如今國內新能源汽車市場發展十分迅速，各家車企也作出了相應的新能源車型規劃，不過仍有很多傳統車企並沒有推出純電動車型，而是打造了過渡性的插混版本或者油混版本車型，比如說吉利繽越PHEV便是一款十分具有代表性的車型。
近期，2022款繽越PHEV上市，新車總共推出有兩款配置，售價區間為11.98~13.58萬元。新款車型主要在配置、續航方面進行調整，整車的變化並不是很大，下面讓我們來了解一下新車的具體表現究竟如何。
外觀設計
作為繽越的插電混動版本車型，該車在外觀設計方面並沒有做出特別的修飾，其中新車前臉部分依舊配備了吉利標誌性的盾形中網，底部使用槍灰色飾條作為裝飾，並且該飾條連線了左右兩側稜角分明的前大燈組，有效增強了前臉設計的整體性。燈光方面則配備有鹵素光源，並且具備LED日間行車燈，自動頭燈，大燈高度可調等功能。
車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4330×1800×1609 mm，軸距為2600mm。新款車型採用雙色車身設計，車窗在向後延展的過程中逐漸縮小，搭配上中間部位的上揚式腰線以及底部多輻式的銀色輪圈，給人以運動化的視覺效果。
繽越PHEV車尾部分除了增加代表插電混合動力車型的PHEV標識之外，與燃油版本車型並沒有什麼差異，底部後包圍結構十分厚重，雙邊共四出的排氣足夠誇張，此外新車的充電介面位於左前翼子板上。
內飾設計
繽越PHEV在內飾設計方面也與燃油版本車型保持一致，並且車內未增加PHEV版本車型的專屬標識，新款車型最大的不同是新增了一個用於切換動力模式和駕駛模式的旋鈕。新車主駕駛正前方的三幅平底式多功能方向盤，採用皮質面料包裹，左右兩側功能按鍵緊實，盤身尺寸適中，握感飽滿，中控臺上所配備的10.25英寸懸浮式中控顯示螢幕畫面較為細膩，觸控靈敏度也不差，只是該款車型並未配備手機互聯對映功能，一部分消費者可能會比較失望。
2022款車型車內座椅採用皮質+織物面料混搭包裹，功能方面支援主駕駛座椅高低雙向調節，主駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱。新車前排座椅內部填充物軟硬程度適中，坐墊以及靠背兩側護翼突出，並且坐墊長度優異，可為前排乘客帶來較好的身體支撐。
新車車內後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，後排兩側座椅稍有內陷，乘坐感受舒適，但該車的電池位於後座下方，因此稍稍影響了後備廂的空間。
動力系統
新款車型動力方面配備了最大輸出功率為170馬力，峰值扭矩255牛米的1.5T三缸發動機，系統的綜合功率則是達到了190千瓦，峰值扭矩為415牛米。此外相比老款車型，新車的純電續航里程從此前的62千米提升到85千米。
車型配置及購買建議
2022款繽越PHEV的內外設計方面並未發生變化，主要針對配置以及純電續航方面進行調整。新車此次共推出有兩款配置，指導價格11.98~13.58萬元，價格跨度1.6萬元，接下來車叔便針對這兩款配置進行詳細分析，看看哪個價效比更高一些。
2022款1.5T ePro 85KM星耀版
推薦指數：★★★
配置點評：基礎配備全面，價效比高
指導價格11.98萬元，該配置在功能方面提供有車身穩定控制，後駐車雷達，倒車影像，車側盲區影像，定速巡航，駕駛模式切換，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，遠端啟動，方向盤四向調節，7英寸液晶儀表，12.3英寸觸控液晶屏，衛星導航，道路呼叫救援，藍芽車載電話，語音識別控制，車聯網，LED日間行車燈，自動頭燈，車窗防夾手，全車車窗一鍵升降，自動空調，車內PM2.5過濾裝置等，基礎配置表現較為全面，足以應對日常的駕駛需求，價效比較高。
2022款1.5T ePro 85KM榮耀版
推薦指數：★★
配置點評：舒適性配置增加
指導價格13.58萬元，該配置在功能方面增加有360度全景影像，可開啟全景天窗，內建行車記錄儀，主駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，後排中央扶手，行李箱12V電源介面，外後視鏡鎖車自動摺疊，負離子發生器，透明底盤等。舒適性配置以及輔助性配置明顯增加，對於配置需求較高的朋友可以考慮。
車叔總結
從現有資料來看，2022款繽越PHEV的主要變化集中在功能以及純電續航方面，在新車所推出的兩款配置中，屬於入門級的2022款1.5T ePro 85KM星耀版在價格較低的情況下擁有足夠全面的基礎配置，足以應對日常的駕駛需求，整體的價效比較高。該車作為插電混合動力車型，能夠滿足限牌政策的需求又沒有里程焦慮，相比諸多純電動小型SUV具有一定的優勢，但是從2021年1~9月份的銷量資料來看，該車的累計銷量僅為2482臺，成績可謂是非常慘淡，看來我國消費者現階段對於該類車型的需求量並不是特別大，因此車叔給予這款車型的最終評價是：不推薦。
