摩圈簡報，猩摩來報
在上世紀就經常活躍于越野賽場上，並且屢次奪得冠軍。可惜在當時的市場上並不買賬，隨後輾轉於Cagiva、寶馬，最終於2013年來到了同樣發展越野的KTM，之後就推出了我們比較熟知的眾多越野車型。
在上世紀就經常活躍于越野賽場上，並且屢次奪得冠軍。可惜在當時的市場上並不買賬，隨後輾轉於Cagiva、寶馬，最終於2013年來到了同樣發展越野的KTM，之後就推出了我們比較熟知的眾多越野車型。
而近日，Husqvarna對旗下的SuperMoto FS 450進行了升級。作為面向於2022年的車型，它將基於2019款的車型。
首先是動力方面，它依舊搭載那臺排量達到449.9cc的單缸SOHC水冷發動機，壓縮比12.75:1，能在9,000rpm時，達到峰值功率63Ps。而不同的，是來自新的Brembo液壓離合器，確保均勻的磨損，並且匹配五速變速箱。
懸掛系統上採用AEP技術的WP XACT的48mm全可調倒置前叉，後避震採用WP XACT連桿單避震系統。
包括前碟剎310mm四活塞卡鉗，後碟剎220mm單活塞卡鉗。前輪16.5英寸輪轂，後輪17英寸輪轂，搭配Alpina輻條輪，並且採用普利司通輪胎。採用25CrMo4 鉻鉬底盤，碳纖維材質車架。
其他配置上，車把採用ProTaper品牌，騎行姿勢也符合人體工程學設計，並且採用全新的更耐磨的座套，包括Akropovič Slip-on Line的消音器，Suter 的滑動離合器。
坐高890mm，油箱容量7L，乾重來到了102.8kg。外觀上，採用新的配色方案，黃黑的塗裝方案。
目前已經能在Husqvarna經銷商網站上看到，2022款的SuperMoto FS 450，起價為11,549歐元（摺合人民幣約8.8萬元），不知道各位摩友想不想試駕這樣一臺來自Husqvarna的越野車型。
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