日前據外媒報道，馬自達將於明年推出全新的Co-Pilot高階駕駛輔助系統（1.0版本），並將應用到兩款在明年面世的全新SUV——CX-50與CX-60。據報道，後續普及到更多車型。未來還會有更加“宏偉”的計劃，不過要到2025年才能見分曉。這套駕駛輔助系統在功能上看比較常規，跟普通的L2級輔助能力沒有本質區別。
但馬自達將該車的技術亮點集中在對駕駛員狀態的監測上來，龐大的感測器陣容包括不少於十幾個的攝像頭、毫米波雷達、超聲波感測器等，可實時監測駕駛者姿勢、眼神、表情的變化，從而分析駕駛者的當前狀態，結合具有強大演算法和三維地圖的軟體，針對所處的路況啟用相應的功能，這在高速公路和國道上尤其受用。
如果駕駛員的健康狀況出現了無法正常控車的變化，車輛在檢測到之後可以自動啟用故障響應系統（或者由同車乘客手動啟用），在保證安全的情況下緊急停止行駛。相比很多駕駛輔助重視接管後系統的控車水平，馬自達的理念仍然是在不干擾駕駛參與度的情況下，儘可能提升極端情況下的安全性，並以潤物細無聲的情況下提供輔助。
