作者｜番番
來源｜極果編輯部
自從今年9月收購波士頓動力公司，現代汽車可謂是在機器人領域邁出了一大步。有過了解的人都知道，波士頓動力公司在機器人方面深耕了20餘年，此前它已對外公佈了多款機器人，其中包括“網紅”SpotMini機器狗，以及會跳舞、後空翻、跑步等“十八般武藝”的Atlas機器人！
將波士頓動力公司拿下，就相當於在機器人研發方面擁有了更強大的實力。然而，正當大家期待現代汽車會搞出啥厲害的機器人時，等來的卻只是升級版SpotMini機器狗，外觀基本沒變，只是換了一個名字，叫Factory Safety Service Robot，說是採用了人工智慧、自主導航、遙控作業和雲計算等一大波技術，但最後只能用於夜間巡邏。
咱也不是說完全沒用，畢竟確實節省了人力物力，提高了工作效率。但是，你說有多大驚喜，也確實沒有。相比之下，現代汽車旗下的一家機器人公司研發的新型機器人，反而更有讓人有眼前一亮的感覺，甚至可以說是行業首創。不賣關子了，這裡說的是名叫“Mobile Eccentric Droid”（偏心輪機器人，簡稱MobED）的全新輪式機器人。
該機器人打破了服務機器人的侷限性，專為需要穩定性和高機動性的應用而設計，功能多樣，工作場景豐富，實用性大大增強！
這是一個四輪裝置，整體尺寸為 67 x 60 x 33 釐米，個頭還算小巧，重量約50公斤左右，設計上，由一個扁平的長方形軀體和四個大輪子組成，可以說是目前為止造型最簡約的機器人了。
雖然設計簡約，但構造卻很精密。四個大輪子帶有獨立懸架，能自由調整轉向角度，保證了機身在傾斜和不平坦的道路上，也能穩定運動行駛。
機身軸距可以自由調整，當擴充套件至65釐米，能保證在高速行駛時實現最佳穩定性；當縮減至45釐米，能在較複雜的環境中進行低速機動。
此外，按現代汽車的說法，每個車輪上還安裝有三個電機，用來為車輪提供動力。而為了減少車身震動，車輪外又套上了12英寸的充氣輪胎，進一步為車身穩定性加碼。
按照現代汽車的設想，該機器人最終將有多種用途，在生活中非常實用。
功能性方面，由於配備了現代汽車所謂的偏心輪驅動系統，和高科技轉向、制動和高度控制系統等創新技術，因此機身能快速移動前進，甚至360°原地旋轉。
在道路狹窄的情況下也能實現高效移動，並且做到轉彎、迴旋行駛等難度大一些的動作。
不止平坦地面，它可以在任何地形上的各種情況下執行，例如爬上坡，即使突然遇到障礙物，也能輕鬆穩定越過，這身手敏捷程度，極果君看了都汗顏。
同時，根據地面環境，還能自由控制車身的整體姿勢，以及每個車輪的高度，達到最舒服的狀態！
因為其出色的機動性，所以被現代汽車委以重任。現代汽車表示，MobED未來將是可用在室內和室外操作的服務機器人，例如當作移動的電視底座，讓顯示屏不再只侷限於單一的場景，比如說邊運動邊開視訊會議，是不是很酷。
甚至是移動的餐車底座......
不止室內，它還可以高效的在室外活動，例如成為一個自動送貨機器人，運送包裹；又或者作為嬰兒車，汽車等較重的物體的底座，以便在特殊情況下快速運輸。甚至，還可以為行走困難的人提供方便。
最終，MobED將是一個又穩又靈活敏捷的小機器人，不，嚴格來說，它更像一個為各種環境設計的移動平臺，大部分裝置都可以在上面安裝。關鍵是幹活效率高，不偷懶。
按現代汽車的說法，MobED最高時速為30公里/小時，電池容量為 2千瓦時，滿電狀態下續航時長為4小時。嘖嘖嘖，這工作態度大大點贊。
總得來看，MobED確實很有創新性，雖然設計簡單，但勝在身懷絕技，室內室外都能使用，對比其它單一功能性機器人來說，實用性大上許多。
值得一提的是，目前現代汽車曝光的只是該機器人的一部分資訊，更具體的細節以及可用性，估計需要等到下個月知曉了，屆時MobED將在CES 2022上正式亮相。相信隨著MobED的上市，也必然會給同行帶來啟發，未來，將會有更多實用性機器人誕生。
