在如今新能源新動力的電動車型大行其道的汽車市場，有顏值又科技的網際網路造車新勢力在傳統燃油車中脫穎而出，獲得了很多車友的喜愛！那麼對於佔據了燃油車高階市場的BBA車型而言，沒有突破、缺乏改變勢必為成為大眾的槽點，就如新款上市的賓士S級，或許是期望太高，也或許是審美疲勞，新款賓士S400的面世，遠不如前幾代像含著金鑰匙出生般的眾星捧月，既不能拋棄傳統而缺失穩重，也不能過於追趕時尚而隨了大流，讓這款新一代S級承受了不少的壓力。也許時間和市場才是最好的檢驗，即使在備受爭議中成長，賓士S級還是豪華商務型轎車中的重要選擇之一。
今天邁卡庫老劉介紹的就是一臺21款賓士S400L商務型轎車，作為全新一代的賓士S級入門款，飽受了對於S級不好的全部吐槽，當然，即便如此，新款賓士S級還是以感性純粹的設計理念，以簡單的曲線和曲面線勾勒出新一代轎車的美學，重塑豪華新境界。
當然，沒有比較就沒有傷害，賓士S400L對比賓士S450L四驅的外觀，顯然S450運動套件更符合車友對於豪華車該有樣子的定義，因此，基於價效比的需要，將低配的賓士S400升級為高配的S450包圍，並加裝內部柏林之聲4D旋轉高音、通風座椅，三板斧下來，可以快速提升賓士S400的顏值和舒適性，且對比兩者的差價，選裝或者後期加裝的價格要遠低於直接購買高配車型的價格，這樣的定位顯然更符合喜愛賓士S級車友的需求。
一、賓士S450L四驅版運動套件
詮釋新一代賓士S級以簡馭繁的設計哲學，S450的外觀套件相比更加符合大道至簡的理念。
中網下方的三段式格柵加鍍鉻飾條的點綴，搭配開闊的盾形格柵中網，帶來非同一般的莊嚴與大氣。對於賓士S400L車型而言，無需過多改變，只需要換下前槓，氣質已經截然不同。
二、柏林之聲4D環繞立體聲音響
柏林之聲音響的魅力總是因時而動，伴隨著賓士S級的全新改變，柏林之聲音響也做了相應升級，揚聲器和蓋板均和之前進階升級，不單是15件套的小柏林之聲音響升級改版，賓士S級更是首次推出了4D版的柏林之聲環繞立體聲音響。
柏林之聲高階4D環繞立體聲音響系統31個高階音響揚聲器，座椅中的八個勵磁器，1個帶整合式放大器的重低音揚聲器，1個外接D級放大器，將三維音響體驗提升到新水平。
如果有音樂或語音訊號傳送至勵磁器，震動物質會與音樂同步震動，隨後透過接觸板傳遞震動並被車輛乘員感知，全新的設計讓賓士S級的音樂彷彿能跳舞，聲臨其境般的感受到音樂廳的交響樂震撼。
當然，如果既不想升級高階的4D環繞立體聲音響，也不想升級進階的小柏林之聲音響，那還能單獨升級一下A柱三角板處的帶氛圍燈4D旋轉高音，有顏值又高階，讓內飾的氛圍和科技感立馬提升不少。
三、通風座椅
賓士S級空調座椅的主動通風功能可以迅速將座椅表面溫度降至適宜程度，從而確保最佳座椅舒適性。該功能啟用後，車內空氣透過打孔皮飾座套被吸入座椅內部，持續時間為8分鐘。然後，風扇會自動改變旋轉方向，將更涼爽的環境空氣從座椅後部和下部導向乘坐者。
新款賓士S級通風座椅需要更換飾板和增加座椅風扇，靠背上兩個，座椅上三個，可以採用拆下座椅打孔的方式，也可以採用直接更換座墊的方式，兩種方案區別在於座墊和靠背的無損安裝和價效比選擇。
座椅靠背安裝後的圖片展示，上門兩個是柏林之聲高階4D環繞立體聲的勵磁器，下面兩個就是兩個通風座椅風扇安裝部位了。
門板飾板更換開關，帶有加熱、通風及座椅記憶功能，美觀大方且實用。
安裝完成程式設計後的顯示屏介面會有座椅通風的設定介面，值得一提的是，新款賓士S級的前後排座椅都是可以升級通風座椅的，前提是必須是獨立座椅，因此在賓士S400L豪華版及以上的系列車型都可以升級。
綜合來說，賓士S級的豪華度不減，科技含量也是創意十足，低配的顏值也可以透過高配來彌補，內飾的大屏只有親自感受了才能更體會到賓士人機互動系統的強大，正如偉人所說的“沒有實踐就沒有發言權”，眼見為實的切身體驗才更具有說服力！更多賓士原廠功能升級請關注邁卡庫老劉。
