不一樣的煙火，發出不一樣的光。特斯拉和你不一樣。我是第一性原理踐行者，我只思考消費者本質需求，你們怎麼想怎麼看與我無關。所有電動車都有動能回收系統，但都可以設定不同強度回收。唯獨特斯拉設定強力回收並且只有這一個設定。這一設定被許多人罵的狗血淋頭。馬斯克認為這是最好的，回收動能效率最高，基本上可以不用剎車減少機械磨損，開起來最簡單舒服。你們開起來不適應是你的問題。美國佬就是這麼霸道豪橫。事實證明，剛開始確實難適應，確實覺得反人類，適應之後是香噴噴好吃看得見。
Tesla車輛配置也是一樣，剛開始接觸覺得實在是離經叛道，什麼玩意你咋就這麼格色呢！
所有汽車以前都有丐版，舒適版，豪華版，至尊版。從動力配置，內飾，功能配置各不相同，供大家選擇。特斯拉就是這麼格色，與眾不同。內飾功能所有配置全系一樣，唯有電池電動機可以選擇。連顏色都不能選，要選加錢。除黑色外其它顏色一律加8000千。
更讓大家震驚的是，要增強型輔助駕駛加三萬二，FSD全自動駕駛六萬四。要方向盤座椅加熱加三千，要充電樁加八千，要隨車充加三千。要十四個音箱的音響，加錢加錢加錢。
震驚中更震驚的是許多配置賣給你的車裡都有安裝的，只不過用軟體鎖住了。不讓你用。加錢解鎖。不知道特斯拉還有多少功能你不知道的，一旦需要給你解鎖。去年德克薩斯大雪災，許多特斯拉車電池耗盡趴窩在路上。馬斯克一聲令下解鎖五度電，讓受困者可以回家或就近充電。
強大到令人窒息的軟體能力，格色幾乎不近人情的騷操作。
我甚至懷疑特斯拉的車就一個型號。電機和電池都一樣。只不過根據不同客戶需要提前解鎖為基礎版，長續航版高效能版而已。開玩笑啦，不要當真。
這樣突破大家想象的騷操作孰是孰非？
有人認為馬一龍想錢想瘋了，啥都要加錢，本來就有的，憑什麼不讓我用。我花錢買的東西憑什麼還要加錢還要你批准才能使用。
也有人認為這個公平公正透明。我在中國最南的天涯海角，你在能看見極光的漠河。方向盤座椅加熱我不需要，當然我不出錢。你要加錢你需要呀。我是科技狂人，我就想知道自動駕駛有多牛逼，六萬四我出了。世界這麼大，我想去看看，自動駕駛這麼好，我也想玩玩。把我的生命託付給你，你又不是最愛我的人。你只是一個沒得感情機器。這個錢誰出誰傻。
童叟無欺，車絕不加價。童叟無欺，增加功能明碼標價。
我的問題來了，提前把這麼多配置裝在車上而又有很多人不用，這不是增加成本浪費錢嗎？世界第一扣馬斯克這樣做圖個啥？難道是要展示自己能隨時鎖定解鎖的超能力？親愛的條友能給我答疑解惑嗎？
