對於車迷來說，Modena出產的法拉利F8 Tributo已經足夠快了，529kW的功率和2.9s的破百加速，已經足以媲美五年前的旗艦超跑。但是對於德國改裝廠Novitec來說，這可遠遠不夠快——也不夠寬。
所以這臺F8進行了重新設計，車寬增加了5.1英寸，標誌性的N-Largo寬體套件由德國設計師Vittorio Strosek專為F8設計，包括前後槓的修改、新的引擎蓋以及增加下壓力的碳纖維尾翼。此外，該車還換裝了短簧，正常離地間隙降低35mm，但也可以透過舉升裝置抬升40mm以透過減速帶和爛路。與之對應的是，新車換裝了前21/後22英寸的Vossen NF10輪圈。
動力方面，F8所搭載的3.9T雙渦輪V8發動機也有所調整，最大功率610kW，峰值扭矩930N·m，0-60mph加速僅需2.6s，極速高達340km/h，並且換裝了一組全新的不鏽鋼排氣系統。據悉，Novitec計劃在全球範圍內僅製造15臺F8 Tributo N-Largo，所以有錢人們要欲購從速了。
