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等了四個月的思域兩廂手動型,才開三個月就賣,檢測師:硬虧兩萬

大家好,檢車家老司機又和大家見面了。我是小布丁,作為一名二手車檢測師,每天總能見到各色各樣的車子,遇到形形色色的人!歡迎大家和我一起體驗有趣的二手車,感受有趣的靈魂。

等了四個月的思域兩廂手動型,才開三個月就賣,檢測師:硬虧兩萬

眾所周知,汽車是一個大件耐用品,二手車的價格相對於新車而言,有著不小的縮水空間,坊間一直有“新車落地打八折”的說法。然而有些車卻不怎麼遵循這樣的規律,它們有著異乎尋常的保值率,幾乎是汽車界的理財產品,本田思域算其中一個。

等了四個月的思域兩廂手動型,才開三個月就賣,檢測師:硬虧兩萬

布丁最近剛好看了一臺思域Hatchback,對,就是去年才上市的兩廂掀背版,與紐北最強前驅車Type-R有著相同的外觀。相信已經不用布丁再多介紹了,畢竟是秒天秒地秒空氣,50萬以下沒對手的網紅+銷量神車。

等了四個月的思域兩廂手動型,才開三個月就賣,檢測師:硬虧兩萬

聽說思域新車賣得火熱,定車的人太多,需要排隊等好幾個月。我們的客戶小哥原來也是打算買新車的,不過他是個急性子,知道要等車之後就失去了耐心,就說看看有沒有二手車賣,小哥的運氣不錯,隔壁城市就有一臺。小哥第一時間聯絡了賣家。

等了四個月的思域兩廂手動型,才開三個月就賣,檢測師:硬虧兩萬

溝通得知,這輛思域Hatchback是一輛個人車源,上牌時間才三個月,開了不到三千公里,車主報價是多少呢?反正不便宜,我們按下不表,最後再給大家揭曉答案。還是先看下我們的檢測,瞭解車況之後再判別車主的報價合理不合理。

等了四個月的思域兩廂手動型,才開三個月就賣,檢測師:硬虧兩萬

按照導航來到車主住的地方,車主還沒有下樓,我們就先大概看了下,車子停在地下車庫,光線暗,但是憑布丁的經驗,這車百分之九十九沒有問題,估計新車什麼樣它就是什麼樣。等車主下樓來,布丁就開始搬磚了。

車型年款:2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動駕趣控

出廠日期:2021-01

表顯里程:2927KM

新車指導:15.99萬

車主報價:保密

等了四個月的思域兩廂手動型,才開三個月就賣,檢測師:硬虧兩萬

拿出檢車三寶之一的漆膜儀走一圈,果然布丁的判斷沒有錯,全車的漆面厚度均在77.9um-103um區間,都是原車漆。而且一個劃痕都沒有,作為塑膠件的前後保險槓也沒有做漆,簡直不要太完美!

等了四個月的思域兩廂手動型,才開三個月就賣,檢測師:硬虧兩萬

全車玻璃也都是原廠的,生產日期均在車輛總裝出廠時間範圍內,內側原廠膠線均勻齊整。

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前機蓋開啟後一眼就能看出確實是新車,基本上沒什麼灰塵,發動機跟三廂款一樣,機艙佈局也是一樣沒什麼變化,雖然比較緊湊,但是看上去非常亂,布丁心裡就在想,哪怕像咱們國產車一樣整點蓋板上去也好呀!

