隨著時間的推移，汽車市場的發展非常快，尤其是在轎車方面，無論是在城市代步，還是商用，轎車的舒適性和穩定性非常重要，這也是小家庭選擇的標準，近年來，我們發現國內的中型轎車市場需求量變大了，一方面是諸多家庭對空間表現力有了要求，一方面是可以兩用(家用和商用)。
中型轎車市場合資車的佔有率比較高，比如說上海大眾帕薩特在城市道路很常見，進入中國市場多年，現在已經更新到2021款了，主要是因為它的穩定性不錯，用著省心，在懂車帝APP懂車分的評價中，整車的評價為3.88分，外觀方面是4.1、操控是3.7分、動力為3.9分。有的車主評價到，帕薩特的後期故障率很低，挺耐用的！今天我們整體來看一下，帕薩特這款車到底有什麼樣的亮點！到底值不值得入手呢？
在今年3月份以及1-3月累計銷量同比增長率分別為121.8%和109.3%，表現還是不錯，在中型車市場提高了一定的佔有率！
大氣的外觀，不失時尚感，符合大眾審美！
拿2021款車型來說，前臉採用的是德系車的設計風格，大尺寸的進氣格柵配合橫置的中網設計，再用亮色進行修飾，遠遠看上去像一個穿著西裝的紳士，引擎蓋上的弧線增加了整車的力量感，貫穿式的大燈組採用LED光源，內部是遠近光燈呈矩陣式排列，時尚感不錯！尤其是玄武黑，平時商用也是可以的！
車身側面採用細膩的腰線進行點綴，拉長了整車的視覺感，後視鏡是雙色搭配的，A、B、C柱採用了燻黑式的處理，車頂還是有一點趨向於溜背的造型，因為車頂慢慢的從B柱開始下滑，整車的設計慢慢的傾向於年輕化，尾部設計精幹，採用貫穿式的尾燈組和中間的英文標識巧妙連線在一起，而且尾部還有一個小鴨尾設計，增加了整車的辨識度，雙邊共雙出的排氣裝飾佈局運動感不錯！
定位B級車，空間表現力不錯！
整車的長寬高分別為4933mm/1836mm/1469mm，軸距為2871mm。首先除了手套箱、中央扶手下的收納空間和門內側的收納空間以外，副駕駛還設有小的收納空間，平時放置一些小東西還是非常方便的，後排座椅以我1米80的個頭為例，不過我是偏胖的，坐在後排腿部剩餘空間還有一拳三指，頭部大約一拳1指左右了，不過中間的地臺凸起會有一些影響，不過平時家人出行不會出現擁擠的現象，同時後排座椅可以按比例放倒，放倒後的最大進深為2100mm，而後備箱的容積為521L，平時拉一些東西還是不錯的！
內飾設計細節做的不錯，增加了科技感
整體採用上下兩層的設計風格，並且採用大量的軟性材質進行包裹，質感增加了，飾板採用的是黑色鋼琴烤漆，多出使用縫線設計，突出了高階感，高配車型有9.2英寸的中控大屏10.2英寸的數字液晶儀表，下方的物理按鍵傾向於駕駛者，用起來方便，D型方向盤還有木紋材質點綴，時尚感不錯！
整車科技感不錯，透過上汽大眾智慧一體化的系統，加入了豐富的線上服務，有智慧語音、智慧導航、智享娛樂、智趣出行等配置，增加了駕駛者的體驗感！
配置方面，全系標配前排雙安全氣囊、前排側安全氣囊、前後排頭部安全氣簾、前排三點燃爆預緊式安全帶、電子駐車系統、自動駐車系統等，在安全配置方面還是比較有誠意的。不同的配置還有主動剎車系統、車道保持系統、自適應巡航系統、盲區監測系統、車道保持等配置！
動力方面選擇性不錯！
整車提供了1.4T和2.0 T高低功率發動機三種動力組合，1.4T發動機最大功率為110kw，最大馬力為150Ps，峰值扭矩為250N·m，2.0T低功率發動機最大馬力186PS，峰值扭矩為320N·m，2.0T高功率發動機最大馬力220Ps，峰值扭矩為350N·m，這套動力組合雖然不是同級別最強的，但是可以滿足日常需求，同時增加了消費者的選擇性！
總結：上汽大眾帕薩特深耕多年，一步步的變化還是挺細心的，尤其是在安全配置方面，可以說是比較有誠意的，不過作為消費者選擇適合自己的才是最好的，大家覺得呢？歡迎大家在下方留言討論！
