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活久見的事又發生了，自從北京摩博會結束之後，雅馬哈R3上市的訊息就一直是許多摩友心心念唸的事，但半年以來一直沒有下文。但今天雅馬哈R3突然宣佈在國內上市，以大貿身份進口銷售雅馬哈並沒有鴿國內的摩友，6年的等待在今朝實現，最終的售價定在了46800元。
其實早在幾個月前，我們就已經介紹過了這臺車，並且這臺車出來很久了，不少平臺和媒體都有很多講解，許多摩友也是對配置非常瞭解了，此次推出的也沒有什麼變化。
外觀上，雅馬哈R3繼承了自家R系列的家族前臉設計；效能上，採用321cc排量的雙缸水冷引擎，最大馬力41匹，最大扭力28.4牛米，但R3並沒有配備雅馬哈VVA可變氣門技術；採用大尺寸單色全液晶儀表，不可調倒立前叉，預載可調的Monoross中置後避震器，前剎配備298mm單浮動盤加上雙活塞卡鉗，後剎配備220mm單碟加上雙活塞卡鉗，標配雙通道ABS；輪胎採用前110後140的17寸輪圈，配備鄧祿普的SportMax GPR-300子午線輪胎，輕量化鑽石型車架，整備質量有171公斤，坐高780mm。
對於雅馬哈R3的這個價格方面，其實網上很多摩友都預測到了會在4.5w-5w之間，而4.68w的價格確實也挺合情合理，比較符合預期，相比較兩個競爭對手川崎ninja400和 KTM RC390分別便宜了3000元和4180元，不過並沒有眼前一亮的感覺，對於定位和配置，會覺得是蠻符合的。也可能是期待太久了，但這個結果太平淡了，難免還是有些失望。
但其實說4.68w購買這臺R3值得嗎，其實是蠻值得的，顏值、效能、價效比都做得很到位，真心喜歡的話也是十分推薦的車型；但它值得的程度並沒有到出類拔萃，與川崎ninja400和 KTM RC390相比較，價格是便宜一些，但是川崎ninja400和 KTM RC390貴的部分也是對應了相應的內容，如果資金充裕還是會有所糾結和考量。
對於這臺R3在國內究竟會呈現什麼樣的狀況，最終還是交給市場決定，不著急的摩友也可以先觀望一段時間，在合適的時機選擇入手。
不知道大家對這輛車有什麼新的看法呢？歡迎大家在評論區留言說說大家的想法~
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