等了四個月的思域兩廂手動型,才開三個月就賣,檢測師:硬虧兩萬

機艙檢測從機頭開始,前面的水箱框架沒有受力變形,兩側螺絲沒有金屬摩擦掉漆的拆卸痕跡,綠色的原廠標記還在,所以沒有任何問題。

等了四個月的思域兩廂手動型,才開三個月就賣,檢測師:硬虧兩萬

前個大燈螺絲也是原封未動,大燈表面沒有破損裂紋,要知道大燈是玻璃製品,稍微一受力擠壓就會粉身碎骨,可謂是車頭最脆弱的配件。

等了四個月的思域兩廂手動型,才開三個月就賣,檢測師:硬虧兩萬

機蓋鉸鏈螺絲漆面完好,沒有金屬摩擦掉漆的現象,沒有問題。檢測到這裡,布丁能夠判斷車頭沒有發生過任何碰撞,連刮蹭都沒有。

等了四個月的思域兩廂手動型,才開三個月就賣,檢測師:硬虧兩萬

接下來檢測心臟,1.5T的渦輪增壓發動機大家也很熟悉了,最大功率130kW,最大馬力177匹,最大扭矩220牛米,這動力引數帶這個小車綽綽有餘,而且還有很大的改裝潛力,只需要刷一套ECU程式,甚至不需要改變燃油標號,就能讓這臺發動機在1.4bar的增壓值下爆發出210匹馬力。

等了四個月的思域兩廂手動型,才開三個月就賣,檢測師:硬虧兩萬

發動機一顆螺絲都沒動過,可以說新車什麼樣它就是什麼樣,漏油滲油也是不可能的,真香!

等了四個月的思域兩廂手動型,才開三個月就賣,檢測師:硬虧兩萬

這輛車,車主還在使用中,全車油水和電瓶的狀態自然也是良好無害。

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接下來就要檢測內飾了,開啟門的一瞬間新車的味道都還在,布丁就知道里面不會有什麼太大的問題。不過這內飾質感不敢恭維啊,整體造型有些凌亂,大部分材質都是硬塑膠,再加上織物座椅,廉價感十分明顯,而且黑色的色調讓人喪失了運動的激情!就這?指導價15.99萬?

等了四個月的思域兩廂手動型,才開三個月就賣,檢測師:硬虧兩萬

座椅骨架滑槽、儀表臺骨架,轉向柱等金屬部件油光鋥亮,表面光潔自然,沒有絲毫生鏽的痕跡;地毯下方沒有水漬泥沙等,所以車輛泡水是不可能的。

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儀表無故障燈報警,表顯2927公里,綜合判斷車內磨損確定為實表。

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內飾一點問題沒有,布丁看看電控系統怎麼樣,連上OBD電腦,讀不出來任何有效資訊,全部正常。

等了四個月的思域兩廂手動型,才開三個月就賣,檢測師:硬虧兩萬

看完內飾就只剩底盤了,結果客戶小哥提車心切,直接放棄了。小哥知道,檢測到現在,車輛一切正常,就跟新車一樣,問了車主底盤有什麼事沒,車主說沒有,小哥就直接交錢了,交錢了,當天就預約過戶,連砍價都不帶砍的。

等了四個月的思域兩廂手動型,才開三個月就賣,檢測師:硬虧兩萬

布丁在一旁聽到了他們的轉賬數目,15.8萬!這跟指導價差多少呢?看看懂車帝上面,人家新車還有三千的優惠,這二手車比新車裸車價還貴!所以,能看出客戶小哥買二手車並不是為了省錢,存粹是不想等,對這車也是真愛了!

等了四個月的思域兩廂手動型,才開三個月就賣,檢測師:硬虧兩萬

從某二手車平臺查了一下,這款手動思域Hatchback的車源相當少,全國只有5臺,價格一個比一個高,可見這款車的號召力!價格最高的是一個21萬的,還真把自己當成Type-R了!而買一臺新車需要多少錢呢?17萬多的樣子,對比上面的報價,新車落地打八折的準則完全不成立啊!

等了四個月的思域兩廂手動型,才開三個月就賣,檢測師:硬虧兩萬

今天車主的報價算是便宜的了,而且車況完美,怪不得客戶小哥急哄哄的下手了。布丁個人覺得,不管是買新車還是二手車,圖的就是一個心情愉悅,只要後面用著爽用著舒服就夠了,至於錢多錢少,價效比怎麼樣,那就是仁者見仁的事情了!

等了四個月的思域兩廂手動型,才開三個月就賣,檢測師:硬虧兩萬

好了,今天的檢測分享就到這了,我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少,寫的不好,請大家多擔待。檢車家,願做你最懂車的朋友!

起亞K7見過嗎?當年30萬的韓系旗艦如今8萬即可擁有,網友:凱尊

(此處已新增小程式,請到今日頭條客戶端檢視)

分類: 汽車
時間: 2021-08-21

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