長安歐尚X7 PLUS暫時只公佈了預售價區間為7.99萬元-13.59萬元，起售價並不貴，而這次要聊的是頂配預售價格13.59萬元的車型，作為一臺國產緊湊型SUV這個價格是否合理？根據小編的體驗感受，告訴大家它真的“夠格”嗎？

車頭

外觀設計整體來說比較精緻，鍍鉻中網很顯檔次感，下槓左右兩側紅色裝飾條作為點綴，營造出一絲年輕、運動的氛圍，下槓帶有雷達探頭及中間帶有ACC雷達探頭，中網還有前置攝像頭，說明整車配有360度全景影像。

車尾

車尾用了貫穿式尾燈，這個尾燈造型很獨特，通常車型都是平直的貫穿式尾燈，它是呈彎曲狀，有種環抱式的感覺。下方帶有雙出排氣裝飾，中間還有擴散器裝飾，這些都是體現運動感的地方。

外觀設計整體而言，屬於中年及青年人都能接受的水平。

內飾

內飾方向盤採用了家族化三輻平底式設計，握上去有些偏細，再粗一些握感更好；10.25英寸全液晶儀表盤+12.3英寸中控屏，內飾科技感符合目前主流水準。

做工

做工和用料值得一說，先說中控臺上，幾種材質混在一起，有軟搪塑、鋼琴漆、翻毛皮等，其中翻毛皮手感最好；其次是門板上，以皮質包裹為主，車窗按鍵區域為鋼琴漆面板，這些都是能很好體現檔次的設計。

儀表盤

10.25英寸全液晶儀表盤顯示內容豐富，左側為時速顯示，右側為轉速顯示，中間為輔助駕駛的資訊；其中中間的小螢幕為面部識別，可透過識別駕駛員面部啟動車輛。

中控屏

車機系統支援車聯網和OTA升級，內建各種APP，但不支援Carplay和Carlife手機互聯，螢幕點選的反應速度流暢。

按鍵

在中控屏下方依然保留了空調實體按鍵操作，且按鍵的圖示朝上，在開車時操作一目瞭然，很貼心的小細節；下方帶有手機無線充電板、12V電源介面、2個USB介面。

內飾

採用電子換擋桿，但佔用了太大的區域，甚至有些浪費；兩個常規的杯架口徑不大，如果做成貫通式的會更好。

配置方面

頂配車型重點配置：帶有主動安全相關配置、前/後雷達、360度全景影像、倒車車側預警、全速自適應巡航、自動泊車、電動後備箱、遠端啟動功能、主駕駛位座椅通風和加熱及記憶、自動頭燈及自動空調等，配置整體比較豐富。

如果能再多出前/後排頭部氣囊、膝部氣囊及自動雨刷會更好，頂配車型與次低配車型沒有拉開太大差距，不過整體的配置很充裕。

座椅

乘坐感受

兩個字：舒服。前排和後排的座椅都很軟，前排座椅兩側護翼支撐到位，後排座椅靠背角度可調節，最仰的狀態接近於半躺，這對於長途出行絕對是非常好的。座椅上和中控臺上都融入了橙色縫線，顯得比較有活力。

底盤

前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架，之前在試駕長安歐尚X7時這套懸架給我留了舒適的印象，路上的顛簸處理做得比較好，懸架調校比較軟。

動力方面：搭載1.5T發動機，最大功率188馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配7速雙離合變速箱，動力絕對值作為家用來說，完全夠用。

總結

關於長安歐尚X7 PLUS就聊到這，預售價13.59萬元結合這臺車的表現來看，小編認為是夠格了，且在最終上市後，指導價預計還會低一些，所以說是夠格的。