲，以前的車轍已經被湖水淹沒了，所以事先準備好的軌跡無法使用，只能冒險探路。
“當時是夜裡接近11點，漆黑一片，我在前面探路，在過一條小河時，車的後輪陷在河裡出不來。我呼叫了同伴的車來救援，結果由於地面過於泥濘，再加上錨點車缺乏抓地力，絞盤無法施救，車就一點點地在下沉。當時特別擔心車出不來，都已經做好了棄車的準備了。”
但作為領隊，雷哥從不輕言放棄，“遇到問題就解決問題嘛！”所有團隊都來一起幫忙拉車，在拉斷了一根拖車繩後，他的車才終於成功上岸。“現在想想，驚險肯定是驚險，但也還蠻刺激的。”
一次成功的穿越=
前期準備+團隊合作
作為資深穿越愛好者，雷哥會在旅行前做很多功課，挑選合適的線路、安排每日的行程。他還練就了紮寨生火等滿分野外生存技能。作為團隊的領隊，雷哥經常充當團隊規劃和衝鋒的角色，守護團隊的安全。
團隊合作是成功完成穿越挑戰的不二法則。這不僅侷限於車輛裝置的配合，更在於隊員之間的相互信任。談到自己的驢友夥伴，雷哥再次感嘆人生的奇妙，“我現在的驢友夥伴也是在福特撼路者車友會結識的。在挑選團隊夥伴上，大家觀念上的契合是很重要的。”
正是這一次次的穿越，培養和磨鍊了自己分析問題、解決問題以及團隊分工合作的能力，而這也讓自己在工作中愈發沉著和冷靜。
雖然旅途上也曾歷經艱險，但每每談論起過往的穿越，雷哥總是會透露出掩飾不住的自豪和回味。卓絕的雅丹地貌，壯觀的火山湖泊，還有那草原上的白塔，在夕陽的映照下，聖潔而美好。
說到下一步的旅行計劃，他說，想去喜馬拉雅北麓和新疆，感受另一番別樣風光。在雷哥看來，世界如此之大，而人生又處處充滿挑戰，何不駕車去遍每一處角落，感受那乘風破浪，仗車走天涯的豪邁人生。
對他而言，欣賞沿途的風景，追逐內心的寧靜，都是一段段寶貴的人生經歷。
