廣汽豐田威蘭達，在上市後基本上就維持在月銷一萬左右的熱門車型，在今年6月推出2021款後，7月份銷量更是達到了12291輛。在面對兩驅、四驅、2.0L和2.5L混動一共12款在售車型下，消費者很容易會被繞暈，具體怎麼選擇，接下來我們會詳細介紹。
首先在外觀方面，在售車型都採取了相同的外觀設計，唯一的區別就是混動版車型的豐田標加入了藍色成分。作為RAV4的姊妹車型，威蘭達的前臉設計更偏向雷克薩斯的紡錘形結構。
從上到下依次為豐田RAV4、豐田威蘭達、雷克薩斯NX
威蘭達全系標配LED大燈和LED霧燈，不過在高配車型上為直射式的LED透鏡大燈。相比較硬朗的RAV4，圓潤、激進的前臉設計風格給了消費者一個更多的選擇。在細節方面，進氣格柵的兩側採用了切削式的結構，加上扁平式的大燈設計更顯精緻和高階。車身側面和RAV4的區別不大，同樣是黑色方形輪廓和硬朗的車身造型。
尺寸方面，長寬高分別為4665*1855*1680mm，軸距長度為2690mm，和競品車型本田皓影的大小基本一致。
尾燈的設計採用了與車頭相呼應的扁平雙U型，透過品質鍍鉻飾條相連，層次感和辨識度都有不錯的提升。
內飾設計上，以簡潔實用為主，透過多邊形的飾條營造出不錯的層次感，10.1英寸的懸浮式中控屏使用起來略有遲滯，雖然能夠語音控制多媒體、導航、電話，但還是沒有配置到線上音樂等功能。用料方面，不僅增加了縫線設計，官方還宣傳，“正常坐姿下，可見範圍內74%都覆蓋了軟質表皮包裹”，通俗點來說就是觸手可及的地方全是軟質包裹。儲物空間一如以往的多，連副駕駛都配置了長條儲物盒。
在乘坐空間和舒適度方面，以180CM為例，前、後排頭部有兩拳餘量，不會有壓抑的感覺，在調整好前排駕駛坐姿後，後排腿部空間也有兩拳餘量。座椅坐入後，有很明顯的包裹感，乘坐起來舒適柔軟。
後備箱在不放倒後排座椅的情況下有580L的容積空間，得益於較低的車尾高度和方正的空間設計，儲物能力在統計來說表現不錯。
動力方面，一共有兩款動力可供選擇，2.0L汽油版和2.5L雙擎版。
2.0L汽油版
2.0L汽油版匹配模擬10擋的CVT變速箱，最大171匹馬力，峰值扭矩209N·m。四驅版為適時四驅系統。NEDC綜合油耗分別為5.9L和6.3L。
2.5L雙擎版
2.5L雙擎前驅版匹配E-CVT變速箱，發動機最大馬力178匹，峰值扭矩221N·m，前驅電動機最大功率88KW，系統總扭矩202Nm，系統總功率160kw。NEDC綜合油耗為4.6L。
2.5L雙擎四驅版則增加了一臺44KW的後橋驅動電機，系統總扭矩323N·m，系統總功率163KW，雙擎四驅版還有E-FOUR電子四驅系統的加持，在脫困能力上有進一步提升。NEDC綜合油耗為5L。
底盤方面，採用前麥弗遜式獨立懸掛、後雙叉臂式獨立懸掛設計。加上TNGA架構後，威蘭達底盤還是偏運動的一個調教，底盤偏硬，能夠濾掉細小振動。中低速行駛質感不論是加速還是NVH控制，都是不錯的，轉向手感沒有輕飄飄的感覺，駕駛感受沉穩、踏實。
目前廠商指導價為17.18-24.18萬，共有12款配置。我們首先看一下2.0L汽油版，廠商指導價為17.18-22.58萬元，共有7款配置，全車標配7氣囊和被動安全輔助。
入門車型是17.18萬的2020款 2.0L CVT兩驅領先版，這款車型屬於剛需版，基本上除了被動安全功能外，其他什麼配置都沒有，屬於拉低售價的車型。19.88萬的2021款 2.0L CVT兩驅豪華版，相比入門版貴了2.7萬元，在省油的同時，增加了一些實用性功能，21.08萬的2020款 2.0L CVT兩驅尊貴版，相比舒適版貴了1.2萬元，最主要的是增加了座椅通風、加熱功能。21.18萬的2020款 2.0L CVT兩驅科技版，相比舒適版貴了1.3萬元，增加了年輕人比較喜歡的360全景影想、HUD投影、更大的天窗等。如果需要四驅的消費者，我們更推薦2020款2.0L CVT四驅豪華版，尊貴版的的四驅系統主要表現在極限道路的脫困能力，豪華版的四驅系統應付日常駕駛足夠用了，並且價格也更便宜。而兩驅版本我們則推薦2020款 2.0L CVT兩驅尊貴版，座椅加熱和通風真的很實用。
而20.58萬-24.18萬的雙擎版本和2.0L相比，配置方面增加了全系標配主動閉合式進氣格柵，其餘均可參照2.0L購買。值得一提的是雙擎版的四驅系統是NEW E-Four電子四驅。後輪直接由電機驅動，這樣就相當於既是前驅車也是後驅車，因此操控性更強。而這套四驅主要應用在雷克薩斯上，屬於豐田的看家四驅。
綜合來說，如果預算有限，買來家用的話，不論是2.0L汽油版還是2.5L雙擎版，豪華版真的是一個不錯的選擇。
