豪華行政級轎車，油耗6.7L，高性價比後排帶大屏，帶你看寶馬5系

寶馬5系這段時間的銷量非常火爆，買的人很多關注得更多，我們的一個編輯同事最近也是等了一個月喜提自己的寶馬5系，這次我們就研究研究，寶馬5系最近為什麼那麼火爆，正好我也結合我們同事的體驗來看看這款車。

寶馬5系也是分M運動套裝和豪華套裝的，我的同事是毫不猶豫提了M運動套裝，正好那時候我在寫5系豪華套裝的文章，我就問他為什麼不選擇豪華套裝，他的答案是覺得豪華套裝的前臉太扁平不好看，這兒麼說的話，好像確實M運動套裝的包圍能讓前臉更厚實一些。

寶馬5系國產加長後長度已經達到了5106mm，不過這不影響它的側面線條以及它的運動氣質，特別是實拍車型使用了花瓣式運動輪圈，將裡面的剎車盤展現出來，看上去整臺車非常有氣質。

雙邊雙出的運動風格排氣配合這深邃藍色的車漆可以說是相得益彰，燻黑尾燈更是增添了車尾的運動感。

我的同事買的是領先型，當時我已經覺得配置夠高的了，畢竟像是iDrive 7以及前排手機無線充電等功能就已經都有了，想不到行政型的配置更高，配備了16揚聲器寶華韋健音響，整個感覺已經奔著寶馬7系來了。

前排大紅色的座椅剛一開始確實不是很好接受，不過這套座椅倒不是那種很豔麗的紅，而是接近於暗紅色，看了一段時間之後就能夠接受了，而且這套座椅配置齊全，座椅加熱和腿託調節都有，還是電動調節。

雙天窗自然是個好配置，但是更吸引人注意的是後排的化妝鏡以及獨立的多媒體系統，分割槽空調都顯得微不足道了。

寶馬5系的後備箱實測，兩個28英寸行李箱沒有任何問題，兩個28英寸+一個24英寸行李箱的話得看厚度，如果行李箱比較厚的話，滑輪會稍微凸出來一點點，導致電動尾門檢測到異物無法關閉。不過總體來看空間是非常充足的。

530Li的動力是高功率版2.0T，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，這車動力絕對有勁，環路上超個車相當輕鬆，而且其工信部綜合油耗只要6.7L/100km。我同事第一箱油現在還沒用完呢。

寶馬5系這款車現在賣得火其實我覺得是很正常的，在E級中期改款之後，其實寶馬5系的顏值變得更有優勢，而寶馬5系的價格現在不是很貴，並且空間很大，還有一大堆高階配置，甚至可以看作是小7系，越來越多的人關注寶馬5系這麼看來也是情理之中的事情。